不满足于模仿！不止步于相似！

党史青年说

中国人的汽车梦

为持续深入开展党史学习教育，以昂扬姿态迎接建团百年，同济大学团委、时代声音传播社推出“党史青年说”系列主题微课，引领广大青年在党史学习中立大志、明大德、成大才、担大任。

时代声音青年讲师深入挖掘学校、学科、专业的建设发展历史，用青年声音讲好身边的党史故事、传承同济的红色基因。

同济大学汽车学院的时代声音青年讲师张原为我们带来“党史青年说”主题微团课《中国人的汽车梦》，回溯我国民族汽车工业的崛起之路。

汽车梦启航

1949年，新中国刚刚成立，一切百废待兴。在开国大典的阅兵仪式上，朱德元帅乘坐苏联吉斯110检阅了我们的部队。那一刻，是激动人心的一刻，却也给中国汽车人们留下了遗憾。开国大典，却没有一辆中国自己制造的汽车。就这样，三年造一座汽车厂的梦诞生了。

我国三年建厂的梦想从确立到最终实现，无疑是工业史上的奇迹。新生的中国，对外通过从苏联的经济技术引进，对内通过自身的学习和不懈努力，最终实现了三年建厂的奇迹之梦，也初步奠定了中国工业化的基础。

市场繁荣

1994年，发展汽车更是被党的十四大确定为我国国民经济的支柱产业，中国汽车市场正式向私人放开。越来越多的企业涌入市场，逐步形成创新集群，为创新发展注入活力和动力。

创新驱动发展

十八大以来，我国全面实施创新驱动发展战略，加快科技自立自强，大国重器相继涌现。而在中国汽车的新纪元里，国产汽车面临的最大挑战，就是核心技术的突破。

如今新一轮科技革命大潮汹涌而来，面向动力电动化、能源低碳化、系统智能化相互交叠的三大革命，已经有一批中国汽车人，不满足于模仿，不止步于相似，走出了自主创新的第一步。比如我国民族品牌比亚迪的红新能源巴士，潍柴动力集团拥有自主知识产权的发动机，无疑是中国汽车人开拓创新的最好榜样。

青年力量

在这一命题下，我们同济汽车青年也在汽车梦的道路上坚定地前进、探索着。以节能环保为目标的志远车队，不断探索燃油消耗的极限。一升油能够跑出2670km——往返北京上海的距离。以电驱为动力核心的新能源车队DIAN Racing，100km加速可达2.8s，即便是在与保时捷赛车的竞速中，他们也毫不逊色。

实现自主创新的道路是一场接力跑，时代的接力棒即将交到我们的手上。站在两个一百年的历史交汇点，我们比任何时候都更需要朝气蓬勃的状态和青春洋溢的力量。让我们将青春之我，融入中国人的汽车梦、汽车人的中国梦中，用青春之花铸就推动时代进步的磅礴力量。

忆光荣伟业，绘青春新篇。同济青年将牢记跟党初心、勇担强国使命，以青春之我、青春之奋斗，践行“请党放心，强国有我”的铮铮誓言！

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图文｜张原

责编｜葛   畅、杨正宇