数月以来，因受飞机噪音困扰，南湾市民不断向当地政府和联邦航空管理局（FAA）反映和投诉。南湾桑尼维尔市政府1月刚刚公布的季度报告称，市府正在聘请相关专家，收集并研究飞行数据，以出台具有可行性的解决飞机噪音的方案。

新增飞机噪音部分来自莫菲机场（Moffett）。（侨报资料图片，记者张苗摄）

据悉，为有效管理旧金山航空交通混乱问题，去年7月开始，联邦航空管理局采用NextGEN新系统与技术，批准Surf Air通勤航线。这意味着本来在帕洛阿图（Palo Alto）或圣马刁（San Mateo）上空的飞机航线改道，经由湾区莫菲机场（Moffett Field），飞往圣卡洛斯机场。Surf通勤航线被批准后，飞机比以往飞得低，噪音也更大。包括桑尼维尔、库柏蒂诺和西圣荷西在内的部分城市民众，深受飞机噪音困扰。

针对市民投诉，数个月来包括库柏蒂诺、桑尼维尔等在内的地方政府也就飞机噪音问题专门开会讨论。

据了解，新增飞机噪音主要来自莫菲机场（Moffett）、圣荷西国际机场（SJC）、旧金山国际机场（SFO），和位于帕洛阿图及圣卡洛斯的一些小型机场。桑尼维尔市府表示，因航线调整带来的飞机噪音增加问题，给社区居民的日常生活带来负面影响。桑尼维尔市府指出，通过维持或降低交通设施（包括机场）产生的噪音，来保证和提高社区生活质量，是该市一项长期政策。

此前，桑尼维尔市府就解决飞机噪音问题，曾获得前国会议员本田（Mike Honda）和圣塔克拉拉县议员史密塔（Joe Simitian）的支持。抗议飞机噪音的华裔市民团体，也和新任国会议员罗康纳（ Ro Khanna）联系，并将于近日和他召开专门会议。抗议市民希望罗康纳从联邦政府层面，给联邦航空管理局施压，解决飞机噪音问题。

对于桑尼维尔聘请专家解决噪音问题的最新举措，有华裔市民认为，这说明市府听到并重视市民的抗议。不过也有市民表示，飞机噪音问题不是短期内可以解决的，建议大家保持温和战斗力。