新动态！6号线光明段5座购物中心亮真容，地铁13号线隧道开挖~
我得意地笑，我得意地笑
近日，地铁6号线和13号线有新动态啦
咱光明人离坐上地铁又近了一步
开森~
那么
这两条地铁具体建设到哪步了呢？
咱一起去看看吧~
▲6号线一期线路图
地铁6号线运用“轨道+物业”的建设理念，共分为两期开发，总共设站26座。其中地铁6号线一期线路全长约37.6公里，共设车站20座。起点设在深圳北站，终于松岗站，并与地铁11号线设换乘站，将有效加强龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区各方面的联系，并通过龙华线换乘至福田中心区，成为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
地铁6号线
将加强光明、宝安、龙华、福田等区域的联系
还将带动沿线土地开发与配套建设
在方便片区居民出行的同时
对城市经济的发展具有重要意义
串联起深圳多个行政区、
住宅区、商业中心、交通枢纽等
也将为沿线的商业发展注入活力
为了让大家更直观地感受
6号线对光明人的重要性
光明君为大家找到了
沿线5座具有代表性的商业项目
真的超实用
↓↓↓
01光明大仟里站点：公明广场站
进展：将于2019年9月28日开业
商业面积：15万m²
地址：光明区松白路与长春路交汇处
光明大仟里是91万㎡光明区地标——宏发天汇城的重要核心商业，商业面积约15万㎡，位于光明区松白路与长春路交汇处，为该区域内目前规划的首个大型商业项目，定位“新城封面，都市驿站”，引进众多首家品牌：如深圳首家双巨幕式剧场影院金逸影城、华南首家Jack & Jones ULTRA概念店、广东首家永辉超市旗舰店、深圳首家海底捞智慧餐厅及adidas深圳首家二代SWC系列直营店等品牌，将打造公明人的首席时尚、潮流生活目的地。
02光明峰荟进展：目前招商中
商业面积：3万m²
地址：深圳市光明区南环大道9号
光明峰荟商业部分营业面积约3万平方米，集高尚住宅、顶配商业、LOFT公寓等多元业态为一体的高端综合体项目，引进大型品牌商超、光明首个中影UL城市影院 、首个专属时尚青年的80 /90商业街区。据悉，约2600平方米深圳纵横国际影城已进驻，项目规划六大时尚主题街区和另有五大MORE生态商业街区，打造成集餐饮、娱乐、购物、儿童教训培训等特色商业街区。
03星河天地站点：光明中心站
进展：目前规划中
商业面积：待定
地址：光明区光明大道511号
星河天地项目东侧紧邻光明大道，毗邻绿地东周片区旧改项目，将打造成集商业、办公、居住、文体娱乐及配套服务与公共空间一体的复合型、生态型城市综合体。
星河天地商业部分计划引进其旗下成熟商业COCO·City品牌，商业面积待定，目前已有星巴克、圣丰城、西西弗、古德菲力健身、喜茶以及乐凯撒、星河寰宇影城、金宝贝、永辉超级物种、奈雪的茶、汉堡王等品牌商家意向进驻，致力成为区域内大型一站式综合购物中心，丰富光明商业业态，打造全新都会风尚领地。
04光明龙光广场站点：观光路站
进展：目前招商中
商业面积：10万㎡
地址：光明区三十一号路与观光路交叉口
光明龙光广场商业面积约10万㎡ ，是龙光·玖龙台75万㎡旗舰级城市综合体的商业部分，紧邻地铁6号线与13号线，由全球顶尖设计团队RTKL担纲室内设计，依托光明区三大生态公园，以绿意生态为特色，以游乐体验为互动，引领全新的生活方式，打造深圳首个集生态、乐活、休闲为一体的都市乐活欢聚天地。
05光明勤诚达K+PLAZA站点：长圳站
进展：目前招商中
商业面积：2.5万㎡
地址：光明区玉塘街道光侨路与元圳路交汇处
勤诚达正大城综合体项目建筑面积约87万平方米，是集住宅、商务公寓、写字楼、商业、教育为一体的城市综合体。其中商业、办公及酒店建面约48290㎡、商务公寓建面约20600㎡等，购物中心部分名为“光明勤诚达K+PLAZA”，购物中心体量约2.5万平方米，一期已引进沃尔玛和万达影城，目前正在招商中，预计2020年开业。
光明君了解到
6号线一、二期工程计划于
2020年5月同时开通试运营
到时候大家就可以坐地铁
尽情地买买买啦~
按地理位置来说
光明人如果去香港
从深圳湾口岸过去应该是最近的
无奈的是
深圳湾口岸压根没通地铁
不过不代表以后没有呀
将从光明经西丽直达深圳湾口岸
近日
地铁13号线施工
已经正式开！始！挖！隧！道！了！
全线计划2023 年通车
目前
地铁13号线 25 个工点中
（盾构区间除外）
23 个工点开始绿化迁移
18 个工点完成迁移；
主体工程开工 20 个工点
开工率 80%
地铁 13 号为轨道交通四期线路，也是重大民生项目之一。线路全长22.4公里，共设车站16座。南起自深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，主要沿科苑大道 - 同发路 - 沙河西路 - 宝石路 - 田心大道敷设。
上屋北站、宝石路站、罗租站、应人石站、白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站、松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站、后海站、登良东站、深圳湾口岸站。
其中换乘车站11座
采用地下敷设
线路两端均预留延伸条件
沿线设内湖全地下停车场
深大、罗租 2 座主变电所
出入线与后海站接轨
需穿越已运营的地铁 1 号线、
2 号线、5 号线、11 号线
被称之为深圳地铁建设史上
最难的线路之一
除了线路整体进展
近日，地铁13号线还把
区！间！隧！道！第！一！挖！
选在了一个大站
对！！
就是那个位于中心路与海德三路交叉处
能跟2号线、11号线
进行换乘的后海站
7月4日，地铁13号线首台盾构于后海站下井，标志着13号线正式进入隧道盾构施工阶段。13号线为市域快线，将于2023年通车，届时，市民乘地铁可直达西丽高铁站、深圳湾口岸。
后海站—科苑站
盾构区间线路自南向北敷设
需穿越相关建（构）筑物及道路
区间左线长731.526m
右线长735.641m
为确保盾构机下井条件按期满足
后海站北端头自5月1日起开始土方开挖
5月27日基坑见底
6月2日完成第一段底板施工
到6月30日完成最后一段顶板浇筑
施工期间正处于深圳雨季
频繁降雨对施工极为不便
项目进展顺利
13号线这条民生快线
简直是万众期待呢~
光明君特选（请戳下方标题）
编辑整理 |深圳光明
内容来源 |深圳交通
赢商网 深圳晚报
深圳市轨道交通
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