惊爆:英国防大臣被‘密选’为新首相，内阁组团劝退特拉斯！新财政大臣直言首相政策大错…
国防大臣
被党内人士共荐当选英国新首相
消息人士称：多名前保守党内阁大臣，正试图策划如何绕开目前保守党的选举规则，直接组建一个“联合团队”，大约有100名国会议员支持这一“新计划”！
而华莱士，正是是保守党目前推出的新党魁最佳人选。
消息人士还透露：
被解雇的财政大臣夸滕实际上曾反对特拉斯的迷你预算案中的“富人减税计划”，并建议至少推迟实施，不然真的“一次做太多事了”……但被特拉斯强行要求执行。
被迫宣布实施自己反对的计划，导致了市场混乱之后反而被首相炒鱿鱼，却依然心甘情愿地背锅，离开的时候不忘说特拉斯的好话，心疼夸滕一分钟。
目前，特拉斯在党内已经孤助无援。
新任财政大臣
抨击首相特拉政策大错
要说英国首相特拉斯做得有多失败，看看昨天刚被她任命为财政大臣的杰里米·亨特的发言就知道了。
这位新财相官，首次接受采访时就直截了当地表示，特拉斯政府的减税计划“犯了严重错误”，他上任后不但会推翻减税措施，还要考虑增加税收、缩减开支等财税政策。
他的财政的政策，几乎是完全站在了特拉斯“大幅减税”政策的对立面。
他还补充说，英国预算责任办公室OBR没有在发布减税计划的同时发出经济预测，这样的行为太盲目了。
我们在昨天的报道中解读过，亨特是前财政大臣、首相之争中特拉斯的“死对头”——苏纳克的忠实拥护者，所以此举被英国多家权威媒体解读为苏纳克派的策反胜利。
BBC甚至直接发文反问：特拉斯和亨特，到底谁是掌门人？似乎在暗指实权已经落到亨特手里。
而昨天被特拉斯开除的夸滕，也私下对密友表示，特拉斯虽然为了“保命”炒掉了他，也顶多能再挣扎几周的首相任期而已。
随着亨特被任命为英国新任财政大臣，他也成为了英国近4个月以来第四任财政大臣。
英国民众吐槽称，大概一瓶洗洁精都比一位英国财政大臣撑的时间更久吧！
只能说，英国人的自嘲精神确实一流……
多方消息人士称，保守党多位资深议员们正在秘密筹划推举新首相的策略：
《观察者报》爆料称，近20名前内阁资深议员，已受邀明晚聚餐一同商议“救亡行动”，用最快的速度把首相特拉斯赶下台，并由苏纳克和莫当特替代。
英国央行行长：
英格兰银行将‘毫不犹豫’大幅加息
特拉斯当选首相以来，英国的政治经济陷入前所未有的混乱。
BBC报道，英国央行英格兰银行行长安德鲁·贝利昨日表示，基于现在的市场形势，英格兰银行未来“将毫不犹豫地”提高利率，以遏制通胀。
贝利称，他看到了新财政大臣亨特的做法，
虽然亨特制止了特拉斯政府的一系列减税计划，并呼吁增加税收、缩减财政开支，但下个月大幅上调基准利率几乎已经是“艰难却又不可避免的”，并且此后还会继续加息。
特斯拉引发英国政坛混乱
被资深人士建议“现在带着尊严离开”
的确，特拉斯政策的一次次180度大转弯，让她几乎已经在党内失去了权威，连她自己都显得越来越底气不足。
《每日邮报》也称，特拉斯上任后的38天，成为英国政坛有史以来最糟糕的一段时间。而她在第39天的所作所为，更是如同火上浇油，让英国的混乱局面达到了顶峰。
昨日，特拉斯主持最新记者招待会，这场本来可以用来充分为自己的会议，破天荒只持续了8分钟就草草结束了，而且她仅回答了四个问题。
而当记者们不约而同地问她为什么没有和财政大臣夸滕一起下台时，她只能硬着头皮表示，自己需要继续担任首相，完成推动经济增长的“使命”，帮助英国度过风暴，兑现自己的承诺。
而就在特拉斯的记者招待会前，英国著名记者安德鲁·玛尔直言预测，特拉斯将在两周内下台：“她要么今天带着尊严离开，要么在两周内以更丢人的方式下台。”
安德鲁也解读表示，新财政大臣亨特完全是她的冲撞对立面，决不会赞同她税收政策的任何核心观点。
因此安德鲁认为，如果特拉斯继续维持现状，将导致保守党政府瘫痪；所以要么保守党组建“紧急内阁”，彻底“转舵”方针方向；要么发动大选。
特拉斯究竟还能撑多久？让我们未来两周见分晓吧。
英国新冠
确诊病例增加1/3
在英国人的注意力全部集中在经济政策和生活成本上升问题上时，新冠的感染率又悄悄爬升上去了。
英国国家统计局最新数据显示，在截至10月3日的一周，英国新冠确诊人数为170万，占英国总人口的2.7%，感染人数升高了1/3。
进入秋冬季，近期英国气温开始明显下降，专家称新冠疫情另一波高峰即将来临，或其实已经到来。目前，除了苏格兰的病例没有明显上升外，英国所有其他地区疫情全在增长。
感染率方面，英格兰每35人有1人感染、威尔士和北爱尔兰都是1/40，苏格兰为1/50。
民航局：
发布多份航班熔断令
国内航司方面：
9月25国航CA492航班（努尔苏丹至成都）确诊新冠肺炎旅客6例，占比达到该航班入境旅客人数的8%；自10月15日起，暂停该航班运行2班。
9月25日国航CA908航班（马德里至天津）确诊新冠肺炎旅客7例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月15日起，暂停该航班运行1班。
9月26日吉祥航空HO1628航班（新加坡至郑州）确诊新冠肺炎旅客6例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班运行1班。
9月26日东航MU570航班（巴黎至上海）确诊新冠肺炎旅客8例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班运行1班。
9月28日海航HU728航班（马德里至重庆）确诊新冠肺炎旅客5例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班运行1班。
9月29日国航CA846航班（雅典至成都）确诊新冠肺炎旅客5例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班运行1班。
9月30日国航CA432航班（法兰克福至成都）确诊新冠肺炎旅客9例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班运行1班。
9月30日吉祥航空HO1606航班（新加坡至南京）确诊新冠肺炎旅客11例，占比达到该航班入境旅客人数的8%；自10月17日起，暂停该航班运行2班。
10月1日国航CA910航班（莫希科至呼和浩特）确诊新冠肺炎旅客12例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班运行1班。
10月2日海航HU7960航班（温哥华至深圳）确诊新冠肺炎旅客8例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班运行1班。
外航方面，我们选择和大家相关性较高的欧洲航线播报：
9月24日奥地利航空公司OS75航班（维也纳至上海）确诊新冠肺炎旅客9例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月15日起，暂停该航班运行1班。
9月26日、10月3日德国汉莎航空公司LH780航班（法兰克福至南京）确诊新冠肺炎旅客11例、6例，占比分别达到航班入境旅客人数的8%、4%；自10月17日起，暂停该航班运行3班。
9月29日德国汉莎航空公司LH728航班（法兰克福至上海）确诊新冠肺炎旅客12例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班（周四入境）运行1班。
9月30日法国航空公司AF198航班（巴黎至上海）确诊新冠肺炎旅客16例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班（周五入境）运行1班。
10月2日波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）确诊新冠肺炎旅客6例，占比达到该航班入境旅客人数的4%；自10月17日起，暂停该航班（周日入境）运行1班。
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