官宣! 澳洲批准国药疫苗, 可免隔离入境！澳洲锁国590天后重开, 中国削减国际航班

//前言//

澳洲在关闭了590天之后，

今天终于正式重开边境，

首架免隔离航班已飞抵澳洲，

还有更多澳人正在候机出境！

今天TGA还公布了一个

华人十分关注的重磅好消息：

国药疫苗终于获批了，

更多留学生和华人将有资格入境澳洲！

但由于国内疫情反弹，

31个省市和地区均有确诊，

中国民航局发通知：

削减国际航班数量！

#01：

TGA官宣认可国药疫苗，

完整接种可免隔离入境

日前澳洲TGA宣布认可科兴疫苗，接种后入境可以免隔离，这个消息让无数华人和留学生为之振奋。

不仅获得了返澳的资格，同时也获得了免隔离的资格。

而接种了其他没有被澳洲认可疫苗的人群，虽然同样可以根据澳洲的国境规定入境，但必须隔离14天。无形中劝退了不少有计划返澳的人群。

（图片来源：网络）

就在刚刚，澳洲开放国境的第一天，TGA发布了全新公告，又有两款疫苗获得认可，其中就包括中国的国药疫苗。

（图片来源：tga官网）

我们来看一下这则公告：

在TGA的公告之中，新认可的两款疫苗分别是印度的Covaxin和中国的国药疫苗。

完全接种这两款疫苗的人群符合澳洲入境标准。

不过有一点需要注意，只有18-60岁之间，接种了国药疫苗的人群才能够享受入境澳洲免隔离的待遇。

在TGA的公告之中还有这样一段话：

对 Covaxin 和 BBIBP-CorV 的认可，以及此前宣布的对中国科兴疫苗和印度Covishield疫苗的认可，意味着澳洲国境也将更广泛的对中国和印度开放。

对于国际学生和技术及非技术工人返回澳洲有着重大影响！

（图片来源：网络）

中国接种最广泛的两款疫苗分别就是国药和科兴。

之前科兴获得认可时就有不少人表示了不满，认为这种情况会影响自己返回澳洲。

现在国药也获得认可，返澳将变得更加畅通无阻。

入境14天隔离不再是一个障碍！

#02：

首架免隔离航班入境，

亲人团聚泪洒现场

今天的好消息还不止一个，11月1日是澳洲国际旅行禁令正式取消的日子，首架免隔离国际航班在悉尼机场降落后，国际旅客在近两年来首次拥抱了他们的亲人。

（图片来源：Daily Mail）

周一凌晨5点左右，由新加坡起飞的SQ221航班抵达悉尼的金斯福德史密斯机场，激动人心的团聚开始了。

旅客们从机场门口出来，奔向亲人的怀抱，拥抱一直在焦急等待他们的家人。

（图片来源：Daily Mail）

这标志着自2020年3月国际边境关闭后，一些家庭在经历了艰难的590天后首次团聚。

在国际旅行的变化下，完全接种疫苗的乘客在入境新州、维州已经首都领地时，将不必在酒店或家中隔离，不过入境其他地区仍需遵守隔离规定。

尽管如此，禁令的解除依旧为被困海外的澳大利亚人能够回家过圣诞节铺平了道路。

（图片来源：Daily Mail）

悉尼机场的工作人员端着一盘盘的松饼和美味小吃，澳航的工作人员挂着“欢迎”的牌子，外面还有一支乐队——可能是在演奏“我仍然把澳大利亚称为家（I still call Australia home）”。

（图片来源：Daily Mail）

凌晨时分，两位老人Toni和Theo来到机场，手里拿着一个“欢迎回家的气球”，还有给他们从未见过的小孙女Emilia准备的蓝色泰迪熊。

这位67岁的老人说:

我们的女儿和孙女从西班牙飞来了，我们从2019年就没见过她了。她的航班总是被取消，但她很幸运，如果当时她回来了就不得不接受隔离。

（图片来源：Daily Mail）

当他们的女儿Melissa走进大门时，老人再也抑制不住心中复杂的情绪，有终于相见的喜悦、有好久不见的想念…

27岁的Ava已经两年没见过交往了六年的男友了，今天终于要飞往新加坡了。

之前我很害怕，因为没有关于我什么时候能见到他的消息，我也不知道在这之后我什么时候能再见到他，但我感到很兴奋。但还有很多伴侣仍在分居中，不知道什么时候才能再次见到他们的爱人。

（图片来源：Daily Mail）

31岁的Alex带着一顶太阳帽，等待飞往纽约的航班，再转机飞往墨西哥，为她侄女的两岁生日庆祝。

“我很兴奋，我知道封锁是必要的，但我们已经很长时间没见到家人了。”

