更平！更安全！光明这条路完成改造

“光侨路人行道和非机动车道路坑洼不平”

“电动自行车在上面行驶颠簸严重”

“大量非机动车占用人行道”

……

近日

深圳市交通运输局光明管理局

针对市民朋友们反映的问题

经过实地考察

立即对光侨路进行了安全改造

具体改造了哪里

和光明君一起去看看👇

光侨路（体育群众中心-根玉路）现状慢行宽度6-9米，慢行空间基础较好，但是非机动车道不连贯，在交通安全上存在着隐患——

非机动车与行人混行，非机动车道缺乏独立路权

全线人行道铺装破损率达34%，存在路面病害

庭院灯位于慢行道路上，时有碰头事件发生

▲整治前

围绕道路存在问题，深圳市交通运输局光明管理局对光侨路（体育群众中心-根玉路）现状慢行系统进行隐患整治，全长8.4公里，新建慢行人行道 40113.29 平方米，非机动车道 34396.34 平方米，新建路灯 472 盏，涉及 50 个路口的优化交通设计。

经过整治达到优化交通组织，构建完整慢行体系的效果。慢行道路上全线3米非机动车道+3米人行道，明确行人和非机动车路权，路口采用整体下沉实施过街零高差无障碍设计，构建全龄友好的无障碍街区。

具体整治措施和效果如何

接着往下看👇

全线构建连续3米非机动车道+3米人行道，明确行人和非机动车路权。

▲整治后

更换现状慢行铺装，非机动车道采用本色透水沥青，人行道铺装采用冷色系花岗岩。

▲整治后

取消人行道上庭院灯，用双臂路灯替代，增加慢行有效通行空间。

▲整治后

利用绿化带、附属绿地、树池间区域等增设非机动车停车区。

▲整治后

人行道路口、渠化岛通行采用整体下沉实施过街零高差无障碍设计，加大过街空间。

▲整治后

扩大路口车止石间距，最大限度减少行人和非机动车过街障碍，方便行人、非机动车、婴儿车过街。

▲整治后

路灯

模仿“凤凰”展翅的形态设计双臂路灯，取消慢行道路上的庭院灯。

▲玉河北路-光侨立交南侧路段整治后

渐变路口

重要路口采用冷灰色花岗岩石材铺装，打造大气简洁的铺装效果。

▲光侨路与牛山路交叉路口西南侧路口铺装整治后

路口护栏

在路口边缘设置德式护栏，预防行人或非机动车误入机动车道，保证交通安全。

平缘石

在非机动车道与人行道之间的波打线中融合光侨路独特IP及道路文字标识。其中黄铜地面路名牌的文字和LOGO采用阳刻；石材地面指向牌的文字和LOGO采用阴刻。

▲黄铜地面路名牌

▲石材地面路名牌

增强式分隔柱

增设增强式分隔柱后，大大增加防撞效果，上部设置杏黄色反光条，增加行车导向和行人分隔作用。

如此平坦又安全的道路

不知道有小伙伴路过了没？

快来分享一下感受呀

内容来源：深圳交通

编辑：李可

校审：靳峰 陈圆圆 谢燕丽

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