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原创:国内地铁员工2021年收入总结,第一梯队有这六家…

地铁的真相 地铁的真相 2022-04-25

虎年将至,感谢广大粉丝对地铁的真相大力支持。此前,平台发出了国内地铁员工2021年全年收入调研,收到了来自全国各地同行的支持。闲言少叙,让我们根据本次调研情况进行具体分析。


本次问卷超过一共收集到了数千名从业者的反映,各地同行调查填写比例如下。



在此感谢全国广大地铁同行的支持,有你们的支持,我们做什么都是值得的!


参与本次调研的地铁专业比例如下。



其中,薪资在初、中级别的同行占多数,高级比例仅14.6%。这一方面应该是国内地铁公司都偏年轻化,并且高级岗位人数本就占少数,因此这项数据还算可靠。



根据广大同行反映,认为2021年收入与2020年相比,46.4%的人表态相差无几。这是否侧面证明了国内地铁工资改革趋势有向好的一面,我们平台将持续关注。


小    结

年薪

2021年国内地铁同行年薪平均值87000元

实发月薪

目前每月实发工资平均值7500元

公积金

目前住房公积金扣款(单边)1100元


以上数据仅从本次参与调研数据统计所得,大家可以结合自己岗位、专业、入司年限等因素,看看自己的收入水平。



国内地铁单位工资梯队


这里我们依旧按照惯例,为国内地铁单位进行年收入梯队划分。由于所得数据浮动较大,且不同单位参与调研人员不一,该项内容为粗略估算,请同行们见仁见智。



第一梯队


京、沪、穗、深、杭、甬


豪门队伍为这6支,员工收入相对较高,只要入司年限3年以上,大部分都能达到10万以上,若有岗位职级等因素加持,年收入还能达到16-20万不等。


然而这些城市寸土寸金,在购房压力下,20万年收入也不过杯水车薪,大量从业者或难以解决生计。



第二梯队


莞、邕、郑


本次进入第二梯队的仅这3只队伍。只要入司年限或岗位职级有一定基础,年收入或也能达到10万。


这些城市房价、消费相比第一梯队更低,但对地铁从业者而言,要想靠收入买下一套房子,或许也是难以应付。


值得一提的是,相比上一次调研,第二梯队成员明显大幅“缩水”到了第三梯队,员工收入呈下滑趋势,究竟是疫情原因还是工资改革尚未完成,或许需要时间去解决。



第三梯队


厦、蓉、佛、榕、泉、昌、岛、并、津、乌、锡、汉、星、渝


三梯队成员最多,大部分员工其年收入接近10万,地铁从业者跟不上城市发展节奏,微薄的收入没有跟着城市、行业的发展而水涨船高,对从业者来说,这又何尝不是一种尴尬。



第四梯队


常、合、春、兰、石


据调研,以上单位同行2021年收入在8万以下,或许是公司发展尚未进入黄金时期,祝各位好运。



写在最后


尽管各地收入有差异,但也需结合当地消费、房价等因素考虑。综合来看,地铁从业者仅靠地铁公司的收入,在社会生活还比较辛苦,祝愿广大同行新年虎虎生威,早日闯出一片天。



今日话题:

你的年收入,在第几梯队?


往期调研(点击可跳转查看)

国内地铁公司加班费情况调研


国内地铁公司用餐补贴调研总结


国内地铁从业者收入分析(2021年3月)


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