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捷报！地铁5号线刷出“新速度”，离开通又近一步！（附全线站点图）
日前
长沙地铁5号线
马王堆站以北7个盾构区间双线贯通
为5号线早日建成通车奠定了坚实基础
8月17日上午11时，长沙地铁5号线一期工程马栏山站~月湖公园北站、白茅铺站~土桥站区间右线区间顺利实现贯通。自此，5号线一期工程北段马王堆站至水渡河出入段线的7个区间双线全部洞通！全体建设者久久为功、善作善成，历时不到两年即实现8.3公里的区间贯通，不仅刷新了长沙地铁建设新速度，也为5号线早日建成通车奠定了坚实基础。
长沙地铁5号线，了解一下
长沙地铁5号线一期工程全长22.5km，设车站18座，均为地下车站。由中建股份承建，中建四局、中建五局联合负责实施的二标全长11.8km，包括从万家丽广场站至水渡河站的8座车站、8个盾构区间、1个出入线段。其中，除万家丽广场站-马王堆站区间正在紧张施工外，其余7个盾构区间，目前全部顺利实现了洞通。
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自2016年底鸭子铺站、水渡河站两台盾构机同时下井“双龙并进”以来，长沙地铁5号线一期工程盾构施工不仅实现了“当年开工、当年始发、两站齐发”的预期目标，更是屡屡攻坚克难、稳步推进线路建设，先后成功克服了溶洞、砂砾层地质等复杂地质条件的影响，顺利完成了下穿万家丽高架桥桩、浏阳河、和顺加油站、西湖楼群楼、大直径输水管涵、月湖兰庭小区等多处重大风险源的施工任务。经历 635天夙兴夜寐的不懈努力，盾构区间施工最终圆满收官。
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(来源：长沙发布综合长沙地铁 | 编辑：邓佳莹 校对：贺思帜（见习））