施工图系列|海绵城市景观施工图表达

你印象中的海绵城市是怎么样的？

形式大于功能？

时尚！

成效不大？

费钱？

假！

趋势！

必然！

先来回顾一下海绵城市的发展历程

其实海绵城市的概念提出到此刻

也仅仅只是十几年的时间

在进行中发现的一些问题

景观效果不好，对资金量的需求相当大的

△海绵城市-效果问题

海绵城市的雨水花园不仅仅是凹下去的水坑而已，要解决地下水或者水质问题，必须要有储蓄和过滤的功能。在建造的过程中需要有排滤的的构造做法。

中国南北和东西差异的雨水量以及土质情况是不一样的，它的构造做法没办法完全统一的，只能说在某些区域范围之内有一些比较接近的构造做法。

△海绵城市-公园试点

公园的一些试点，早几年在住宅区里面也有雨水花园的存蓄，地面铺装要求透水的构造做法。

海绵城市可以做到非常品质人居案例的，做到低影响的开发实践。

△苏州旭辉公元·萃庭 / 奥雅设计

一级雨水花园——阳光草坪

阳光草坪东西长40米、南北宽15米。为了降低大面积的纯草坪的养护成本，采用常规的草坪与下凹式绿地的有机结合方式，既满足了海绵系统的指标要求，又丰富了草坪上植物组团的景观效果。

同时，在绿地最低处设置多个溢水口，在雨天可以快速收集周围道路上的积水，有效节省道路排水系统费用。

二级雨水花园——宅间绿地

为了保证室内良好采光以及南阳台的视线的观感，建筑南侧采用自然式下凹处理手法，利用草本植物、水生植物、多年生花境植物进行植物组团搭配，结合砾石带形成雨水花园空间，既增强了宅间花园的景观效果，又便于建筑的排水及周边绿地的雨水收集。

三级雨水花园——雨水收集

在道路两侧的大片绿地空间，设置了多处低于道路的斑块状雨水花园。

硬质铺装与绿地衔接的平道牙设置也经过精心地推敲与设计。雨天，道路上的积水顺着高差自然的排向雨水花园内，节省掉为道路设计排水系统的费用。同时，大面积绿地的积水也会形成天然的排水系统，有效防止内涝。

出于对雨洪的精细化管理考虑，设计团队在材质选择上高度重视路面透水性：雨水花园的砾石普遍采用粒径5-8厘米的黑山石，目的是通过控制材料粒径以便实现更好的透水性与日常维护。

接下来回到海绵城市的本身，海绵城市整个的构造方式：

海绵城市--基本概念

海绵城市建设6要素：“渗、滞、蓄、净、用、排"。

海绵城市--雨水渗透

渗透技术：通过将雨水汇流，引入雨水渗透设施。

雨水渗透设施分：表面渗透和埋地渗透两大类。

表面渗透：透水铺装、下沉式绿地、 生物滞留设施、渗透塘与绿色屋顶等。

埋地渗透：渗井等。

海绵城市--雨水渗透（渗透铺装）

最大的矛盾点是在消防通道上，因为是上重型车，道路的基层必须是混凝土的，才能承受道路的荷载。但是透水铺装的孔隙率太大了，承载能力没有这么强，再加上要透水和车辆不断的碾压，从构造做法上来说和使用功能上是不能搭接在一起。

△15MR105- -2016年版《城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》

海绵城市--渗透设施（渗透铺装）

第二层是封层，仅仅表面层是透水铺装，再是中面层下面层和基层，这其实是不透水的，也就是常说的半透水。半透水和全透水的区别，当下说的全透水它的合理范围仅仅透到基层的位置，在基层和路基之间需要用到封层或者不透水的土工布，完全的隔开，不然水会完全透到路基来。如果是上车的路面，时间久了会有侵泡、损坏，有不均匀的沉降，造成路面使用寿命的影响。完全透水的道路，如人行路或者游园路、汀步路。

△15MR105- -2016年版《城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》

对于人行路面和车行路面来说，完全来说表面层是透水的，那么怎么收水呢？紧挨着人行道的边缘，车辆使用频率会低很多，常规来说600左右，常规的雨水篦子也会在这。顺着道路纵向的一整条，全部都可以作为收水，通过路面排到这，通过管道或雨水井快速排走。

1、铺装面层孔隙率不小于20%，透水基层孔隙率不小于30%。存在冬季冻融风险的城市，应慎重选择透水铺装。透水铺裴对道路路基强度和稳定性的潜在风险较大时，可采用半透水铺装结构。

