窜货拿电池，找我做售后？你是怎么好意思的！
近日，有位电池经销商在行业群里抱怨：
有个修理店从别的地方窜货拿电池，却找当地的他做售后服务，被自己拒绝了！没想到这个店居然投诉到电池厂家，害的自己被厂家处罚，真是哑巴吃黄连——有苦说不出！
窜货来的电池一般都是把价格压的很低，有的甚至亏本卖，有些店贪图一组电池便宜几块钱，电池到处拿，谁给的价低就拿谁的电池，扰乱当地市场的价格体系，更令当地电池经销商痛恨的是，商家拿着这些窜货来的电池却要当地电池经销商做售后，而现在电池行业的潜规则是单纯的做售后肯定亏本。
针对这种窜货拿电池的行为，当地经销商应该坚决不给做电池售后服务，没有利润哪来的服务。这些终端商家为了便宜进货，就找到了那些想多卖电池拿返利的电池经销商，大家一拍即合，偷偷摸摸，担心厂家发现。
大表哥既然已经说到这里，就不得不再揭穿一些更可怕的事情，有些厂家把窜货的原因归结为经销商不守规矩，其实产生窜货的根源是在厂家乱压任务量。尤其是这两年，电动车整体市场环境不太乐观，窜货更加严重！电池经销商不窜货完不成任务，业务经理逼着你完成也得完成，完不成也得完成，否则，就要换人、要优化、要分割市场，搞的大家都没有别的办法，一味的给经销商增加压力，市场就这么大，让经销商动起了歪脑筋。厂家老板们，你们TM别老是想多卖电池赚钱，多想想怎么做好你们该做的服务！现在是服务领先的时代，你电池卖破天也就那个量！
大表哥奉劝各位，不要为了每组便宜几块钱到处拿电池，大家都赚钱再能合作长久，大家好才是真的好。
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大家好，我是【蓄电池价格表】首席主编：周非。 曾在国内有色金属行业担任十多年价格表操盘，业内人称“大表哥”。目前兼任多家电池企业原材料采购战略顾问，参与和主导铅价趋势预测、企业蓄电池成本管控、市场渠道定价体系。
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