四年未批一座新城建设地铁！中国43座获批建设城市轨道交通城市统计
3月14日，编者发布了包头重启轨道交通线网规划再起波澜，招标公告终止，需纳入城市综合统筹的微信文章，不仅仅是包头，自2018年“52号文”发布以来，四年时间，无任何新增城市获批建设地铁。国家对申报城市轨道交通建设城市的批复逐渐放缓，城轨建设持续收紧、健康良性发展已成必然趋势。目前，国家发展改革委正在对城市轨道交通申报条件进行修改，暂不受理首轮建设规划申报。2021年是否有破冰城市出现？编者乐观认为，应该会的！
43座获批城市包括：
华北：北京、天津、河北（石家庄）、山西（太原）、内蒙（呼和浩特、包头）；
华东：上海、江苏（南京、苏州、无锡、常州、徐州、南通）、浙江（杭州、宁波、绍兴）、山东（济南、青岛）、安徽（合肥、芜湖）、江西（南昌）、福建（福州、厦门）；
华南：广东（广州、深圳、东莞、佛山）、广西（南宁）；
华中：湖北（武汉）、湖南（长沙）、河南（郑州、洛阳）；
西北：陕西（西安）、甘肃（兰州）、新疆（乌鲁木齐）；
西南：重庆、四川（成都）、贵州（贵阳）、云南（昆明）；
东北：辽宁（沈阳、大连）、黑龙江（哈尔滨）、吉林（长春）
表1：中国申报城市轨道交通建设获批城市统计
针对上述表格做如下说明：
1：文中芜湖为获批建设跨座式单轨的城市；温州为获批市域铁路城市，非传统意义地铁；
2：文中区域和行政级别划分仅根据常规习惯设定，如有较大出入，欢迎留言补充；
3：文中数据截至时间为2020年12月31日；
4：文中内容梳理来源于《2020中国城市轨道交通市场发展报告》，解释权归属于中国轨道交通网；
如表所示，从获批的43座城市来看，除银川、拉萨、海口、西宁外，几乎囊括了中国绝大部分省会城市，城市轨道交通已经成为当下重要的交通模式。43座城市中，属华东区域最多，包括上海、南京、苏州、无锡、常州、徐州、南通、杭州、宁波、绍兴、福州、厦门、合肥、芜湖、青岛、济南、南昌17座城市。
从获批时间上看，申报建设城市轨道交通的城市获批时间主要集中在2009年和2012年。2012年，国家对轨道交通建设审批通过第二次调整整顿后，审批力度出现“井喷”，共有7座城市轨道交通建设项目获批。在2013年、2014年和2015年获批速度有所回落，仅仅分别获批了1座、1座、2座城市，2016年获批速度有所加快，达到了4座。
不过，随着各城市轨道交通建设呈现迅猛发展的同时，城市轨道交通的审批呈理性化的趋势正在形成，2017、2018、2019和2020年四年并无任何一座新城市获批，由此可以看出国家政府正在谨慎对待各城市呈报的建设计划。特别是2018年7月，“52号文”的印发，更加明确了国家对城市轨道建设持续收紧的态度。可以预测，在未来一段时间内，未获批城市的地铁申报计划将会暂缓，或者调整为其他制式。