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“这题,高考肯定要考!”

中国石化 2023-07-01

高考进入最后倒计时

每年这时候

热心网友们就纷纷开始了

高考押题环节


今天小石头也来押一道地理题

“西氢东送”

首个“西氢东送”输氢管道示范工程△

小石头推荐这道题是有理由的

“西氢东送”跨越3省区市、9个县区

背后知识有关于新能源发展趋势

且关乎我国西部和东部的资源分布特点

最主要的,它还是当下热点:

4月10日,中国石化宣布,

“西氢东送”输氢管道示范工程

已被纳入

《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》

标志着我国氢气长距离输送管道

进入新发展阶段


用当年班主任的口头禅来说就是
“这题肯定要考!”

赶紧转给身边的考生看看

万一真的会考呢

多看一眼也不吃亏呀~



是一种非常清洁的能源

无色无味无毒

电化学反应后只产生水

完全零排放

并且可以循环使用

作为二次能源

来源多样、终端零排、用途广泛

被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源

目前,氢能正成为

全球能源技术革命的重要方向

和构成未来能源战略的组成部分

对保障国家能源安全

应对全球气候变化具有重大意义



什么是“西氢东送”?

为什么要“西氢东送”?


什么是“西氢东送”?


“西氢东送”起于内蒙古自治区乌兰察布市终点位于北京市的燕山石化,管道规划经过内蒙古、河北、北京等3省区市、9个县区,全长400多公里。这是我国首条跨省区、大规模、长距离的纯氢输送管道



管道一期运力10万吨/年,预留50万吨/年的远期提升潜力。同时,将在沿线多地预留端口,便于接入潜在氢源。



管道建成后,将用于替代京津冀地区现有的化石能源制氢及交通用氢,助力京津冀氢能走廊的高效构建;大力缓解我国绿氢供需错配的问题,对今后我国跨区域氢气输送管网建设具有战略性的示范引领作用,助力我国能源转型升级。



事实上,全球利用管道输送氢气至今已有80余年历史,早在1938年,德国就建成了世界上第一条氢气长输管道,全长215公里,主要用于化工厂氢资源匹配利用。随着氢气利用量增大和应用场景多样化,目前全球范围内氢气输送管道规模越来越大,总里程已超过4600公里。


为什么要“西氢东送”?


专家解读:为什么要“西氢东送”△


我国内蒙古、新疆、甘肃、宁夏、青海等地风光绿电资源富足,这意味着我国西部地区具有大规模绿氢资源潜力。另外,我国东部地区和南部地区经济发达,氢能无论是工业应用还是民用,都具有巨大市场潜力


“西氢东送”是能源与市场匹配的最佳路径,可以有效解决能源分布与市场分布之间的错配,助力我国能源产业健康有序发展。


根据氢能的形成过程,一般将氢能分为灰氢、蓝氢与绿氢。


灰氢主要是通过煤炭、天然气等化石燃料转化反应制备的氢气,在生产过程中会有二氧化碳等排放。目前,市面上绝大多数氢气是灰氢,约占当今全球氢气产量的95%。


蓝氢,是指采用了碳捕集措施的化石能源制得的氢气,碳排放强度大幅度降低。


绿氢,则是指利用可再生能源分解水得到的氢气


目前,我国东部地区也是有氢气资源的,但是这些氢气大都是石化企业的工业副产氢气,且成本比较高。我国西部地区风光资源丰富,可再生能源发电发展迅速,选择在西部发展绿氢产能,具有得天独厚的优势。

目前,在新疆内蒙古等地,一批光伏风电制绿氢项目正在建设当中。


输氢管道,有何重大意义?


如何把内蒙古乃至我国西部的绿氢,运送到东部市场需求旺盛的区域,一直是制约绿氢产业发展的瓶颈


目前,长管拖车仍是我国长距离氢气运输的主流方式,但这种方式成本较高、效率较低,也是造成终端用氢成本高的主要原因之一,极大制约了产业链发展。据了解,如果采取汽车运输,那么输氢成本最终可能会占到终端售价的40%至50%。


而输氢管道可以实现大规模、长距离输送氢气,并且兼顾经济性。



另外,由于风力、光伏发电具有间歇性、波动性、随机性等特点,而电网建设和消纳机制存在一定滞后,就产生了“弃风弃光”。氢储能可以弥补其他储能形式的短板,将大量的弃风、弃光转化成氢进行储能。随着“西氢东送”管道的建设投产,周边发电企业可以利用“弃风弃光”发电制氢,通过管道输送出来,构成源网荷储氢的一个重要组成方式。


加快氢气管道建设

同时发展混合氢气运输


加快氢气管道建设同时发展混合氢气运输


我国天然气管道网络发达,截至2021年,全国主干天然气管道总里程达到11.6万公里,已形成“西气东输”“北气南下”供气格局,实现“全国一张网”全面互联互通。


相比之下,我国的氢气管道建设仍处于起步阶段,截至目前,国内总里程仅400公里,在用的管道只有百公里左右,管道建设进度较慢。



因此,一方面要加快氢气管道的建设,另一方面利用现有的天然气管道进行混合氢气运输,也是一个不错的选择。天然气掺氢管输已被多个国家列入氢能产业规划,据有关统计,目前全球已开展近40个掺氢天然气管道输送系统应用示范项目。

4月16日,中国石油对外发布消息,用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破


我国长距离输氢技术获突破


在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台,氢气被以一定体积比例,掺入天然气之中,利用现有的天然气管道进行输送


一条管道,同时运送天然气和氢气,一举两得,这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供了技术支撑。



天然气掺氢有何效益?


