涨知识 | 中国各大机场2018年度旅客吞吐量、各大航司薪资水平及应聘要求、空姐制服样式
北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等大机场充满时代感，但不知你是否有着和小编同样的感触：在如迷宫般的航母级站楼里游走总给人一种旅途匆匆的赶脚；所以有时选择到小机场的航楼里漫步也是别有一番韵味的，比如西宁曹家堡国际机场的五星设施和服务、揭阳潮汕国际机场的高颜值员工和乘客、丽江三义国际机场的迷人服饰和风味…踏上一段旅途，找回一段属于自己的时光。世界那么大，你想去看看么？
世界此时通航图：欧美中是最繁忙的三个区域
世界此时通航图：国内通航情况，中美两大巨无霸的密集交叉线
中国此时通航图：国内通航情况，京沪穗港蓉深六个城市放射性最密集
中国此时通航图：国际通航情况，香港北京上海最亮眼
接下来让我们了解下：
各大机场2018年度的旅客吞吐量；
我国有多少家航空公司、他们的logo都长啥样；
乘务员、安全员招聘体检和现役乘务员、安全员体检的医学标准；
各大航司的薪资水平；
各大航司的空姐制服样式
以下，一一解读——
以下是重点，我们看下2018年度，我国各大机场的旅客吞吐量
（单位：万人）
目前我国有机场数量
截至2018年底全国共有254座机场建成通航，其中内地有235座，港澳台地区20座，3月5日，民航局发布《2018年民航机场生产统计公报》，全面展示2018年民航机场运输生产成绩。2018年，我国境内民用航空（颁证）机场共有235个（不含香港、澳门和台湾地区），机场全年旅客吞吐量完成12.6亿人次，较2017年增长10.2%。
目前我国各大民用机场中，首都国际机场旅客吞吐量已经破亿，成为继亚特兰大机场之后,全球第2家旅客吞吐量破亿的机场。吞吐量6900万-7500万的有3座，3800万-5300万的有8座，2300万-2900万的有9座，1660万-2100万的有6座，1100万-1510万的有12座，590万-900万的有12座，330-450万的有4座，200-300万的有17座，100万-190万的有29座，50-99万的有34座，50万以下的有119座。
航数-全球 | CA DATA
航数-国内 | CA DATA
机场大小对比-内地 | CA DATA
▲即将启用的世界最大航站楼 北京大兴国际机场
▲北京首都国际机场 航站楼
▲上海浦东国际机场 航站楼（T2）
▲香港国际机场 航站楼
▲广州白云国际机场 航站楼（T2）
首先，看一张2011年8月的图，它反映了当时中国航空公司数量
这是目前我国正在运营的45+12家航司
港澳台地区有12家航空公司
你知道分别是哪12家吗？
香港快运 立荣 澳门亚太 台湾远东
澳门航空 港龙 华信 台湾虎航
香港航空 香港国泰 中华股份 长荣
内地有45家航空公司
你知道分别是哪45家航空公司吗？
奥凯 首都 北京航空 长安 春秋 重庆 成都 多彩贵州 东海 云南 大新华 大连 福州 桂林 北部湾 河北 华夏 海南 九元 江西 金鹏 昆明 龙江 南航贵州 青岛 瑞丽 川航 深航 山航 吉祥 上航 天津航空 乌鲁木齐 西部 西藏 厦门 幸福 红土 祥鹏 南航 东航 长龙 内蒙 联合航空 国航
以下是2018年末中国内地各大航空公司民航客机运营数量统计
2018年，内地航司迎来空客A350新机型，截止年底，已有四家航空公司运营着共计13架A350-900。
2018年，中国内地民航运输机队规模继续保持高速增长。截止2018年底，中国民航共运营着3449架客机，其中包括1589架波音客机，1682架空客客机，AB两家平分秋色。该数据与2017年底相比，净增331架。
为了方便大家“抓住重点”，我们制作了一张示意图，方便大家了解2018年中国民航客运机队的变化。
