不良货代

千防万防，还是防不住不良货代公司层出不穷的套路和骗术。

2023年才刚开始，又有多家货代公司相继爆雷。有卖家爆料，称深圳某货代公司不负责任，该公司在承运大量货物到欧洲的过程中将货物转手给两家合作的物流承运商，但是由于货代公司还欠两家物流承运商将近400万元的物流费用，并且无力偿还，导致该货代公司的所有货物都被物流承运商扣押，卖家们只能拿钱赎货。

除此之外，还有一家主营中欧铁路的深圳跨境物流公司，近日也被曝出因违规操作导致货物无法清关，卖家因此损失惨重。

对此，有人专门做了一份物流黑名单，罗列不良货代公司的种种套路，帮助卖家避雷。目前这份黑名单在行业内广为流传，并且黑名单上被列出的不良货代公司已经超过800家，数量相当庞大。

一般来说，由于跨境物流通常距离远，时间长，并且中间还可能涉及到清关等繁琐流程，所以跨境卖家在发货时往往需要寻找一个中间角色，也就是货代公司来协助安排发货，节约时间成本，减轻卖家负担。

伴随着跨境电商行业的飞速崛起，大量跨境卖家的物流需求持续攀升，这恰好也为无数货代公司创造了发展机会，但在货代行业愈发繁荣的同时，各种各样的乱象屡禁不止。尤其是在近几年经历了震荡后，受种种不稳定因素影响，货运需求减少，运价持续下跌，货代爆雷事件比比皆是。

从大环境来看，全球消费市场受持续性的高通货膨胀造成的经济压力，以及频繁动荡的外部环境因素影响，消费者信心下降，消费疲软，多个国家进口需求断崖式下降。伴随着这样的趋势，全球货运市场震荡不停。

一方面是货运量大跌，越来越多集装箱闲置。据Alphaliner发布的数据，目前全球有近6%的集装箱船队处于闲置状态，有将近148万的标准箱不活跃。

受此影响，多数货代公司的揽货量大幅下降，生存考验加剧。在这样的背景下，难免会有一些货代公司为了赚钱开打价格战，市场竞争更加激烈，甚至还有货代公司为了快速获得现金流，疯狂低价揽客，此后留下一堆烂摊子，直接卷钱跑路。

可以看出，市场环境一旦变化，以往供不应求的局面消失，货代行业也将面临转型。在这个过程中，那些还企图通过种种套路浑水摸鱼，只想赚快钱的不良货代终将被市场淘汰。

如今一个接着一个的货代爆雷事件也为卖家们敲响警钟。想要提高货物运输的抗风险能力，卖家们在确保货物合规的同时，也要擦亮眼睛，在寻找货代公司的过程中不能贪图便宜，可以通过服务、渠道、时效等多方面考察货代公司背景，谨慎做出决定。