把车位让给患者，医院员工的车停到隔壁企业了

Original 江小北南京江北新区 2024-04-11

细说新主城

修整道路上的坑洼保障每位市民出行通畅运用新材料透水混凝土让下雨天的路面不再有积水……《细说新主城》栏目看看新区城建城管新方法新技术解决市民的急难愁盼问题“绣”出的城市新面貌

“着急去看医生，但又找不到车位，太难了！”这样的情况，你是不是也经历过？为了能空出更多停车位给患者，近日，江北新区探索出了缓解停车问题的“共享+”治理模式，联系医院与附近的企业“互换车位”，让患者少跑路，就医更方便。

中大医院江北院区地面停车场停满车辆

“看到了吗，一个停车位上的车来来去去，一天可能停过几十辆车，（停车位）不够用啊！”在中大医院江北院区停车场内，新区综合行政执法局的张勇告诉小北。

位于大厂街道的东南大学附属中大医院江北院区是江北地区三级甲等综合性医疗机构，日均接诊患者3000余人，但医院内部只有300个停车泊位，“停车难”问题日益凸显。

中大医院江北院区附近路边临时停车泊位已停满车辆

望着医院附近已经应划尽划的停车位，张勇陷入了沉思，而仅一路之隔的中国化学工程第十四建设有限公司吸引了他的注意。

“一个月前，我们就开始对中大医院附近停车资源进行了梳理，发现十四化建内部停车空间不但可以满足自用需求，而且每天仍可调剂部分车位用以开放。”于是，张勇会同大厂街道综合执法大队相关负责人多次上门与十四化建沟通自己的“共享+”模式计划。

“这是一件好事，作为辖区内的大国企，应该要有所担当。”十四化建党委副书记、纪委书记潘文华听说此事后爽快答应。在修整了部分地面停车区域后，十四化建腾出了内部50个停车泊位等待使用。

“十四化建腾出的50个车位只是整个方案的开始。虽然两地仅一路之隔，走两步就能到，但从患者角度来想，这两步也并非易事。”张勇说，“共享+”模式的核心在于“+”，本次计划最重要的一环就是车位置换，即用十四化建腾出来的50个车位与中大医院职工车位进行等额置换，最终将医院车位向市民开放。

十四化建的“共享互助停车场”停满车辆

“一般的‘共享车位’是将企事业单位内部的车位错时开放共享，但如果要置换给医院职工使用，那在时段上就要调整。”就这样，在街道、企业、医院的多次沟通下，十四化建先前腾出来的50个车位变成了“共享互助停车场”，全天候向中大医院职工开放。

“我们只不过挪了个地停车，多过一条马路，但对患者来说方便很多，所以大家在行动上都很积极。”中大医院江北院区党委副书记庄冬云告诉小北，依托“大厂城市党建联盟”的强大凝聚力，街道、医院、企业三方积极响应，还签订了党建联建协议，明确由中大医院和十四化建开展停车泊位共享，由大厂街道综合执法大队做好周边秩序管理和日常监督，江北新区综合行政执法局协助十四化建科学规划内部停车设施，修整停车区域，中大医院江北院区50名青年团员职工参与了置换行动，目前首批21个共享停车泊位已喷涂共享标识，投入使用。

“共享互助停车场”内的“共享车位”

此次“共享+”模式所释放出的50个停车泊位，是江北新区针对缓解重点区域“停车难”问题的一次有利探索。未来，在“共享+”模式的不断推广完善下，新区停车资源将被进一步盘活，“停车难”问题也将得到缓解。

据了解，2021年下半年以来，江北新区结合实际，积极开展停车资源共享工作。截至目前，共推进79家机关事业单位和国有企业参与停车共享，累计提供共享泊位超1.2万个，对缓解“停车难”起到了积极的作用。

素材来源 | 新区综合行政执法局、大厂街道

图、文 | 林涛

发布 | 徐雅莹、吴小荣

审核 | 王馨

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