在航空公司方面，新增一家客运航空公司：北京航空。在机型方面，新增两款新机型：A350-900、A321neo，同时有757-200、767-300、777-200三种机型退出中国民航客运舞台。
中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空客机数量分别为588架、525架、402架，居前三位。此外，海南航空、深圳航空、厦门航空等六家航空公司机队数量超过100架。
波音制造的第787架787花落中国南方航空
宽体客机方面，至2018年底，内地航司中有13家运营宽体客机，总数量达到406架。其中包括236架空客A330系列，58架波音777-300ER，86架波音787系列。其中，国航以115架宽体客机居于首位。与2017年底相比，内地航司宽体客机数量净增53架，吉祥航空在2018年加入宽体机俱乐部，该“新成员”目前已拥有3架波音787-9。
内地各航司2018年继续加快窄体客机更新换代的速度，陆续引进737MAX、320neo新机型，截至年末已运营90架737MAX、106架320neo系列客机。
四川航空引进的空客A350
乘务员、安全员招聘体检和现役乘务员、安全员体检的医学标准
乘务员、安全员招聘体检和现役乘务员、安全员体检的医学标准都是一样的，即《民用航空人员体检合格证管理规则（CCAR-67FS-R2）》和《空勤人员和空中交通管制员体检鉴定（AP-67FS-002）》中Ⅳa级医学标准好Ⅳa级医学标准。并且入职后每年都需进行一次。
一般航空公司招聘体检分物理检查和辅助检查，其中物理检查是由航空公司招飞体检队负责检查把关，辅助体检是委托指定医院进行。
招乘体检实行单科单项淘汰制，为了便于招聘工作开展，一般航空公司会将一些基础的、淘汰率较高的体检项目迁移至了面试环节，我们常称这部分为体检初检。
PART 1/初检
1、身高测量
一般身高标注为163-175cm，测量时要求应聘者脱鞋，并压去头发的高度，所以测得的身高常与自我认识的身高相差3-4厘米，也就是我们常说的“压身高”。
2、疤痕检查
检查应聘者面部、颈部、手部等裸露位置是否有明显的疤痕、纹身、胎记，以及是否存在严重的过敏、晒伤、痘痘、皮癣等情况。通常会让应聘者做出伸平双手、仰头、转身低头等姿势以便于检查。
3、身形及协调性检查检查
检查时会让应聘者做站立、深蹲、伸平双手深蹲、转向等动作，主要检查应试者的身形和仪态。
PART 2/物理检查
1、外科检查
首次招乘体检通常要求男性裸体，女性着内衣，年度体检通常要求申请者暴露双前臂、颈部和双小腿，淡妆。询问病史和手术史；观察步态、甲状腺和局部皮肤；了解关节运动功能，包括握拳、脊柱弯腰功能、下蹲功能、走鸭步等；全身淋巴结触诊；男性肛门视诊等。测量身高、体重。
2、内科检查
询问病史；测量血压；心肺听诊，有无杂音和心律不齐，测量心率等；腹部触诊和听诊；双手平举检查有无震颤；某些伤痕评价等。神经科检查包括划痕试验、反射检查、感觉检查和弯腰检查等。
3、眼科检查
询问病史；矫正远视力、近视力、动眼功能、色觉功能、显斜等检查；眼底镜检查。
4、耳鼻喉科检查
询问病史；鼻腔、口腔、咽喉、耳朵检查等，低语音耳语听力检查
PART 3/辅助检查
1、血常规、血清总胆红素、谷丙转氨酶、血尿素氮、血肌酐、血尿酸；
2、总胆固醇、甘油三酯、低密度脂蛋白胆固醇、高密度脂蛋白胆固醇；
3、HIV、梅毒血清学试验RPR；
4、尿常规、女性尿人绒毛膜促性腺激素试验（HCG）、尿液毒品；
5、腹部B型超声（肝、胆、胰、脾、双肾）、女性妇科B型超声（子宫、双侧附件）；
6、粪便细菌学检验；
7、胸部X线；
8、静息心电图；
9、血液药品和毒品检测（不定期抽查）。
各大航司薪资汇总
各航空姐，你能认全吗?
