《中国的运河》

打开历史新角度，兴衰成败在运河！

史念海40年实地考察+47幅运河详图

顾颉刚指定书名并审校

2022年新版

附赠四色精美印刷的京杭大运河长幅图册

作者: 史念海
出版社: 山东人民出版社 
出版日期: 2022-7
页数: 296
定价: 68.00元
装帧: 平装
ISBN: 978-7-209-13695-2

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内容简介

《中国的运河》是史念海先生推进历史地理学发展的重要成果之一。该书以运河变迁为切入点，网罗历史事件与其中的人事变动，让我们看到了运河那交织着无数赞歌和悲剧的历史，也为我们展示了一幅幅与运河的盛衰息息相关的社会图景。史先生也以此书跨出传统沿革地理研究，向读者展现了历史上人类活动与地理变迁相互影响的辩证关系，同时兼合了历史的质感和现实的品格，开启了当代中国运河历史研究的先河。

该书初版成于1944年，其后史先生根据四十多年的野外实地考察所得，大幅增补充实甚至重述，成就了今天的这个版本。此次山东人民出版社再版编校此书，除修订差错遗漏外，更对书中47幅地图全面精修，弥补了此前字小模糊的缺憾。

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读者评价

念海认为，不弄清地理环境，就不好讲社会经济。我认为，这个看法是正确的。

——白寿彝

史先生的著作在探索历史面貌的过程中，总是蕴含着一种强烈的时代感和社会责任感。其新著《中国的运河》也有着鲜明的特点，表现了作者独特的治学风格。

——北京师范大学史学研究所 瞿林东

对历代运河都有所涉及；对于运河的经济军事价值多有论述；重要部分均有配图，参考方便。

——读者评论

切入点很妙，牵连铺开相应的历史地理，格局很大，考证到位，尤为难得的是，可读性居然很强。

——读者评论

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内文选读

运河对于文化的沟通

这几条运河的开凿，在经济上固然有莫大的意义，就是在文化的沟通上，也有极其深远的影响。按说春秋战国时期国内自然水道系统是河、济、江、淮四渎，各自入海，其中只有济水和黄河的下游距离远一点。大体上说来，这四渎差不多是以平行的方式并流入海的。各水有各自的支流，所以各自成为一个系统。济水和黄河在下游的距离是远一点，而在济水上游却是连在一起，因为济水是由黄河中分流出来的。这些不同的情形在文化上显得极为分明。济水和河水因为相近的关系，而且彼此相通，所以河、济流域的文化是一样的。春秋时期，这里分为许多诸侯封国。封国固多，彼此之间文化却是一致的。这些封国自称诸夏或华夏，这就证明他们之间的文化是相同的。诸夏之外所谓戎狄，当然也各有其习俗和文化，华、戎之间是格格不相入的。管仲佐齐桓公定霸业，提出尊王攘夷的号召，取得一定的成就。这一点很得到孔子的推崇。孔子就曾经说过：“微管仲，吾其披发左衽矣。”披发左衽为游牧民族的文化，与江淮流域无关。然当时的人对于居于大江中游的楚国，也视同蛮夷，所谓“南蛮与北狄交，中国不绝如线”，正是一个绝好的说明。其实楚国也不讳言而自认为是蛮夷。也因为彼此隔阂，在文化上表现出绝大的分别，饮食起居以至于立国制度，彼此都不相同。楚国和吴国，一个是在大江中游，一个是在下游。按理应该一样，但是因为云梦、九江等处的江水浩瀚渺茫，竟使交通上无由加以利用，所以楚国和吴国虽分处大江的中游和下游，而文化却也彼此不同。吴国早年亦尝以荆蛮相称，而文身断发的习俗，在楚国却是少见的。这样不同的文化，因彼此交往日益频繁，而逐渐融合会通。这样的交往频繁，水上的交通自是有相当的助力。运河畅通之后，其间差异也就日趋减少或泯灭。

（本文节选自史念海《中国的运河》，山东人民出版社）

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作者简介

史念海（1912-2001），山西平陆人，字筱苏。中国现代历史地理学的主要创建人与开拓者。1932年考入辅仁大学历史系。1934年加入禹贡学会，协助顾颉刚编辑出版《禹贡》杂志，并为杂志供稿。1941至1948年，辗转重庆、兰州、西安等地，被聘为国立编译馆副编审，兰州大学、西北大学教授。1948年后，被聘为西北大学、西安师范学院、陕西师范大学教授。历任陕西师范大学历史系主任、副校长，陕西师范大学历史地理研究所及唐史研究所所长，陕西省历史学会会长，中国古都学会会长。著有《河山集》《中国的运河》《中国历史地理纲要》《中国疆域沿革史》（与顾颉刚合著）等。

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目录

第一章  远古时期自然水道的利用/001

第二章  先秦时期运河的开凿及其影响/009

第三章  秦汉时期对于漕运网的整理/047

第四章  东汉以后漕运网的破坏与补缀/078

第五章  隋代运河的开凿及其影响/112

第六章  政治中心地的东移及运河的阻塞/163

第七章  大运河的开凿及其废弛/204

第八章  大运河的残破及恢复/270

后记         /287

编后记     /288