昨天中午12点左右，深圳地铁11号线发生了一起伤人事故。一名身份不明的人士翻越机场站至碧海湾站区间护栏，并俯卧在钢轨上，最终被行驶的列车碾压身亡。事故造成了11号线机场站至碧海湾站停运了将近5小时。好好的地铁轨道怎么会有外人进入呢？

出事的区间段为机场站至碧海湾站，虽然只有两个站被临时停运，但由于11号线是直达机场的唯一地铁线路，很快，机场就出现了大量的滞留旅客。

随后，警方对外公布，中午12点06分左右，他们接到深圳地铁公司报警，称地铁11号线列车从机场行驶至碧海站时碾压到不明物体。经核查，一人被碾压身亡。

记者联系上了一名乘客刘小姐，她当时就在疑似出事的列车上。据她回忆，事发在12点左右，列车当时并没有明显的急刹，只是突然地慢慢停了下来。随后，列车上的广播循环播放，“列车临时停车，请勿私自打开车门”等的温馨提示。

期间，对面往机场方向的，至少有2趟列车在他们身边快速经过。

“事发后很多工作人员在这里照相，问我有没有看到什么？他说11点钟有没有看到有人在这里爬上？我说没有出来，我中午没有出来。”

“我现在身处的就是碧海湾至机场区间高架桥段离地面最近的地方，我们实地测试一下，就算我伸高手至少还有一米，才能到达水泥边缘的位置。换句话说，除非我会飞，不借助任何工具是不可能翻越过去的，而且我在现场还发现，上面的铁丝网没有任何人为破坏的痕迹。”

记者沿着高架往地下隧道的方向继续走，发现这个连接隧道和高架的水泥建筑呈现两边低中间高的形状。

“我现在身处的这个位置，离刚才往市区方向只有两三百米，但来到这里，11号线已经完全进入地下，而且隧道顶部还有水泥覆盖，但跟刚才不一样，这个位置可以轻易地翻过去，而且沿着这个边缘能够走到高架段。”

究竟能否在沿着上面的边缘行走呢，在拍摄期间，有地铁的工作人员就“亲身”示范了一次。

工作人员：“你们是哪里的？”
记者：“你怎么会跑上去呢？”
工作人员：“你们是电视台的吗？我是工作人员，我是地铁的。”
记者：“现在你们在做什么呢？”
工作人员：“我们正常看一下。”
记者：“现在有发现缺口吗？”
工作人员：“没有。”

“视频录像等相关东西都移交给警方了，等他们出一个最终的调查结果，他们出来后我们才能接受采访。”

目前，事件正由相关单位做进一步调查处理。 


广东台记者：黄耀敏

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