以后半夜赶飞机通关都不怕！深圳机场增开一条直达龙岗的夜班公交线~
朋友们，你是否有过酱紫的经历
飞机凌晨到达后疲惫不堪的你
还得在出租车候车区大排长队
不要急，好消息来了
2018年10月26日起
深圳机场将增开4条夜间接驳线路
实现公共交通服务与机场运作全天候对接
另外还调整了一波夜班线的
停靠站和服务时间
满足大家夜间公交出行需求
这4条夜班线分别加强了机场与坂田、
龙华、南山蛇口、光明福永沙井片区
等区域的夜间公交联系
而且这些公交线路
都将于机场GTC二楼西侧平台
（即330机场巴士乘车平台）始发
以后大家乘机抵达后
到公交站就可以少走一点路了
{ NE31线 }
票价
一票制8元
运力
8台
服务时间
往机场方向：20:50-次日0:30时；
往坂田方向：22:20-次日1:50时（定点发车22:20、22:50、23:20、23:50、0:20、0:50、1:20、1:50）
停靠站点
往机场方向：坂田风门坳总站、天安云谷、机场新航站楼
往坂田方向：机场地面交通中心西平台、羊台山、龙华天虹商场、龙华汽车站、清湖老村、富士康北门、天安云谷、坂田风门坳总站
大家可能注意到了
这次新增线路的命名有点不一样
这是参照中国香港公交线路的经验
即“N+既有线路号”的模式
让人一眼便能知晓线路性质（N线）
及线路的服务区域
（与既有线路走向大体相同）
但夜间公交与其相应的既有线路走向
及停靠站又不会完全一致
所以大家坐车时请看清楚再上哦
E29线公交线路一端总站由机场新航站楼调整至机场地面交通中心西平台，部分途经道路及停靠站点作相应调整。
服务时间往坂田方向调整为6:30-21:00时，往机场方向调整为7:00-22:00时。
由于与机场330线重复率较高，上座率较低，为节省社会资源，E30线公交线路自2018年10月26日起终止运营。
为解决夜间深圳湾口岸
往宝安方向的服务空白问题
N27线（单向运营）公交线路部分途经道路由东滨路、南海大道调整为东滨路、后海滨路、工业八路、南海大道；
增加停靠“海月地铁站②、半岛花园北、文竹园、四海小区、蛇口沃尔玛②”等5个单边公交停靠站，取消“北师大附中、南门一坊”等2个单 边公交停靠站；
运营时间改为每日运营，每天服务时间由22:10-次日0:10时调整为21:00-次日0:10时。
目前深圳湾口岸已有3条与通关截止时间相衔接的公交线路，分别为90线（往白石洲、世界之窗方向）、M398线（往福田、龙华、坂田）方向、N27线（往南头、宝安方向）。
N26线公交线路自2018年10月26日起终止运营。
N27线、B737线优化发车时间
N27线、B737线同时运营的时间段内将合理优化深圳湾口岸线路发车时刻，确保运力有效利用。
N4线公交线路往海运大厦方向服务时间由23:30-次日2:00时调整为00:00-次日2:40时，往火车站方向服务时间由23:30-次日1:00时调整为00:00-次日1:00时。
N29线公交线路编号变更为NE26线。
以上提到新增也好
调整也好，更名也好
都是从2018年10月26日开始哦
有了这么多新增夜班线
以后半夜赶飞机通关都不怕啦
快将这条信息速速转发
让更多人知道~
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信息来源：深圳市公共交通管理局、深圳交委