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不在生态红线?数据面前,请深圳交通撤回失实回应

CECA CECA 2021-02-21


深圳湾怎么了?

深圳湾是深圳重要的滨海湿地,是诸多候鸟的重要栖息地。去年11月,我们在深圳湾畔罕有地看到国家濒危动物——黑脸琵鹭然而,最近却有人想在深圳湾上“动刀子”……


深圳湾畔的黑脸琵鹭

图源:小C拍摄

3月25日深圳市交通运输局发布公示,深圳湾要进行航道疏浚,以配合“海上看深圳”项目的推进。


小C首先提醒您,若您对该项目有什么意见和看法,都可在4月2日前通过以下途径向深圳市交通运输局提交。




项目环评意见提交

4月2日截止



建设单位深圳市交通运输局联系方式

联系人:陈序

联系电话:0755-82962935

E-mail:szghhy@jtys.sz.gov.cn

项目环评公示信息:



项目简单说来就是在设计的航道路线上,将深圳湾底泥挖出来,以符合航道的深度和宽度要求这无异于在深圳湾上“动刀子”!

航道疏浚,会造成悬浮物增加,影响浮游植物光合作用,进一步对影响海洋生态食物链,再延伸至水鸟等更高级的食物链消费者。


项目和周边环境敏感区域关系图

图源: CECA填海和生态数据库


项目(橙色线)与广东省海洋生态红线关系图

图源:

《深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书送审稿


●  经初步研究

小C已发现该项目有以下问题:


01


我们发现“深圳交通”微博昨晚发布的项目环评公示称项目所在区域“不属于广东省海洋生态红线区”,但根据CECA填海和生态数据库,我们证实本项目完全位于且穿越"广东省海洋生态红线第166号区域",项目回应结论失实


“深圳交通”微博对深圳湾航道疏浚工程的公示及小C的回应

图源:“深圳交通”微博


02


该项目会穿过广东省海洋生态红线第166号(即: 深圳湾重要滨海湿地限制类红线区),并且临近第167、168号两区。依据红线166号的管控要求,此处禁止破坏湿地生态系统功能的开发活动,所以这个航道疏浚显然违反了。


03


疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m,对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地,红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息。


04


航道疏浚所带来的悬浮物会害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能,从而造成窒息死亡



项目重新公示

深圳市交通运输局曾在3月19日发布过该项目公示,但小C发现那次公示的附件为海域使用论证报告书,而非环评报告。在小C与部门沟通后,项目在3月25日重新公示。


但小C发现部门后续又把公示时间调回至3月19日。我们认为原3月19日的公示附件与公示内容不一致,应当重新按3月25日计算公示时限。



小C态度


我们郑重建议和请求深圳市交通局撤回昨日的失实回应,督促环评单位纠正环评上"不属于广东省海洋生态红线"的显然错误,向公众致歉,并慎重对待深圳湾航道疏浚项目的生态影响


小C会持续跟进该项目进展,如您也有意见,就赶紧去提吧!



封面图源:《深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书送审稿

点“阅读原文”看“深圳交通”的微博公示

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