弥蒙高铁动车能否开到蒙自站？相关情况看起

近日，有网友建议红河站与蒙自站互通，提到：自从弥蒙高铁通车以后，让蒙自市成为了昆明的2小时经济圈，也让蒙自老百姓切实体会到了高速铁路为出行带来的便捷。红河站选址考虑到未来蒙自北片区的发展，选在了长桥海附近，这是城市未来几十年长远发展所必要的。但是，蒙自作为云南省第三大坝子，城市面积巨大，乘客在红河站乘车或者下车后全靠公路交通，不是很方便，蒙自南北城区距离达到20公里以上。是否可考虑通过改造原蒙自站，让红河站驶来的列车在蒙自站也能停靠（红河站与蒙自站已有建成的铁路），实现互通。方便城南片区的乘客上下车，也方便乘客在蒙自站转乘去个旧或者河口方向的动车。望给政府领导给予论证其可行性。

对此，蒙自市人民政府办公室7月上旬进行了回复，提到：红河站既是弥蒙铁路（高铁）的终点站，也是玉河铁路（普铁）的中间站（原玉蒙铁路和原蒙河铁路现在统称为玉河铁路）。目前，因弥蒙铁路与玉河铁路技术标准不一样，所以红河站与蒙自站目前暂不具备高速列车互通条件。旅客乘坐高铁列车到达红河站后，需要前往建水方向或者河口方向的旅客，不出站即可转乘玉河铁路列车前往。

据悉，今年内即将开工建设的文山至蒙自铁路，将与弥蒙铁路接轨，待文蒙铁路建成通车后，有望实现红河站高速场与蒙自站间的互联互通。