胖友们，

你们期待已久的广深港高铁

有了最新通车时间表

广深港高铁香港段预计今年9月通车，

列车试运行目前正处于关键阶段。

港铁西九龙站的准备工作大致完成。

通车后

从深圳福田站去香港只需要14分钟

深圳人去香港更方便啦！

广深港高铁列车统一命名为

【动感号】

寓意香港是动感之都

香港人和社会经济充满活力

今年年初中国铁路总公司与香港签署协议

同意在高铁开通初期每天开出127对列车

包括114对短途及13对长途列车

其中短途共设7个站点：

广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、

深圳北站、福田站和西九龙站

长途列车则可直达北京、上海等内地14个城市

广深港高铁将香港连接至

现时长达2.5万公里的国家高铁网络

连通16城

以后从广州到香港只要48分钟

深圳福田到香港更是短至14分钟！

今后将有更多地方可以坐高铁直达香港!

北京、上海、武汉、杭州、福州……

借由这条铁路

不仅仅是去香港

去哪里都妥妥的方便！

今年1月

香港方面公布了广深港高铁香港段

开通后的部分票价情况

▼

毫无疑问

这票价对大多数市民来说

确实贵了

不过也有香港的网友将广深港高铁

和其他交通方式作对比

深圳福田14分钟就能到香港

毕竟时间就是金钱，贵也有贵的道理

大家也是可以根据不同的情况

选择不同的出行方式

广深港高铁(香港段)西九龙总站

将设有28个售票柜台

处理购票、取票、改票和退票事务

其中预留5个柜台办理

不以香港为始发站或终点站的内地段车票

香港旅客可以通过在西九龙总站柜台

及售票机、电话、网站等多种方式购票

旅客可以通过现金、八达通及信用卡

等方式支付车资

港铁也在考虑引入其他旅客

常用的电子支付方式

(比如Apple Pay、支付宝、微信支付...)

大家都知道

去香港得先在深圳的口岸办理出入境手续

转车、排队、过关...很麻烦

要是遇到节假日，仅排队就得好半天

但是广深港高铁却不同

将在香港西九龙站采用

“一地两检”的方式办理出入境

将大大节省了过关的时间!

西九龙站总建筑面积约43万平方米

以建筑楼面面积计算

是世界最大的地底铁路站

建筑设有5层：

地面大堂、地下一层（B1）是售票大堂；

地下二层（B2）是入境层，

同时设有「香港口岸区入境设施」及「内地口岸的离境设施」；

地下三层（B3）是离境层，

同时设有「香港口岸离境设施」及「内地口岸的入境设施」；

地下四层（B4）是月台层

西九龙站会在同一层设「内地口岸区」和「香港口岸区」

实施“同层两检”

其中「内地口岸区」范围包括

B2和B3层的划定区域、B4层月台和有关连接通道

建筑楼面面积合计约10.5万平方米

占西九龙站面积约1/4

广深港高铁“一地两检”示意图

从内地坐高铁去香港这么走↓

① 列车到达西九总站后，在B4层下车

② 直接去B2层，办理内地出境手续，之后离开内地口岸区

③ 进入位于同一层的香港口岸区，办理入境手续

④ 完成之后，就可以离开西九龙总站

离开香港，坐高铁回内地这么走↓

① 在B1层购票之后入闸

② 前往B3层办理香港出境程序，之后离开香港口岸

③ 完成出境手续后，进入同一层的内地口岸区，办理内地入境程序

④ 再前往B4月台层登车前往内地

据悉，广深港列车共有八节车厢

提供579个座位及2个轮椅座位

其中，第一节和第八节车厢为头等车厢

共有68个座位

第二节至第七节为二等车厢

每个座位均设有两脚及三脚电源插座

全车有WIFI提供

乘客可在车上无间断上网

除了WiFi与电源

列车每排座椅还可以180度调校方向

用以配合行车方向同时也方便

乘客互相交流及避免“坐倒车”的不适感

列车头尾两卡为“一等座”车厢

一等车厢灯光较柔和

座椅和地板印有玫瑰花纹

座椅更设独立阅读灯、

可调校音量的个人音频输出插座等

中间车厢为“普通座”车厢

普通车厢灯光则较明亮

地板有波浪纹设计

全车座椅设计时尚

每节车厢均有大型行李摆放架

座位上方亦设有行李放置架

车厢间设有洗手间及饮水机

伤残人士专用厕所则设于

第7车厢与第8车厢之间

内里空间宽敞，轮椅移动不成问题

并设有婴儿护理台

广深港高铁通车后，

去香港so easy！

你的港澳通行证办好了吗？

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发布君已经被这个

高颜值、多功能和超便利的高铁实力圈粉了，

真是迫不及待想体验了呢！