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滴滴风波启示录

现代质量 法之剑 2022-11-27
大数据是什么?你要是花钱听课的话通常会听晕。
其实大数据很简单——大家都胡说、结果是对的。
其原理是当数据量大到一定程度后,偏大的数据和偏小的数据互相抵消,数据的统计结果(通常是均值)就是最大程度地靠近真实值。
我上课经常用的案例之一是请一位同学当模特,大家写下主观认为的这位同学的体重、然后全班平均,当人数有50人左右时,误差通常可以控制在2%以内。
如果人数是5千、5万、50万,可想而知这个误差已经小到可以忽略了。
这就是大数据的威力。
大数据在商业上有很多应用,比如跟踪你的手机信号就能获得很多信息——
1、工作日你经常出现的地方就是你的工作地点;
2、夜里你经常静止不动的地方就是你的居住地;
3、下班到十点之前你常去的地方就是你的爱好;
……
我甚至可以知道你是不是一个变态——比如平常去男厕所表示你是个男的,可是你比较多地出现在女厕所就足以说明你是个变态了,除非你是个扫厕所的。
当你在业余时间总是出现的羽毛球馆的话说明你是羽毛球爱好者,这是有价值的信息就被挖掘了,你会收到很多和羽毛球课程或装备有关的推销信息。
……
讲了这么多你已经隐隐发现大数据技术的瓶颈或敏感点了——个人隐私、信息安全。
个人隐私其实不是大问题,而且越是本分人、就越不该对这个问题敏感。
下面这个案例很典型,杭州动物世界年票以面部识别为标志,有人对此抗议。可是不搞面部识别的话如何避免别人蹭你的年票?我想绝大部分人对这个问题并不敏感。
所以大数据发展最大的问题就是信息安全问题。
特斯拉失去信任很大程度就是这个原因:承认收集数据但承诺不会给美国政府——
但根本无法抵挡美国政府的搜查——
活该得到这样的下场——
滴滴搜集数据的能力强于特斯拉,毕竟滴滴注册的司机达到1300万的量级,而且营运车辆的行驶里程远高于一般车辆。
滴滴本来用的是高德、百度之类的地图,后来强制推广了滴滴地图,而且通过滴滴司机工作过程中采集的信息得到超过高德、百度的数据,好处是滴滴的服务越来越精准、坏处是滴滴如何利用这些数据就令人生疑了。
甚至可能有外人利用滴滴的平台干数据搜集的勾当——
所以滴滴处于风口浪尖就一点都不奇怪了。
网信中国202172日的公告已经说得足够清楚了:停止新用户注册——
如果还看不出点端倪,那就再看看网信中国202174日的公告:下架——
而其中的关键事件是2021630日,中国滴滴正式在美国纽交所挂牌上市。
2020年特朗普签订的《外国公司问责法案》,要求在美上市公司披露额外信息,也就是给了数据才能上市。
所以滴滴肯定是给美国人数据,到底收集什么数据?这是审查的重点!
合乎情理的猜测是江湖传说的包括用户信息甚至地图信息很可能是真的,毕竟滴滴背后的股东包括日本软银集团和美国优步,分别持股20.1%和11.9%,美日的份额已经很高了——
更有甚者,滴滴董事会里有一位是Adrian perica,他有美国陆军的服役经历,还是独立董事。2016年就进来了——
对这些滴滴把数据给美国的传言,滴滴副总裁李敏气势汹汹地回应——
然而2日停止新用户注册、3日回应、4日下架,事实到底如何先不说,李敏颇有此地无银三百两的气急败坏。
这件事最终看国家的调查结果,希望滴滴没事,好歹是中国的企业么,希望能健康发展,同时必须要遵守国家法律、站在中国立场、维护中国利益。
中国法律写得很清楚——

《中华人民共和国国家安全法》第五十九条:国家建立国家安全审查和监管的制度和机制,对影响或者可能影响国家安全的外商投资、特定物项和关键技术、网络信息技术产品和服务、涉及国家安全事项的建设项目,以及其他重大事项和活动,进行国家安全审查,有效预防和化解国家安全风险。

《中华人民共和国网络安全法》第三十七条:关键信息基础设施的运营者在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当在境内存储。因业务需要,确需向境外提供的,应当按照国家网信部门会同国务院有关部门制定的办法进行安全评估;法律、行政法规另有规定的,依照其规定。

所以查滴滴合情合理合法。
即便滴滴没事,也希望滴滴努力发展、开发出自己真正的核心竞争力!
因为现在滴滴的本质就是一个通过黑车合法化干垄断勾当的低科技公司!
滴滴的发展史——

2012年7月10日,滴滴正式成立,成立公司为北京小桔科技有限公司

2013年腾讯投资1500万美元,滴滴发展迅速

2014年又和微信达成战略合作,又融资一亿美金,其中包括中信和腾讯

2014年8月19日,滴滴专车正式在北京公测,主要面对的是中高端商务群体商务租车,这也是滴滴刚开始的发展概念

2015年5月7日,滴滴在杭州正式上线,成为出行的优惠服务

2016年滴滴收购优步

2018年滴滴和日本软银合资,成为全球最大的打车平台,开始进军国外

2021年滴滴在美国上市

显而易见的是,滴滴的迅速发展得到了众多国内外资本的扶植、依托中国庞大的市场容量、利用了中国发达的道路系统和移动互联网技术。
换句话说,滴滴对国家的贡献其实不多、但利润超高!
这要是再出卖数据讨好美国,那年还是个人吗?——这就是这次大家愤怒的主要理由!
而且滴滴是一个垄断企业,2016年收购优步后占了中国市场的九成左右,当初吸引大家的低价早就没了、加价倒是老练得不行。可叹无脑喷子还在咒骂移动电信联通是垄断,简直是蠢到家了。
与垄断的事实、卖国的嫌疑相比,滴滴糟糕的企业文化都算是小问题了,看看他们的顺风车广告和司机统计,你觉得这家企业正经吗?
滴滴这种企业的发展必然伴随着公权呼应和资本抱团,除了国际资本、就是泰山湖畔。
这种企业在国家吸血、输送外国,同时控制媒体为自己包装洗白。
除了腾讯的介入,微博夹总赫然出现在滴滴董事清单中,你以为这是巧合吗?
资本已经联合起来了,而且一点吃相也不顾。
所以即便这次滴滴在数据安全审查中没大毛病,这种中国运营、海外上市的企业都足够引起我们的警惕。
由于大数据技术牵扯到信息安全,所以大数据的最终结果必须是收归国有,因为在新的技术条件下,大数据被资本掌握意味着国家政权被侵蚀,这是十分可怕的事情!
比如今年我在公众号的文章被删除到89篇了、今年突破去年145篇的记录不成问题。
幸好我不是靠写文章吃饭的,所以这种删文除了让我生点气、不会影响我的写作风格。但是大量写手是靠写文章生活的,频繁的删文意味着他们生活失去保障,这逼迫他们必须改弦更张,写媚俗无聊、历史虚无、煽风点火的低劣文章,从而降低读者的智商水平和思辨能力。
看看,一个简单的删文就能影响国家,正如数据给了美国会影响国家安全。
可怕吧!
国家赶紧收了大数据吧,私企可以混改国企、国企也应该可以混改私企的。
网民该不该和滴滴有仇?
龙哥,滴滴感谢你!
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