近来，关于佛山的轨道交通

利好消息一波接一波！

其中，

佛山火车站、佛山西站、

顺德学院站、张槎站、东平站

5大枢纽站最为瞩目，

统计发现，站点周边至少还有35盘选择！

均价1万/㎡起，房价地图首次曝光！

佛山地铁3号线+广湛高铁等

近日最火，当属“佛山火车站拆除重建高铁站”一消息！

日前，广湛高铁环评方案披露了广湛高铁将引入佛山火车站，站址位于广东省佛山市禅城区铁路新村。

现在的佛山火车站（图源 佛山电视台）

17日，省铁投集团环评项目负责人透露：在广湛高铁建设过程中，佛山火车站将会拆除重建成一座高铁站，升级改造过程中，车站将会停止对外营运，同时新火车站将结合周边的交通配套设施，优化交通组织出行。

此外，环评项目负责人表示新建佛山站，不仅仅只是铁路新村一带，还包括了现有的佛山火车站及周边区域，范围可能是目前火车站十倍。

也就是说，拥有过百年历史的佛山火车站，未来将改造升级为高铁站，同时成为佛山市中心城区内第一个高铁站。

更重要的是，改造后，原广茂线运行列车将迁出该路段，仅运行动车组列车，改善线路两侧噪声、振动环境质量现状，将大大提高沿线居民生活质量。

广湛高铁广佛段将利用既有广茂铁路进行改造后分别引入既有广州站和佛山站，换言之，广茂铁路升级为高铁线路后，将肩挑广州站和佛山站，同时将新建联络线，把贵广、南广、京广、广深港等高铁线路对接起来。

换言之，新建佛山站将随着广州站和广茂铁路的升级改造，将升级为高铁站，建成后，往西可通达昆明、贵阳、重庆，往北可直达北京、上海、武汉。

周边楼盘一览

据统计，目前佛山火车站周边2公里内（百度测距直线距离）在售项目约7个，均价在1-1.85万/㎡不等，公寓、洋房均有选择。

佛山地铁3号线+广佛环线+高铁+规划地铁4号线等

作为佛山“两主四辅”高铁枢纽站中的两主之一，佛山西站在发展道路上绝对是备受瞩目的。就在近日，两大重磅利好消息，终于有了新进展。

图源佛山日报 记者周春摄

7月10日，伴随全国铁路新运行图实施，佛山西站将首开直达香港的高速动车，每日2对4趟途经。

根据线路安排，G6579次高铁每天8时41分经佛山西站，10时14分到达香港西九龙站，20时21分从香港西九龙站返回，21时51分到达佛山西站，来往佛山和香港一趟的时间为1小时31分钟。

CRH380A动车每天13时51分经佛山西站，15时13分到达香港西九龙站，15时33分从香港西九龙站返回，16时55分到达佛山西站，来往佛山和香港一趟的时间为1小时22分钟。

自此，佛山西站日常运行线路将接近200条。从佛山西站出发，可直达肇庆、广州、深圳、湛江、珠海等省内城市，也能前往香港、贵州、云南、广西、四川、重庆等地。

在最近的，在白鹅潭枢纽综合体研讨会上，进一步披露了28号线现阶段的规划内容。

广州地铁28号线作为东西快线，串联起佛山西站、大沥、荔湾、海珠、天河、黄埔与增城。最新消息更透露，28号线除了延伸至佛山西站外，或将设支线往佛山中心区。

根据图片显示，未来通车后，从佛山西站到黄埔新客站仅需15分钟，28号线全程或不到30分钟。

周边楼盘一览

据统计，目前佛山西站周边3公里内（百度测距直线距离）在售楼盘仅有3个，均价约1.55-1.8万/㎡；而在3-5公里范围内，则约还有6大项目在售，均价约1.3-1.8万/㎡。

佛山地铁3号线+肇顺南城际+广珠城际

日前，由佛山市顺德区交通运输局组织的“顺德区铁路提质增效方案研究项目”正式公开招标。

根据招标文件，中标方将主要承担两项研究工作：

肇顺南城际顺德段提质提速方案：力争肇顺南城际提质提速项目在粤港澳大湾区铁路网规划中有所体现。

广珠城际顺德境内站点提升方案：研究广珠城际顺德境内车站改造或增加客运班次的必要性、可行性，需要解决的问题及工程代价等。

今年2月发布的《佛山市顺德区率先建设广东省高质量发展体制机制改革创新实验区实施方案》提出：顺德将加快轨道交通建设，争取肇顺南城际轨道提升为国家高速铁路，作为深南高铁的一部分，设置顺德学院站门户型综合交通枢纽，加强与珠江东岸城市的直达联系。

3月，省发改委已在《关于佛山市城市轨道交通3号线工程可行性研究调整报告的批复》中，新增了顺德学院站。

而此次招标落地，意味着，顺德学院站变身为门户型综合交通枢纽的愿景正在加快实现。

周边楼盘一览

广佛环线

据最新进度显示，广佛环线首通段，佛山西至广州南站段预计将在今年底建成通车，采用公交化运营模式，并交由广州地铁试运营。多个车站目前都在密锣紧鼓进行施工建设，其中最大的一个站点——广州南站，目前已经完成70%工程量。

广佛环线5月进度

另外，东平新城站、北滘站、陈村站争取在今年6月底前装修完工，而进度稍微缓慢的张槎站，5月底站点地面正在建设市民广场，地下正在铺设轨道，争取10月前完成配套建设。

线路设计时速为200公里，通车后从佛山西站到广州南站预计将在20分钟之内。其中，两大站点尤其值得注意！

广佛环线+地铁2号线+地铁4号线

广佛环线张槎站为高架站，位于禅城区季华二路和古新路交汇处路口东南角地块，车站呈南北走向，可与在建的地铁2号线、规划中的4号线实现无缝换乘，站房采用“线正下式”模式建设，建筑高度23.6米。

截图自佛山公共频道

根据规划，张槎站总建筑面积达到约3.88万平米，站房地面部分共四层，车站面积为4260平方米。

一至三楼商业开发面积为1.3万平方米。一楼为商业开发和设备用房；二楼为商业开发和办公用房；三楼是站厅及商业开发配套；四楼为站台层。

地下负一至负二层建筑面积接近2万平米，设有商业开发和出租车停车场，室外进出站天桥为1249平米。

据悉，作为中心城区唯一的城际站，张槎站建成后，高峰期可满足每小时客4471人次的大客流量运送，15分钟可直达广州南，5分钟连通佛山西。

周边楼盘一览

据统计，目前张槎站周边3公里范围内（百度测距直线距离）在售/待售楼盘约5个，公寓均价约1.4-1.6万/㎡，洋房方面，仅有招商岸芷汀兰、金地海逸悦江2大新盘，目前均未入市。

广佛环线+广佛线+地铁3号线等

根据此前规划，佛山新城交通枢纽中心规划有“三地铁”（广佛线、地铁3号线、规划地铁6号线）、“双轻轨”（广佛环线、规划广佛江珠城际）。

从枢纽站出发，10多分钟抵广州南站及佛山各区镇，30分钟畅达珠江新城及广州各区，60分钟快速融入珠三角国际都会圈。

周边楼盘一览

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对于你而言，

轨道交通，会是你的置业首选吗？

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