（图片来源：Daily Mail）

33岁的Pakoe很兴奋能和两个朋友一起飞到斐济三个月，去看望家人。

“我已经三年没见过他们了。”

另一位女士和她的丈夫将飞往纽约，第一次把她一岁半的儿子带给她的父母见面。

周一凌晨，整个悉尼机场都是一片欢愉的场面，满是团聚的喜悦和即将出境与亲人相见的期盼。

与此同时，新州的居民从周一开始可以自由往返于大悉尼和偏远地区。

#03：

民航局发通知，

削减国际航班数量

在过去的近两年时间里，因为疫情各国纷纷紧闭国门，直至近期因为疫苗的不断普及，各国开始放宽国境限制。

英国、美国率先开放，澳洲也已经正式打开国门。

眼看着国际旅行即将恢复的时候，中国民航局突然发布通知：即将开始执行2021/2022冬春航班计划。

这一通知内容如下：

2021年10月31日至2022年3月26日，中国民航将执行2021/2022年冬春航季航班计划。今年冬春航季，共有近200家国内外航空公司安排客货航班计划每周101658班。

国内（不含港澳台）航线航班方面，各航空公司共计划安排国内客货运航班每周93017班，同比2020/2021年冬春航季增长7.2％。

其中，客运航班每周90781班，同比增长7.3％；货运航班每周2236班，同比增长6.4%。

国航等22家航空公司计划在新增的国内51条航线上每周共安排704个航班运营，主要涉及成都、重庆、长沙、丽江、迪庆、哈尔滨、济南、武夷山、沈阳、固原、张家口等机场间的航线。

港澳台航线航班方面，各航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共2469班，同比2020/2021年冬春航季下降17.9%。其中，15家内地航空公司计划安排客货运航班每周683班；12家港澳台航空公司计划安排客货运航班每周1786班。

国际航线航班方面，国内外航空公司共计划安排国际客货运航班每周6172班，同比2020/2021年冬春航季增长21.3%。

客运航班每周408班，同比减少21.1%；货运（含客改货）航班每周5764班，同比增长28.1%。其中，国内19家航空公司计划每周安排客运航班228班，通航34个国家的39个城市；国外61家航空公司计划每周安排客运航班180班，通航47个国家的56个城市。国内19家航空公司计划每周安排货运航班3158班（全货运2078班、客改货1080班），通航30个国家的55个城市；国外65家航空公司计划每周安排货运航班2606班（全货运1394班、客改货1212班），通航42个国家的82个城市。

本航季航班安排相比往年及今年夏秋航季呈现出一些新特点。国内航线采用了新发布的《中国民航国内航线航班评审规则》，取消核准航段的航班总量限制，进一步降低市场准入门槛，支持航空公司灵活调整运力，有效匹配市场需求，推动构建“干支通，全网联”的航空运输服务网络，进一步提升民航的通达性和便捷性。国际航班换季继续严格落实疫情防控和运输保障相关要求，客运航班量维持在疫情前的2.2%，优化货运航线网络，鼓励“客改货”航班运行。

接下来，民航局将继续加大宏观调控力度，严格落实民航安全管理相关规定和航班正常管理措施，督促相关航空公司、机场不断提升运行服务水平。

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通知中比较让人关注的一点事：国际航线的客运航班每周变为408班，相比去年同期减少了21.1%。

这意味着中国飞境外的航班比去年更少。

去年疫情严重，航班数量已经取消大半了，可想而知未来一段时间，中国飞海外的国际航班数量会有多么稀少。

不过呢，中国的几大航空公司，南航、东航、厦航和国航，都保持着原本与澳洲的同行频次。

每周一次往返航班，具体时间也与之前没有不同！

 （图片来源：网络）

虽然出国变得困难，但中澳的航线还是稳定的。

这一次为什么突然收紧国际航班呢，原因很可能与疫情反弹有关。

最新消息，国内31个省市地区和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例78例。

 （图片来源：网络）

疫情反弹，作为极少数仍然坚持零新增的国家，中国第一时间做出应对措施。

这次疫情反弹，还是因为境外输入病例导致的，而世界很多国家都开放了国门，这次收紧国际航班，很可能是为了避免出入境带来的境外输入病例增多，让本地疫情再次恶化。

最后

虽然中国紧急收紧了国际航班，但是飞往澳洲的航班和之前几乎没有差别。

澳洲国境已经正式开放，国药疫苗也得到了TGA的批准，相信未来还有更多国内的华人能够来到澳洲和亲人团聚，也有更多的华人终于能够回家看看。

不过国内疫情反弹，在澳华人近期打算回国的话还是要做好防护，如非必要出行还是可以把计划往后推一推。

Reference

http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/202110/t20211029_209814.html

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