▲ 可以改变天然气的燃烧特性,增加燃烧值。


▲ 可以利用天然气管道等基础设施,对现阶段氢气运输、氢能的广泛及规模运用开拓更多的可能性。


▲ 可以大大降低二氧化碳的排放。比如根据印度德里等一些城市的实验,在公共汽车中,用富氢压缩天然气作为燃料,在天然气中掺入18%左右的氢气,可以减少高达70%的一氧化碳排放,同时节省5%的燃料。


目前这条天然气管道中的氢气比例已逐步达到24%,也就是说每输送100立方米掺氢天然气,其中就包括了24立方米的氢气。


经过了130多天的测试运行,这条397公里长的天然气管线,整体运行安全稳定。



据了解,截止到2022年底,我国油气管道的总里程达到18.5万公里。以目前我国天然气消费量计算,当掺氢比达到20%时,可运输1000多万吨氢气,约合5600多亿度绿电,氢气成本也会大幅度下降。


氢能产业加速布局

发展潜力正逐渐释放


氢能是公认的重工业、重型交通运输等难脱碳领域实现碳减排的重要解决方案,而且氢具有相对易储存的特性,可以很好适应未来高比例可再生能源情景下电力系统调峰需求。在我国构建新型能源体系的进程中,氢能将发挥重要作用。近几年,我国着力布局氢能产业,氢能产业发展潜力正逐渐释放。


氢能产业加速布局 发展潜力正逐渐释放


自2019年,我国氢产业驶入了发展快车道。2022年3月23日,国家发改委、国家能源局印发了《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,提出要建立“1+N”政策体系,明确氢能战略定位,部署产业发展重点任务。


截至2022年底,我国各地方政府发布氢能政策超300项,政策类型多方面,支持方向以氢能交通应用向跨行业耦合应用场景拓展。与此同时,企业也积极行动起来。当前,已有超过1/3的中央企业在氢产业链上布局发展,覆盖了煤炭、电力、核能等各个重要的能源领域。



《中国油气产业分析与展望蓝皮书》显示,2022年,全球部署的加氢站数量达到814座,中国共建成投运加氢站274座,同比增加25.7%,位居世界第一,占全球的33.7%。



技术推动制氢、储运、用氢发展

让氢能“飞入”寻常百姓家


氢能要推广发展,需要解决制氢、储运、用氢各个环节的难题。其中,经济性是最关键的指标之一。所以近几年,整个氢产业链围绕降低成本,从氢的制备开始,不断探索着最佳路线。



中国石化锚定打造“中国第一氢能公司”目标,积极布局氢产业链发展,大力推动绿氢技术攻关。


制氢环节,实现了质子交换膜(PEM)电解水制氢技术的突破,首套自主研发兆瓦级PEM电解水制氢装置在燕山石化投产。同时,利用绿氢示范项目拉动技术规模化应用,从而降低成本。今年2月,全球最大绿氢耦合煤化工项目——内蒙古鄂尔多斯市风光融合绿氢示范项目正式启动。此外,中国石化新疆库车2万吨/年绿氢示范工程氢工厂主体也已建成。

内蒙古鄂尔多斯市

风光融合绿氢示范项目启动现场


储运环节,中国石化探索了成本更低的甲醇站内加氢制氢项目,综合成本降低20%以上,国内首个项目已在大连建成投运。


我国首个甲醇制氢加氢一体站


用氢环节,中国石化已在燕山石化、天津石化、齐鲁石化、青岛炼化、高桥石化、上海石化、广州石化、海南炼化及茂名石化等企业,建成9座氢燃料电池供氢中心,满足了当地持续用氢的需求。



据了解,中国石化还规划在乌兰察布市建设大规模绿电制绿氢项目,通过建立风光发电-绿电制氢-氢气管输-炼化与交通用氢的一体化氢产业发展模式,实现氢能产业制、储、输、用全产业链示范布局


未来,随着氢能产业的快速发展,氢的规模化储运需求将大幅提升,管道和管网将成为一定区域内氢气经济高效输送的重要方式。因此,立足氢能产业发展要求,全面统筹并科学推进输氢管道及输氢微管网建设,对我国氢产业链全面协调发展具有重要作用。


图片:田昕雨


小石头温馨提示广大考生


这些东西千万不能发朋友圈括:

准考证、个人身份证

考生号及密码、填报志愿纸质表

成绩单或查询页面截图

个人录取通知书


这些东西

大多包含有你的个人信息

千万不要泄露出去

如果被别有用心的人获取到

可以拿来对你实施精准诈骗




end


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编辑丨秦阿琪 刘锦妍
审核丨高宁 刘江波 

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