2、当土壤透水能力有限或容易出现地质灾害时，应在透水基层内设置排水管或排水板，及时排除雨水。透水铺装结构与不透水铺裴结构之间应采用防渗措施。

3、透水铺装位于地下室顶板上时，顶板覆土厚度不应小于600mm，为避免对地下构筑物造成渗水危害时，应设置排水层，及时排除雨水。

△《透水砖路面技术规程》(CJJT 188-2012 )

△《透水路面砖和透水路面板》( GB/T 25993- -2010 )

△《透水水泥混凝土路面技术规程》(CJ/T135-2009)2023年版

△《透水沥青路面技术规程》( CJJ/T 190- -2012 )

海绵城市--雨水渗透（下沉式绿地）

1、表层土壤入渗能力不够时，通过措施改良土壤渗透能力，或另设渗透设施：浅沟、洼地、渗渠.管沟、入渗井、入渗地、渗透管排放系统等。

2、栽植土以排水良好的砂质壤土为宜，如渗透性较差应通过改良措施增大。

3、在下沉式绿地的雨水集中入口、坡度较大的植被缓冲带，应按设计要求放置隔离纺织物料，栽种临时或永久性的植被，以及在裸露的地方添加覆盖物等稳固方法，防止雨水径流对土壤的侵蚀。

海绵城市--生物滞留设施

海绵城市--雨水渗透（渗透塘）

1、汇水面积大于1公顷、地势较低的低洼地带等具有一定空间条件的区城宜采用， 具有一定的净化雨水和消减峰值流量的作用。

2、设置沉砂池、前置塘等预处理设施，去除大颗粒的污染物并减缓流速。入渗池(塘)外围应按设计要求设安全防护措施和警示牌。

3、入渗池(塘)底部应设置放空管并在出口处加装放空阀门。

海绵城市--储存与调节（湿塘、雨水湿地）

1、进水口和溢流出水口应设置碎石、消能坎等消能设施。同时进口拦污设施应正确设置，以进行初期雨水净化。

2、前置塘为湿塘的预处理设施，起到沉淀径流中大颗粒污染物的作用；池底一般为混凝土或块石结构，便于清淤。

3、主塘一般包括常水位以下的永久容积和储存容积，永久容积水深一般为0.8~ 2.5m；储存容积根据“单位面积控制容积”确定。

4、溢流出水口包括溢流竖管和溢洪道。

海绵城市--储存与调节（蓄水池）

具有雨水储存功能，同时也具有消减峰值流量的作用。

包括钢筋混凝土蓄水池，砖、石砌筑蓄水池及塑料蓄水模块拼装式蓄水池，用地紧张的城市大多采用地下封闭式蓄水池。

海绵城市--雨水传输（植草沟）

1、草种应耐旱、耐淹。植草沟- -般分 为传输型.千式、湿式植草沟。

2、植草沟总高度不宜大于600mm，上顶宽度应根据汇水面积确定， 宜为600 ~ 2400mm，底部宽度宜为300 ~ 1500mm。

3、植草沟断面边坡坡度不宜大于1:3，采取相关措施保证雨水能以较低流速在植草沟内流动，防止边坡侵蚀。

4、纵坡宜为1%~4%，当纵坡较大时应成阶梯形或中途设置消能台坎;当纵坡偏小时，泄水能力降低，此时应选用干式植草沟。

5、考虑雨水下渗时可设置透水土工布，下部土壤渗透系数应大于5x 10^m/s，不考虑雨水下渗时可设置防水土工布。

海绵城市--截污净化（植被缓冲带）

1、道路等不透水面周边绿地、公园绿地、城市水系的滨水绿化带等，可作为低影响开。

2、发设施的预处理设施和城市水系的雨水径流污染控制措施。

3、植被缓冲带前应设置碎石消能，植被缓冲带坡度一般为2% ~6%，宽度般不宜小于2m，当坡度大于 6%时需根据实际情况另外设置消能设施。

4、植物应选择根系发达，长势强的耐盐、耐旱、耐水湿的乡土植物品种。

海绵城市--截污净化（初期雨水弃流设施）

海绵城市--截污净化（人工土壤渗滤设施）

人工强化的生态工程处理技术，充分利用在地表下面的土壤中栖息的土壤动物、土壤微生物、植物根系以及土壤所具有的物理、化学特性将雨水净化，主要作为雨水存储设施的配套雨水净化设施，属于小型的污水处理系统。

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