广州又一新地标来了！

广州又有新地标了

国际金融论坛（IFF）永久会址

验收通过！

赶紧先来一睹为快

9月7日，国际金融论坛（IFF）永久会址项目召开联合验收会议，该项目工程施工均已完成，项目建设质量达到合格要求。

建设意义：作为国际金融论坛（IFF）永久会址，项目将主要承担国际金融论坛（IFF）年度会议及丝路国家国际性会议和学术成果发布，着眼于“一带一路”和粤港澳大湾区规划，打造成为世界新金融及丝路合作对话高地，为南沙带来更多国际金融产业和更多高端的国际金融资源，发挥区域优势和带动作用，对推动南沙实现核心金融会展、金融创新、综合服务和生活服务等功能具有重要意义。

国际金融论坛（IFF）永久会址是大湾区建设的标志性工程，目前项目基本完工，局部正在进行质量整改及精保洁工作，正全力冲刺最后阶段筹备工作，确保国际金融论坛（IFF）20周年全球年会顺利召开。

项目以“木棉花开 鸿翔海丝”为设计理念，主要包含国际会议中心、国际会议服务中心、国际会议服务中心配套用房及公共服务用房三个部分，总用地面积约20.35万平方米，总建筑面积约24.84万平方米。

其中，国际会议中心设计使用年限为100年，绿色建筑等级为三星级，以1.65万吨钢结构桁架、网架为“花萼”，2.3万块白色金属屋面铝板为“花瓣”，0.78万平方米玻璃采光屋顶为“花蕊”，共同构成一朵5.4万平方米的“木棉花”。

建设过程中，IFF永久会址项目7项施工工艺及工法获国家实用新型专利。

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行走在国际会议中心“船厅”内视野开阔宽敞

得益于国内首例悬浮式镂空PTFE网格膜幕墙高达60%的透光率和3.9米的宽幅，更多自然光线照射到“船厅”内部，使其成为IFF永久会址项目建筑艺术内核，将为IFF全球年会参会人员留下“中国气派”的第一印象。

“船厅”两侧分别为国际会议中心的主会场及宴会厅，面积均约2700平方米，既能够保障未来IFF年会召开的需求，也可以灵活转变分隔区域，提供数百人到2000人的会议服务。

主会场、宴会厅内净高足有11米，整体形象典雅大气，室内精装效果延续了“船厅”风格，以香槟色为主调，以金属漆、浅色涂料等暖色系为点缀，气派而不失精致。

国际会议中心共有大、中、小型会议室43间和宴会厅、多功能厅各1间，多功能厅、理事厅是会议与高端宴会的多功能会场组合，可满足国际金融论坛理事会议的特定需求。

在二至四层的其余位置还布置有中小会议厅41间，未来可满足国际金融论坛平行论坛等多重需求。

沿国际会议中心风雨连廊，可以快速直达国际会议服务中心。国际会议服务中心主要包含餐饮用房、康体娱乐用房、门厅大堂、客房区等，其中客房区共有客房381间。

此外，项目配备停车位4千余个，将满足大型会议停车需求。

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木棉花开，鸿翔海丝。

国际金融论坛（IFF）

20周年全球年会将在此举办

致力于建设“大湾区金融客厅”的

横沥岛尖已张开怀抱

期待各位的到来！

另外

广州将新建世界领先的智能汽车示范园区

目前正在选址和筹建中

广州市在智能网联汽车方面布局较早，并在产业政策、道路开放、场景应用等方面全国领跑。未来几年是全球汽车智能化竞争的关键窗口期，自动驾驶商业化运营正在加速到来，面对其他城市的追赶，广州在智能汽车、新能源汽车核心技术等方面仍需进一步加快产业集聚、先行先试的步伐，提升自主品牌技术能力，同时紧抓海外市场开拓的新增长机会。

为更好迎接自动驾驶商业化运营的到来，广州即将新增一个智能汽车示范园区。9月1日，广东省汽车工程学会秘书长表示，这个新的智能汽车示范园区目前正在选址筹建中。

在智能驾驶领域，广州计划采取的路径是，建立一系列公平公正、可量化可执行的管理制度和危机应对预案，同时对智能网联汽车技术成熟度的评价标准进行研究，让所有符合要求的运营主体都能够在一个开放安全的环境中提升技术，做到同时互相借鉴，共同进步。

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目前，广汽乘用车正集中资源推动国际化发展，完善国际化体制机制，增强海外产品规划和企划能力，加大海外资源投入，把握中国品牌出口高增长机遇，尽快迎头赶上，争取跻身国内出口第一梯队。

在阿联酋首都阿布扎比，文远知行的自动驾驶出租车和自动驾驶小巴均已落地运营。广州文远知行科技有限公司副总经理黄烨华还透露，公司今年将在新加坡通过示范项目加快当地的自动驾驶商业化进程，拓展东南亚市场。

此外，文远知行还在中国-阿联酋产能合作示范园正式落户，并组建了当地团队。今年7月，文远知行获得了阿联酋全域自动驾驶的路跑牌照，这也是中东乃至全球首个国家级的全域自动驾驶路跑牌照。目前，文远知行自动驾驶产品已陆续登陆阿联酋、沙特、哈萨克斯坦、卡塔尔等国。

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今年6月，工信部明确，支持L3级及更高级自动驾驶功能商业化应用。在广州街头，也不时会看到“无人化”自动驾驶的巴士乃至汽车驶过，中国首款前装量产的自动驾驶环卫车，更已经从广州国际生物岛一路开进北京、深圳等城市。

截至目前，在广州市参与道路测试的有小马智行、文远知行、百度阿波罗、沃芽科技、广汽研究院、小鹏智行、如祺出行、安途智行等14家主体单位，共348台智能网联汽车；累计开放测试道路505条，单向里程957公里，累计测试总里程达1349万公里。

同时，南沙区、花都区已经申请成为混行试点区，小马慧行、沃芽科技的5款智能网联汽车车型通过车型认定工作并已纳入车型认定目录。目前，试点区参与示范运营车辆共54辆，有效运行时长累计7.15万小时，有效运行里程累计161.58万公里。

广州早在2021年就在全国率先提出智能网联汽车“混行试点”的工作理念，建立了“1+1+N”混行政策体系，并在持续补充完善中。目前，广州已经在智能网联汽车的示范运营指引、车型认定、保障基金管理、安全员管理、数据管理、车载监控设备技术规范、检验管理、事故评估管理等多个维度上构建了一套相对完善的制度体系。

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