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亲子猫深度参与制定国内第一个中小学生航空研学标准

AOPA 亲子猫 2022-08-01


日前,中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA),正式发布《中小学生航空研学实践教育基地、营地建设与管理》团体标准。这是国内中小学生航空研学旅行领域发布的第一项标准。亲子猫国际教育以第二位的身份深度参与制定了这一团体标准。
 

据悉,随着国内通用航空及其相关产业的持续发展,航空制造工厂、通用机场、航空博物馆、展览馆、科技馆、航空院校及培训机构等显著增多,可用于中小学生航空研学旅行的基础资源也快速增加,但是国内中小学生航空研学旅行营地建设起步较晚,目前总体上尚处于起步阶段。一些投资和从业者由于缺乏航空与教育背景,在航空研学旅行营地建设方面存在着一定的盲目性、片面性,致使其教育功能缺失,安全上留有隐患,专业与研学特色不够鲜明。中国AOPA联合亲子猫、新华小记者等国内近三十家航空产业园、航空制造及运营企业和社会实践教育资源提供与研学旅行运营等机构,经过半年多的努力,制定了《中小学生航空研学实践教育基地、营地建设与管理》团体标准。


 1 

《团体标准》意义深远


《中小学生航空研学实践教育基地、营地建设与管理》团体标准由二十多位行业专家和行业机构负责人起草拟定,共分为十项细则:范围、规范性引用文件、术语和定义、总则、航空特色教育、基地(营地)建设、运营与服务提供、安全保障、等级评定、信用管理。


据悉,中国AOPA后续还将组织编写与发布中小学生航空研学旅行其他相关标准,并将推动不同类型航空研学旅行示范营地建设,组织开展航空研学研讨活动和辅导员培训等务实工作,持续推进航空研学旅行细分行业快速健康发展。 


业内专家指出“《团体标准》出台后为教育主管部门、社会组织管理和推进中小学生航空研学旅行业务发展提供了基本标准依据,也为行业自律管理提供了基本遵循,让许多违规机构和基(营)地无所遁形。


 2 

团体标准正本清源

一、航空教育专业设施

为实现航空特色教育目标,航空研学实践教育基(营)地需要建设以下专业设施:


小型航空科技馆:

馆内基准使用面积为600平方米,包括展示区和体验区。展示区需涵盖展板、展具、模型、小型风洞与航空动力等实验设备、多媒体互动设备、视频播放设备;体验区需涵盖游乐型或普及型飞行模拟器、VR。

 

教学场所:

教学区需涵盖可同时容纳100人的大讲堂,并配备相应教学设备;涵盖能够容纳30人的制作教室,并配备研学实践基本制作设备、工具;涵盖模拟飞行区,配备与设计学生容量相匹配数量的普及型飞行模拟器。

 

航空模型与无人机练飞场:

场地基准为长80米,宽40米(允许有缓坡),周围至少一个侧面有净空条件良好的可用空域;配备航空模型与无人机竞赛配套设备。

 

航空器起降场:

符合民航通用机场或起降场要求。

 

飞行表演观看台:

符合民航通用机场飞行区管理要求。


二、量化评价与等级确定

标准所列各项指标的基本评价部分,采用在基础分基础上扣分的方式;标准外的附加评价部分,采用加分方式。量化评价结果和等级评定的对应关系为:


800分及以上,评定为5A等级;

701-849分,评定为4A等级;

601-700分,评定为3A等级;

400-600分,评定为2A等级;

400分以下,评定为1A等级。


三、信用管理

发现获得评定等级的基(营)地有下列情形之一的,做降低等级的处理;情节严重的,取消所获等级:

1.评定中提供虚假情况和资料,或者与评定人员串通作弊,致使评定情况失实的;

2.涂改、伪造、出租、出借评定等级证书、牌匾的;

3.因组织管理原因,基(营)地发生严重不安全事件或者其他恶劣社会影响问题的;

4.受到政府相关部门停业整顿等严重行政处罚的;

5.出现其他违反法律、法规、和标准情形的。


中国AOPA对于被降低等级的基(营)地,在3年内不再受理其等级评定申请;被取消等级的基(营)地,在6年内不再受理其评定等级申请。中国AOPA以书面形式将降低或者取消评定等级的决定,通知有关基(营)地相关方,并向社会公告。


 3 

团体标准净化市场



从目前来看,随着《中小学生航空研学实践教育基地、营地建设与管理》团体标准的落实,为研学行业中的一些“弊端现象”提供了可以参考的依据,也标志着这个细分行业将进入有标可依、良性发展的新阶段。


1.可以让一些存在安全隐患和一些没有承办资质的研学机构,识趣离场净化行业环境。


2.可以为没有规范化的市场,规划好市场营地等级规模,客户可以根据人数自主选择营地规模。


3.这也是国内中小学生航空研学旅行领域发布的第一项标准,为后续其它研学领域的行业提供了范本和规范化的引导。


据了解,中国航空器拥有者及驾驶员协会于2004年8月17日在中国国家民政部登记注册,由中国民用航空局业务指导,代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益,接受国际航空器拥有者及驾驶员协会监督、指导及相关规章约束的全国性社团组织。


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