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逐梦航天,科技兴国——刘人怀院士的空天报国梦

今天,我们迎来了第四个“中国航天日”。

首先,向为祖国航空航天事业无私奉献、努力奋斗的科技工作者们致敬!

从人造卫星到载人航天,从月球探测到逐梦深空,

中国人一直努力探寻宇宙的奥秘。

 

这副来自插画师杨权的作品,让网友们惊呼:美爆了!


据中国航天日微信号发布,这张海报的创作有着“从历史穿越未来,探索太空之步从未停歇,逐梦航天之路永无止境。”的寓意。

 

据了解,4.24中国航天日,是为了纪念中国航天事业成就,发扬中国航天精神而计划设立的一个纪念日。首个航天日,习主席要求科学家帮助实现中国成为全球天空巨头的梦想。设立“中国航天日”,就是要铭记历史、传承精神,激发全民尤其是青少年崇尚科学、探索未知、敢于创新的热情。2016年3月8日,国务院批复同意自2016年起,将每年4月24日设立为“中国航天日”。



在2018年11月6日第十二届中国国际航空航天博览会习近平总书记在贺信中指出,人类自古就对广袤无垠的天空充满向往,中华民族世代传递着飞天的梦想。19世纪以来,世界航空航天科技取得了巨大成就,促进了人类文明发展进步。面向未来,航空航天科技发展必将为人类带来更多福祉。


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为进一步推动广东省航空航天科普资源的共享,探索创新航空航天科普教育模式,培育航空航天后备人才,为粤港澳大湾区乃至全国提供优质航空航天科普教育资源,省通用航空协会、省无人机协会、省航空学会、省青少年宫协会、省青少年社会教育协会联合中航通飞、广东科技报社等单位,举行了首届广东省航空科普资源交流会。刘人怀院士带来了《热爱航空科技兴国》主题演讲,他从中华民族历史文化和世界科技发展史切入,对于中国在近现代科技领域的奋斗和探索,及航空事业的发展做了梳理、讲解与展望,为现场参会者奉献了一堂精彩的爱国和科技发展史的讲课。让我们一起走进刘院士、走进这场堪称文明与科技爱国的思想盛宴的演讲...


首届广东省航空科普资源交流会在珠海召开


刘人怀院士在接受媒体采访时表示,航空事业的发展是一个国家顶尖科技实力很重要的一个方面。人类要向天空发展,这是科技进步主要的一部分。只有做好科普工作,让民众尤其是青少年对航空科技感兴趣、有热情、肯支持,我们国家的航空事业才会更有未来,也会推动国防事业的发展。刘院士说道,“我到广东约30年,对珠海也十分熟悉,但广东作为经济大省,全省高校的航空学科设置方面还比较薄弱。接下来能够让更多人喜爱和了解这个领域,让人才投身航空航天事业,对于整个行业的发展都至关重要。”


刘人怀院士在交流会现场

作“热爱航空 科技兴国”主题科普报告

刘人怀院士在接受采访时与记者亲切交流




刘人怀在主题演讲中分享道,近现代技术科学和工程科学的飞速发展推动人类社会的迅速发展与生活翻天覆地的变化。航空工程是上世纪我国重大工程技术成就,中华民族的伟大复兴需要科技创新,因此包括航空科普在内的科普工作尤为重要。1978年全国第一次科学大会召开,迎来了科学的春天,我国科技在过去40年里大发展。中国的航空工程也成为20世纪我国重大工程技术成就,中国人民的两弹一星梦、飞天梦、潜海梦、航空梦一一实现,科技工作者要奋力拼搏,为实现中华民族伟大复兴梦铸就坚强基石。





来自省内各地市航空航天特色学校、

青少年宫、社会教育机构

及航空科普教育企业共200余人

现场聆听刘院士报告

刘院士在讲解中国古代科技的辉煌历史、现代自然科学推动人类社会的迅速发展、中华民族在中国近代史时期与新中国时期科技领域的奋斗和探索的基础之上,还结合自己求学及科研的经历和体会作了分享。他表示,作为科技工作者,要沿着前辈科学家的道路,继续在新时期里开拓进取、不断精进。年近八旬的刘人怀院士演讲时饱含激情、精神抖擞,会场气氛热烈,现场响起了5次热烈的掌声,到场的航空科技及科普行业从业者备受鼓舞。


图源:广州市科协搜狐号《院士画传》

人物档案

刘人怀,中国工程院院士,我国板壳结构理论与应用研究开拓者之一。曾任暨南大学校长,并兼任中国工程院工程管理学部首席咨询专家等职。刘人怀院士年轻时埋头研究波纹圆板课题,可用于测量飞机飞行高度。其研究成果“波纹圆板的特征关系式”开创了力学的新领域,与此相关的研究成果被广泛应用于航空航天、石油化工等工程领域。


在时代的无常变幻中,刘人怀经历了人生的跌宕起伏,但他却在这命运的河流里,缔造了许多传奇。刘人怀院士的研究成果被广泛报道,专家评价其已达到国际先进水平。同时作为暨南大学第13任校长,他自1995年底上任后推动改革,在他任校长期间,这所二本学校跃升为国家“211工程”重点大学。


1958年,18岁的刘人怀以第一名的成绩考进兰州大学数学系。后来,他师承著名科学家钱伟长的大弟子叶开沅教授,毕业时出色地完成了1940年钱学森“划时代的论文”未完成的部分——“扁薄球壳体非线性稳定”论文。1964年,制造航空仪表的135厂正在制造低空侦察机的高度表,需要进行理论设计。他们给了刘人怀一个课题——研究可用于测量飞机飞行高度的波纹圆板。这是高度表的心脏元件,大气压随着高度增加不断降低,膜片也会发生变形。通过0.1或0.2毫米的位移变化,就能算出飞机的飞行高度。


后来,时局变化,当时不允许公开做科研。刘人怀就躲在家里,独坐于一间平房,一遍遍地推演,用掉的草稿纸塞满了一个又一个麻袋。四年的时光倏忽而逝,他终于算出了结果,和实验的误差不到1%,完全可供精密仪表设计使用了,那时世界上其他团队的误差高达39%-40%。然而,几年熬成的心血只能压于箱底,未能见天日。


直到1978年,国内权威刊物《力学学报》终于刊登了刘人怀的研究成果——“波纹圆板的特征关系式”。刘人怀拿到刊物时,喜极而泣。这项研究开创了力学的新领域,与此相关的研究成果被广泛应用于航空航天、石油化工等工程领域。


刘人怀说,“我成名之前没有升职称,也没有表扬信。所以做创新,一定要摆脱名利的束缚,安下心来,才能成功。




撰稿丨胡漫雨

摄影丨于涛

部分资料及图片来源丨中国航天日微信号  广州市科协

编辑丨黄志群


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