金义中央大道呈东北—西南走向，是一条贯穿金义都市区黄金主轴的城际快速路，项目分235国道金东安里至楼店段工程（简称金东段）和235国道义乌上佛路至金东区界段工程（简称义乌段）两个项目同步建设，起点位于义乌上佛路，途径义亭、孝顺、塘雅、东孝街道、赤松五个乡镇（街道），终点规划与宾虹东路相接，路线全长27.272公里。

作为全市第一条无红绿灯的快速公路，金义中央大道全线按一级公路技术标准兼顾城市道路功能设计，金东段设计速度100km/h，义乌段设计速度80km/h，被称为金华市区通向义乌的一条“免费高速公路”，通车后预计日均最大车流量可达4万辆。

金义中央大道的建成通车，将成为加速金义同城化、实现金义车流和物流20分钟通达、推进金义双城融合发展的重要载体，同时也是金义都市区交通提质扩容的“动脉工程”，更是一条“连两头促中间”的金义经济发展大道。

此外，金义中央大道还将与金武、金兰、金永等快速路构建起金义都市区快速路网体系，打造都市区半小时通勤圈，对提升金义核心区能级、优化空间布局、促进产业集聚具有引领性作用。

作为省重点交通工程，金义中央大道工程建设率先引入“数字孪生”理念，通过“1+1+5+X”架构，探索数字化运营，重点解决疏通道路拥堵、保障安全通行、提高养护效率以及优化出行服务等一系列问题，全力打造一条“要素感知全覆盖、安全保障全天候、出行服务全方位、业务管理全数智”的智慧公路。

如通过毫米波雷达、长短焦视频的全路段覆盖，实时监测道路交通流量、车辆速度等信息，打造了智能感知系统，实现对道路、护栏、桥梁结构等环境全方位感知，提高了金义中央大道安全服务管理水平。

针对恶劣天气、自然灾害、交通拥堵、事故道路施工等常见问题设计开发安全诱导系统，实施有针对性的诱导策略，并联动指挥中心端进行应急处置，助力金义中央大道更安全、更畅通地运行。

项目沿线还设置了一处塘雅服务站，通过智慧服务站系统为司机提供休息、购物服务。

金义中央大道工程建设指挥部总工程师金家宏介绍，与同类型非智慧道路相比，其道路交通事故率预计可下降28%，平均速度预计提高15%，通行能力预计提高20%。

金义中央大道位于金义黄金主轴上，是全市综合交通枢纽建设大会战主战场之一。该项目的建成通车，将进一步推动全市交通发展，带动周边区块开发建设，促进沿线区域经济社会发展。

“金义中央大道通车后，城里过来最多20多分钟，企业员工可以开车通勤了。”浙江荣胜工具有限公司总经理庄志威说，企业办在金东区孝顺镇上，不少管理骨干在金华城里安家。“现在完全不用怕留不住人才。”

“义亭近两三年的变化，可以用日新月异来形容。”义亭镇相关负责人介绍，大交通改变了义亭，人流车流畅通，投资商机跟着来了。“现在镇里集聚人口越来越多，我们要抓牢这一轮发展机会。”

事实上，金义中央大道不仅是贯穿金义都市区黄金主轴上的城际快速路，更是一条“连两头促中间”的金义经济发展大道，串联起义乌国际商贸城、义乌国际陆港、金义综合保税区、金义智慧物流港、华东国际联运港等重大平台，有效缩短金华市区与义乌之间的时空距离。

目前，依托金义中央大道，一批重大项目正在加速布局。凭借区位优势和政策红利，金义中央大道沿线已吸引普洛斯、中铝集团、厦门建发等企业参与开发，布设大宗原料仓储库、现代化成品库、现货交割仓库等，打造大宗商品集疏运体系。

推进都市区建设，交通建设要先行。近年来，我市立足金义一体、全域同城化，不断强化市域统筹力度，打破区域壁垒，破散促聚，推进县域经济向都市区经济转型，而金义中央大道是其中重要一环。

目前，我市正在加快建设以“五横五纵两环”为骨架的都市区快速路网，金义中央大道则是加速金义同城化、实现金义车流和物流半小时通勤、推进金义双城融合发展的重要载体，也是金义都市区交通提质扩容的“动脉工程”。

从金义两地交通来看，已有沪昆高速、金义快速路、金义东线等多条公路通道，为何还要再建金义中央大道？市交通运输局有关负责人介绍，从同城化、快速路等要求来看，金义中央大道直接对接义乌国贸大道，是走向最直、距离最短的高等级快速路，将是金义间最便捷的公路交通选项，对加快义甬舟开放大通道及浙中城市群的建设，增强金华主城区与义乌的快速联系，构建都市经济和美丽经济交通走廊等起到重要作用。

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来源｜金华日报 金彩云客户端

作者｜叶永永 楼盼

摄影｜胡肖飞 王志金 金思成

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