2020年4月|建设平稳 批复加快！
致读者的话：
为更全面、更系统的服务行业，服务读者，自2018年始，中国轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分，由线路汇总（当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍）及事件汇总（网罗当月行业的重大新闻事件）共同组成。
该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！
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专题说明：
数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。
交通形式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。
区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。
时间界定：当月月初至月末。
解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）和中国轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、出版。
专题出版：次月第一个工作日。
详情咨询：021-51603553。
线路汇总
据中国轨道交通网调研显示，2020年4月份，中国轨道交通在新增运营方面，城轨版块有3条/段线路新增运营，里程100.78公里，车站60座，投资额573.32亿元；铁路版块有1条线路新增运营。在新增开工方面，城轨版块未有线路新增开工；铁路版块有4条/段线路新增开工，里程1099.81公里。在工可获批方面，城轨版块未有线路获批；铁路版块有3条/段线路获批，里程335.87公里，车站11座，投资额734.31亿元。此外，4月10日获悉，国家发改委发布《深圳市城市轨道交通第四期建设规划方案调整》批复文件，这是继徐州、合肥之后，2020年国家发改委批复的第三座新一轮城轨建设规划，相比往年一季度，批复进程明显加快。
2020年4月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块有3条/段线路新增运营，里程100.78公里，车站60座，投资额573.32亿元；铁路版块有1条线路新增运营。详细信息如下表所示。
2020年4月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块未有线路新增开工；铁路版块有4条/段线路新增开工，里程1099.81公里。详细信息如下表所示。
注：2020年3月25日，长春轨道交通7号线一期工程赛德广场站开始管线排迁和绿植迁移施工，标志轨道交通7号线开工建设；4月12日，轨道交通7号线项目正式举行开工仪式。因此条线路已计入3月份开工线路，在此不再重复统计。
调研显示，2020年4月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块未有线路获批；铁路版块有3条/段线路获批，里程335.87公里，车站11座，投资额734.31亿元。详细信息如下表所示。
事件汇总
广州区域智慧轨道交通产业投资将超过2000亿元
4月1日获悉，《广州市加快打造数字经济创新引领型城市的若干措施》获得广州市政府审议通过，为广州出台的首份数字经济创新发展纲领性文件。《措施》提出，加快推进城际高速铁路和智慧城市轨道交通建设，打造粤港澳大湾区数字轨道枢纽城市，加快轨道交通产业数字化转型和智慧化升级，助推粤港澳大湾区轨道交通基础设施互联互通，打造产业链纵向延展、横向协作的轨道交通数字化产业集群。在“新基建”布局方面，广州将加快推动3个高速铁路项目、7个城际轨道交通项目，及一批5G通信网络基础设施项目。
住建部发布关于《悬挂式单轨交通技术标准（征求意见稿）》公开征求意见的通知
4月7日，住房和城乡建设部办公厅发布关于行业标准《悬挂式单轨交通技术标准（征求意见稿）》公开征求意见的通知。本标准主编单位为中铁工程设计咨询集团有限公司，适用于中低运量、最高运行速度不超过80km/h的悬挂式单轨交通新建工程的设计、施工、验收及试运行技术工作，改建、扩建及旅游观光的悬挂式单轨交通工程可参照执行。
国家发改委发布《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》
国家标准《城市轨道交通运营技术规范》获批发布
《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》印发
4月27日，国家发展改革委、交通运输部印发 《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。《规划》提出，到 2025 年，以一体化发展为重点，在精准补齐发展短板基础上，加快构建长三角地区现代化综合交通运输体系。一体化交通基础设施网络总体形成，对外运输大通道、城际交通主骨架、都市圈通勤网高效联通，基本建成“轨道上的长三角”，铁路密度达到 507公里/万平方公里。到 2035 年，以更高质量发展为重点，全面建成供需能力精准匹配、服务品质国际一流、资源集约高效利用的长三角地区现代化综合交通运输体系。此外，《规划》还提出，以轨道交通为骨干构建一体化设施网络：第一层打造多向立体、内联外通的大能力快速运输通道；第二层构建快捷高效的城际交通网；第三层，建设一体衔接的都市圈通勤交通网。
中国首列商用磁浮2.0版列车完成达速测试
4月28日凌晨，中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出了160公里的时速，成功完成了最高设计速度的达速测试。本次测试再次刷新了短定子中低速磁浮运行速度的世界纪录，标志着湖南省委、省政府战略决策部署的湖南省经济和信息化委重大科技创新项目——“中速磁浮技术攻关”四个阶段工作圆满结束；也标志着中国自主磁浮技术在中速领域的攻关取得重大成功，我国商用磁浮迈入2.0时代。据悉，时速100公里的磁浮1.0版列车适用于城区，时速160公里的磁浮2.0版列车适用于中心城市到卫星城之间的交通。目前，中车株机公司正在牵头加快研制时速200公里的磁浮3.0版列车，其适用于城际交通。
铁路
国家铁路公司公布2019年统计公报
铁科院集团公司与重庆铁路集团签订战略合作协议
京沪高铁发布上市后首份年报
4月15日，京沪高铁发布上市后首份年报。年报显示，2019年，京沪高铁公司实现营业总收入329.42亿元，比上年增加17.84亿元，增长5.72%；营业总成本171.30亿元，比上年减少4.34亿元，下降2.47%；实现利润总额159.17亿元，比上年增加22.52亿元，增长16.48%；经营活动产生的现金流量净额167.23亿元，比上年增长21.49%。针对未来的发展战略，京沪高铁公告表示，2020年公司将继续围绕“资产经营、资本运营、委管监督、品牌塑造、依法治理”职能定位，在董事会的正确领导和科学决策下，落实稳中求进工作总基调和新发展理念要求，在探索国铁企业资本化、市场化发展改革大局中，通过资产资本化运营推动公司拓展发展空间，实现经营业绩持续增长。
中国中车收购德国福斯罗（Vossloh）机车业务部门
2019年国铁集团财务决算披露，实现收入11348亿元
4月30日，国铁集团披露了2019年财务决算信息。2019年，国铁集团实现收入11348亿元，同比增加393亿元，增长3.6%；净利润25.2亿元，同比增加4.8亿元。2019年末资产总额83150亿元，增加3126亿元，增长3.9%，负债总额54859亿元，资产负债率65.98%。
编者语：
2018年起，中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号开始独家撰写专题《中国轨道交通月度总结》，至本期为止，已经是第28期。未来，我们将继续关注。
注：文中图片均为公开资料。
往期回顾：