01
经典南航乘务员制服，06年换装，被仿的满大街都是，依旧改变不了它的经典设计。
022
南航乘务长制服，更是端庄典雅。
031
南航特定机型头等舱空姐旗袍，比较少见。
04
海航制服系列，紫色冬装，头等舱旗袍，以及国际灰。
05
西藏航空，藏袍和普通乘务员制服，色彩鲜艳，民族特色浓厚。
06
东航制服，都说仿法国航空，其实报姐觉得东航制服剪裁得体，也有自己的特色，尤其是青花瓷大丝巾配制服，大小腰带搭配，不能因为像就说人家是抄袭。
07
瑞丽航空，5套制服都很美。
08
成都航空，两套。
09
我们大春秋。可怜的两套制服，粉色还被取消了。
10
10
奥凯航空冬装、秋装、连衣裙夏装。
11
粉粉嫩嫩的长龙航空制服，少女心啊！！！
12
大西部航空，我就不说了。大蒜服和冬装黑。
13
东海航空，两套灰色系。
14
青岛航空乘务员和乘务长制服~！
15
河北航，新换的制服。
15
吉祥航空，很修身的制服，带小马甲。
16
山东航空，红蓝制服。
17
真羡慕四川航空，制服那么多套。
18
厦航经典老制服，以及新制服蓝色装。
19
华夏航空。
20
九元航空。
21
怎么可以遗忘我大国航制服，真的好大气的好吗？可惜空姐不能露脸，公司管制，大家理解。
22
最后来看看国外航空公司：阿联酋航空、新加坡航空、大韩航空、韩亚航空。
重大节日出行注意事项
一般情况下，停止办理登机手续时间：
国内航班：起飞前45分钟（部分航班是提前30分钟）；
国际航班：起飞前45－60分钟。
错过这个时间，就只能改签或者退票了！
春运时又是客流的高峰，往往排队办理登机牌就要超过30分钟。安检的时间也比平时要长。
所以在春运期间出行的旅客，最好提前3小时到机场办理值机，以免、安检的排队过长，耽误行程。
尽量选择自助值机方式。提前通过手机登方式值机，直接凭证件和登机牌在专用柜台办理托运手续。
此外，春运期间从出发地去往机场的路上也往往更加拥堵。所以早出门，早值机，才可以悠然地享受一场新的旅程~
2
春运期间，节省安检时间的小窍门
春运返乡的行李相比平时出行要多很多，无论是行李托运还是安检排队，都接近顶峰的状态。
个别航班可能出现因等待旅客登机出现延误，甚至有不少旅客因，排队拥堵时间太长错过航班。
因此，关于如何节省安检时间
小楼给你们几个小窍门
液态物品，提前定量控制
对于精致的猪猪女孩们来说，只要出门在外，护肤品化妆品定是少不了。
如果在赶飞机途中还因安检查出携带的护肤品不合规范，惨遭丢弃，那就太悲剧了。所以液态物品需要提前定量控制！
（1）容器不能超过100毫升（ml）
携带的液体应放在不能超过100毫升的容器内。
也就是说150ml的瓶子盛放了50ml的液体，是不行的。
大部分护肤品的容器都超过100毫升，如果不托运就需提前用小于100ml的分装瓶装好。
（2）总量不超过1000毫升（1L），透明塑料袋打包
放液体的容器应放在最大容积不超过1升的透明塑料袋中，这个塑料袋要求可重复封口（例如拉链），并且要完全封好。
尽量托运轻装上阵，随身行李符合要求
提高安检速度最好的方法就是轻装上阵。一般情况下，超过随身携带行李额的重量、体积则需要进行托运。
（1）国内的航班
