“用完即走”是张小龙对小程序的定位。小程序上线八个多月来，出过刷屏小程序“匿名聊聊”，马化腾用“腾讯乘车码”乘公交的新闻也上过头条。

但，小程序第一个风口在哪仍是个未知数。不过，刚需的交通出行或将成为小程序的第一个风口。

在小程序里能自助处理交通事故？

每年国庆都是出行高峰时段，在高速公路上发生的事故更是数不胜数。因此，在9月25日，高速交警杭州支队上线了小程序“浙江高速事故快处”。车主如果在杭州辖区的高速公路遭遇车祸，在人员未受伤、双方责任明晰、车辆依然能开动的情况下，可以使用该系统进行自助处理。

高速交警杭州支队小程序项目负责人介绍：“根据统计，近91%的交通事故，是无人员受伤且责任明确的。国庆长假即将到来，车辆在高速公路因事故轻微受损的特别多。如果每起事故都要等待高速交警来处理，既会浪费当事人的时间，也有发生二次事故的风险，还会造成高速拥堵。

其实，交警进军小程序界已有先例。早在今年1月，“深圳交警星级服务”就作为全国首批微信小程序上线，用户只需拿出微信扫一扫，就可以立即调取电子证件，再也不用担心出门忘记带驾照。

遇上交通事故是偶发事件，为此专门下一个App备着也不现实。小程序的出现帮助用户自助处理事故，也可以减轻交警负担，一举两得。

二维码即交通卡？

乘坐公交、地铁出行也是不少人出行的首选。腾讯开发了小程序“腾讯乘车码”，用户可以刷二维码乘公交。9 月 13 日，马化腾还来到合肥，亲自为腾讯乘车码站台，体验扫码坐公交的便捷。目前，“腾讯乘车码”进驻了广州、青岛、驻马店、佛山和合肥五个城市。

除了小程序“腾讯乘车码”，小程序“朗朗出行”也试图普及公交行业的移动支付。开发小程序“朗朗出行”的杭州国朗科技有限公司总经理丁伟认为，无需下载关注，扫完即走的小程序是普及公交行业移动支付的最佳选择。

“朗朗出行”的使用方法

经过多次技术探索，“小程序+公交车POS系统+微信支付（离线支付）方案正式敲定，乘客只需凭借小程序二维码，就可以扫码上车，并且无需等待，实现“二维码即公交卡”。

据“微信公开课”，小程序“朗朗出行”在试点城市浙江乐清公交系统上线仅一星期，在没有借助任何推广的情况下，用户数量已提升了10倍。

交通出行或将成为小程序第一个风口

“交通出行行业将会是下一个互联网的风口，会有无限的潜力。”腾讯微信团队何周加说，交通出行的场景消费需求与小程序有许多契合点，未来会是发力的重心。

小程序解决公交移动支付，不仅解决用户的刚需，还能更方便地获取用户多种实名数据，包括行为数据、支付习惯等，将公交客流转变为线上流量，让原本无法追踪得乘客转化成精准的用户画像，也给公交场景的营销带来更多可能。

除了交警、公交外，在停车场和加油站等线下场景，小程序的价值也正在被挖掘。腾讯微信小程序开发团队苏畅告诉IT时报记者：

一个加油站正常加油5分钟，我们可以缩短到30秒。用户进站加油后通常需要完成下车进便利店、排队、支付、等待支付凭证、验证小票、开具发票等一系列繁琐的过程，小程序可以打包完成所有这些流程。

在进入加油站前，用户就可打开商户小程序，基于LBS的方式寻找到就近的加油站，在线支付，同步输入公司发票抬头，到达加油站后，就能直接拿到小票。

通过小程序实现智慧乃至无人停车场也成为了触手可及的现实。在杭州一家无人停车场，车主通过小程序自动停放、寻找车位。既简化了人工管理的流程，也提高了停放、取车的效率。

小程序自上线以来，被公认为下一个创业风口。随着小程序在公交行业的普及和交通出行的各领域尝试，交通出行成为小程序第一个风口的可能性也越来越大。

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