警惕！多人不幸身亡，只因车里装了它
对于卡车司机而言
最痛苦莫过于寒冷的冬季了
除了开暖风取暖外
很多卡车司机喜欢在车内
安装柴暖（驻车制热器）来取暖
最近
小石头看了一则很痛心的新闻
呼和浩特市玉泉区的两位车主
在路边停车休息时
疑因车内使用柴暖取暖
而不幸中毒身亡
柴暖如何夺命？
柴暖，也叫驻车加热器，是以柴油为燃料的取暖装置。它通过燃烧柴油产生热量，再通过热交换器将热量传递给空气，从而实现取暖的目的。柴暖的优点是取暖效果好、使用成本低，但同时也存在着一定的安全风险。
很多货车的柴暖并不是原车出厂自带，大多是车主自行安装，存在着一定的安全隐患。柴油在燃烧的过程中会产生一氧化碳，很多柴暖的废气口布置在驾驶室下方，如果驾驶室密封不够严的话，废气可能从缝隙中进入驾驶室，导致司机一氧化碳中毒。
汽车关闭车窗吹暖风
也有中毒风险
有研究表明，一氧化碳浓度50ppm( ppm : 每百万单位) 是成年人置身其中所允许的最大含量；200ppm时，正常人置身其中就会有轻微头痛、头晕、恶心的症状；在400ppm环境中数小时，就会有生命危险。
曾有网友做过模拟实验，他们将一辆小车停在车库内，打开空调，关闭窗户，一分钟后车内一氧化碳浓度达到5ppm，5分钟后65ppm，15分钟后70ppm，25分钟后91ppm，这时进入车内一分钟后就感觉明显不适。
如果遇到特殊的极端天气，比如暴雪天气，积雪将空调进气口都覆盖住，一氧化碳的浓度可在一分钟内突破1000ppm。这时，如果不及时开车通风就会有生命危险。
如何预防车内一氧化碳中毒
1. 在车辆行驶过程中，不要长时间紧闭车窗开空调。适当让车内外空气产生对流，保持空气流通。
3. 不要在通风不良的环境中例如地下停车库，长时间使用汽车发动机取暖。
4. 定期对汽车进行全面检查维修，注意检查排气系统是否漏气。
5. 驾驶或乘坐空调车如感到头晕、四肢无力时，排除晕车和其他病因的前提下，及时开窗呼吸新鲜空气，或下车休息，待不适消失后再驾车。
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本文部分来源 | 湖北应急管理 湖北日报 杭州日报
素材 | 娄巧 邱丽芳 陈小梅 肖京 毛杰 杨羽念 何春燕 许金萍 李侯敏
编辑 | 赵媛媛 秦阿琪
审核 | 高宁 刘江波
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