15亿，1次建5座高铁站，1100万人民有福了！
在这火红的七月，
我们迎来了中国共产党建党97周年。
在党的光辉历程中，
沂蒙山革命老区是有着不可磨灭的记忆。
▲ 红动沂蒙
印象里沂蒙山区景色秀美，
我们先听一听彭麻麻唱的《沂蒙山小调》。
接下来，
请和铁君一起走进沂蒙山革命老区——
沂蒙山革命根据地是全国著名四大根据地之一沂蒙山根据地党政军指挥中心，素有“华东延安”之称，是山东省建党建军开创时期的革命圣地。在革命斗争史上被称为“王庄时期”。老一辈无产阶级革命家刘少奇、罗荣桓、徐向前、陈毅、粟裕等在这工作过，战斗过。这里，每一座山头都燃烧过抗日战争的烽火，每一寸土地都渗透了抗日军民的鲜血。
然而，彭麻麻歌声中的沂蒙山区中，
有一个山东省面积最大、人口最多的城市——临沂
至今未通高铁。
不过，“白撒急”！
建筑国家队——中建八局来啦！
近日，中建八局中标鲁南高铁站房项目
将为临沂人民送来5座高铁站！
届时
1100万临沂人民可在家门口
就坐上时速350公里的复兴号
一小时到达济南
三个小时到达北京、上海！
在党和国家的关怀下，
在中建八局铁军的建设下，
老区人民有福了！
15亿元！中建八局一次中标五个高铁站房
近日，以中建股份公司名义，中建八局一公司与中建山东投资公司一起中标了新建鲁南高速铁路日照至临沂段和临沂至曲阜段站房及相关工程LNZF-1标段，项目中标额15亿元，这是中建八局与山东铁投继济青高铁项目后，又一次合作的融投资带动施工总承包项目，为今后山东的高铁建设打下良好基础。建设内容包括厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、蒙山站五座高铁站房，总建筑面积合计约13.1万平米。
届时，将从东到西，串联起临沂的五座城市，1100万名沂蒙革命老区人民将因此受益，享受到高铁时代带来的便利，快速融入半岛蓝色经济区和省会经济区。
站点简介
01
厉家寨站
厉家寨站位于莒南县城东北部，站房工程规模为5000平方米，属中型铁路旅客站。
02
莒南北站
莒南北站位于莒南县城北侧，站房规模为1万平方米，属中型铁路旅客站。
03
临沂北站
临沂北站位于临沂至曲阜一段，是全国50个铁路枢纽之一，站房规模9.6万平方米，是集高速铁路、公路、城市交通于一体的现代化大型综合铁路客运车站，也将成为临沂市北城新区最大的地标性建筑。
04
费县北站
费县北站位于费县西北部，站房规模为1万平方米。
05
蒙山站
蒙山站位于平邑县城南侧，站房规模为1万平方米。
这是一条高铁，
这不只是一条高铁！
接下来，铁君为你揭秘
这条堪称革命老区幸福路的高铁——
高铁来了，幸福修到家门口
全面升级！打造临沂全国交通枢纽地位
新修建的鲁南高铁设计时速达350公里，可以实现一小时到达济南、青岛，两小时环绕山东，三小时到达北京、上海。
本项目中最大的高铁站房为临沂北站，站房规模达到9.6万平方米，是现有临沂火车站面积的10倍，建成后将成为山东第二大高铁站、全国50个铁路枢纽之一。
未来的临沂高铁让你爱上出行
未来将有四条高铁在临沂北站实现互联互通。
除了鲁南高铁，根据计划还将接入京沪二通道、济莱临城际和临连城际铁路，规划中的临沂地铁1号线在此接驳换乘，届时临沂北站将成为是融合高铁、城际、地铁、城市公交和出租车等诸多功能的大型综合性交通枢纽，实现多种交通方式的“无缝对接”和“零距离换乘”。
其余的莒南北站、费县北站两座站房也将由30年前建造的不足2000平米的旧火车站，全面扩容、升级至10000平方米现代化高铁站；蒙山站和厉家寨站两座高铁站，将开创当地首次通火车的历史。
山东省建设里程最长、投资最大、建设最复杂、沿线人口最多的铁路项目
鲁南高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分,也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目，计划将于2019年底建成通车。建成后，将结束菏泽、临沂、日照不通高铁的历史,为3500万人提供出行便利。
高铁来了，幸福修到了家门口！
就像彭麻麻在歌中唱道的
“沂蒙山的人民哎 喜洋洋”！
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素材来源：中建八局一公司
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