“南海”普陀山怎么游？

普陀山是浙江东海舟山群岛中的一个小岛，面积只有12.53平方公里，岛上既有悠久的佛教文化，也有迤逦的海岛风光。四面环海，被誉为“第一人间清静地”。

普陀山原名梅岑山，因西汉末年梅福在此修道而得名。唐咸通四年（863年），日本高僧慧锷从五台山请得观音神像回国，途经莲花洋遇风涛，以为观音不肯去日本，便留下神像，称“不肯去观音”。五代梁朝贞明二年（916年），建不肯去观音院。

从此，普陀山香火鼎盛，一直沿袭一千多年。

岛上绵延千年的佛教文化，使得这个岛屿成为钟灵毓秀的净土，沉淀着厚实的佛教文化底蕴，有“海天佛国”、“南海圣境”之美誉。

普陀山以观音道场而驰名，是中国四大佛教圣地之一。以普济寺、法雨寺和慧济寺“三大寺”，和最大的地标、总高33米的南海观音大佛而闻名海内外，岛上共有40多座寺庙。

普陀山有中国最美十大海岛、全球优秀生态旅游区、中国顾客十大满意风景旅游区等美誉。

1.进入普陀山的方式是搭乘高铁，抵达宁波东站，换乘前往朱家尖码头的班车，票价70元人民币。

2.搭乘飞机抵达舟山普陀山机场，出口处附近有班车前往朱家尖蜈蚣峙码头，车程约10分钟，票价7元。

普陀山岛上有公交车通达各处寺庙，极为方便。

西天渡口—电影院(宝陀饭店)—金融街—海防新村—码头—紫竹林—普济寺—大乘庵(往返)

一路旅游专线的返程路线即为十一路旅游专线路线

首班车：06:30 西天渡口开往码头

末班车：17:00 西天渡口开往码头

码头—紫竹林—普济寺—大乘庵—法雨寺—飞沙岙—宝月庵—古佛洞—索道(往返)

二路旅游专线的返程路线即为十二路旅游专线路线

首班车：07:15 码头开往索道

末班车：17:00 索道开往码头

普济寺—大乘庵—法雨寺—飞沙岙—祥慧庵—梵音洞

返回：梵音洞—祥慧庵—飞沙岙—法雨寺—大乘庵—普济寺—紫竹林—码头

首班车：07:10 普济寺开往梵音洞

末班车：17:00 梵音洞开往码头

普陀山“三大寺院”简介：

普济寺，亦名前寺，位于浙江省舟山市普陀区香华街15号，在白华顶的灵鹫峰南麓，始建于后梁贞明二年（916年）。清康熙三十八年（1699年），修建护国永寿普陀禅寺，并赐额“普济群灵”，始称“普济禅寺”。

普济寺主体坐北朝南，占地面积26000平方米。普济寺中轴线上古建筑依次为御碑殿、天王殿、圆通殿和藏经楼。普济寺是普陀山三大寺之一，总体布局既采用传统的中轴线方法，又充分利用地形地段来安排单体建筑，集清代建筑之大成，为浙江清代官式建筑的典型代表。

法雨寺又名后寺，是普陀山三大寺之一，坐落在浙江省舟山市普陀区梅岑路115号，创建于明万历八年（1580年），清朝康熙二十八年（1689年）重修，建筑面积33000平方米。法雨寺总占地面积3.3万平方米，现存殿宇294间，面积大约9000平方米。全寺依山取势，分列六层台基上，入山门依次升级，中轴线有天王殿、玉佛殿、九龙观音殿、御碑殿、大雄宝殿、藏经楼、方丈殿、印光法师纪念堂等。其中天王殿、圆通殿和大雄宝殿是三座主要殿堂。

慧济寺，因该寺坐落于普陀山佛顶山上，俗称佛顶山寺，为普陀山三大寺之一。

明朝（1368-1574年）僧人圆慧初创，清乾隆五十八年（1793）庵为寺。全寺占地20亩，建筑面积3300平方米。

慧济寺，因山制宜，布局包括天王殿后，大雄宝殿、大悲殿、藏经楼、玉皇殿、方丈室等俱在同一条平行线上，与左右厢房相拥，颇有浙东园林建筑风格，为其他禅林所少见。

慧济寺位于海拔291.3米的佛顶山上，佛顶山又名“菩萨顶”，是普陀山最高处，因处佛顶山中间谷地，俗称佛顶山寺，为普陀山第三大寺。寺院深藏高岗林屏之中，清幽绝耸，走出山门不远，便可观幽奇诸峰，飘渺群岛，四周鸟语花香，令人恍若置身天国。寺院主要殿堂布局在一条水平线上，显示了设计者利用地形设计的高超技巧和智慧。

普陀山新地标——南海观音立像！

普陀山南海观音立像始建于1996年，1997年农历六月竣工，观音立像工程浩大，为普陀开山以来之空前大事。

南海观音立像总高33米，其中台基高13米，铜像高18米，莲花座为2米，重70多吨。由河南洛阳铜加工厂承建·顶现弥陀，基本采用飘海观音形像，端庄慈祥。大佛材料采用仿金铜精密铸造，由96块铜壁板组成，溶入佛面黄金6500克。

中国佛教协会会长赵朴初为“南海观音”题词，为普陀山增添了新的人文景观，成为海天佛国的象征。“千处祈求千处应，苦海常作渡人舟”的观音大士，是世上佛教信众的信仰核心。