查看原文
其他

瓦格纳普里戈任的飞行数据揭秘坠机前几分钟的谜团

DMT 情报分析师 2024-03-13
周三下午,瓦格纳集团负责人叶夫根尼·普里戈任(Yevgeny Prigozhin)所乘坐的巴西航空工业公司莱格赛600飞机,在从莫斯科起飞后不久,在特维尔附近突然坠毁。机上10名乘客全部坠亡。

报道称,7名乘客包括叶夫根尼·普里戈任、德米特里·乌特金(瓦格纳联合创始人)、谢尔盖·普罗普斯汀、叶夫根尼·马卡良、亚历山大·托特明、瓦列里·切卡洛夫、尼古拉·马图耶夫。

3名机组人员包括阿列克谢·列夫辛(机长)、鲁斯塔姆·卡里莫夫(副机长)、克里斯蒂娜·拉斯波波娃(空乘人员)。

从Flightradar24数据来分析,尽管这架飞机配备了 ADS-B,但它还是被 MLAT 跟踪——可能是由于该地区的 GNSS 干扰/干扰。ADS-B 中的“D”代表依赖,意味着依赖于 GNSS 源(GPS、GLONASS 等)的位置报告来获得正确的位置报告。 

如果没有这个,飞机将继续发送数据,但不会发送其精确位置。在飞机没有位置更新的情况下,Flightradar24 使用多点定位 (MLAT) 根据该区域内多个接收器接收的信号来计算飞机的位置。

Flightradar24 网络中的接收器首先于世界标准时间 14:46 接收到来自飞机的数据。当飞机爬升到 28,000 英尺的巡航高度时,能够计算从 14:59 UTC 到 15:11 UTC 的位置。飞机继续传输数据直至世界标准时间 15:20:14。

尽管飞机没有传输位置信息,但其他数据(例如高度、速度、垂直率和自动驾驶仪设置)也会被广播。正是这些数据提供了对飞行最后时刻的一些了解。

解析 RA-02795 扩展模式 S 数据

在下午3点10分,飞机处于28,000英尺的高度并保持水平飞行。接着,在下午3点19分,飞机的垂直速度突然下降,飞机短暂下降后爬升至30,100英尺的最大高度,然后再次下降至约27,500英尺。随后,飞机再次爬升至29,300英尺并趋于平稳。最后,飞机再次下降,并在世界标准时间下午3点20分14秒时,高度降至19,725英尺。

以下是根据接收到的最后32秒的高度数据绘制的高度图:

下图绘制了飞机在飞行期间报告的垂直速率(以英尺/分钟为单位)。

飞机继续报告数据,直到世界标准时间 15:20:14,传输高度为 19,725 英尺。

识别下方二维码加入情报学院知识星球,社群内有6000+专业情报资料可供下载并每日持续更新中。加入后可与众多业内人士互动交流学习优先获得全球各类情报信息相关资料。

往期推荐

美国2024年国防授权法案暗示对华作战方案评估

情报分析师出品《每日开源》已更新54期

数据、信息和情报之间的区别

如何查看台湾省的基础设施及海底电缆

刚刚,美国情报界发布最新《2023国家情报战略》完整版附下载

记得关注我们的小号!

继续滑动看下一个
向上滑动看下一个

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存