随身携带行李的总重量为每位旅客5kg为限，并且每一件行李的体积不超过20×40×55厘米。
（2）国际航班
随身携带行李的总重量以7公斤（部分航空公司有特殊重量限制规定）为限，每件行李的体积不得超过20×40×55厘米。
锂电池和充电宝只能随身携带、不能托运，飞行过程中要保持关闭状态。
携带的锂电池也有规格和数量要求：
3
酒精类的饮料能不能带？
根据国际民航组织规定，旅客不能随身携带酒精饮料，只能选择以托运行李托运携带。
酒品的托运也有严格的规定
酒精度在24°以下(含24°）的酒类及其酒精饮料，一般是托运数量不受到限制，若是国际托运，需要办理相关手续，且数量方面也会略微的调整。·
酒精度在24°以上(不含24°)到70°(含70°)之间的酒品，则酒品的托运总量不得超过5升。
酒精度超过70度以上的酒品，按照规定，是不允许办理托运的。
部分航空公司手提行李和一般航空公司尺寸要求不一样，酒类托运必须是原包装的，还有部分航空公司不支持任何活体小动物托运，包括食物。
海鲜又是如何“坐飞机”呢？
虾、螃蟹、鱼类等海鲜、河鲜也是不能随身带上飞机的，必须办理行李托运。
如果想托运海鲜，需要把海鲜放在泡沫箱内，用塑料袋将海鲜包扎好，泡沫箱外部还要密封打包好才行。
但是禁止在泡沫箱内放冰块或者冰水，可以用矿泉水瓶装满冰然后拧紧，起到冷冻效果。
4
什么情况下会被拒绝登机？
打包好行李，一切准备就绪，可是到了机场，自己却被拒绝登机，这种情况也可能出现！
香港Skyscanner整理出几大
“飞机可能拒载的理由”
整容手术后没医院证明
东方航空的空服员曾发现一乘客鼻子包覆纱布，原来旅客几天前才动完隆鼻手术，且未能提供医生开立的安全登机证明，所以无法登机。
腰围超过56寸
泰航曾公告，自2018年3月起腰围超过56寸的旅客，不能搭乘部分来往曼谷的商务舱：因波音787-9商务舱座位的安全气囊安装于安全桩上，若腰围过大会无法安全系上安全带。
光脚不能登机
光脚上机是怕会传出异味，影响到其他乘客。另一方面，若飞机发生意外需紧急疏散时，会怕没穿鞋被异物刺伤脚，也延误黄金逃生时间。
怀孕未满3个月、超过9个月
一般来说，孕妇怀孕不满3个月不建议此期间搭机出游，但若孕妇怀孕超过32周就需要开证明了，超过35/36周一般航司都不承运。
选座技巧
飞行旅途中充满了各种未知，
而每次选座位都是一场华丽的冒险......
想要在经济舱中保持优雅舒适，
座位挑选真的很！重！要！
飞行无小事，选座有门道
⬇️选择前排还是后排
飞机前排座位颠簸幅度和噪音相对较小，就这点来说，前排座位相对比后排更舒服。
但咱可不能认死理儿，一般机舱前部的人比较多，但航班没有满员时，后排的乘客相对较少，运气好的话，说不定能在后排躺着睡觉呢~
⬇️避免不能调节座椅幅度的座位
飞机的最后一排和紧急出口的前一排座位，无法调节座椅幅度。如果选到这 种座位，只能当做纠正驼背的训练了。
⬇️中间座可能陷入抢把手混战
既不靠窗、又不靠过道的中间座位，夹在两边的乘客中间非常不方便。既不 能欣赏白云朵朵的美景，还不能享受随意去卫生间的方便，最重要的是，还 得处在胳膊肘抢把手的大战中。
⬇️机翅膀？噪音太大！
尽量避免机翼附近的座位，因为这部分座位通常噪音比较大，建议没有自备耳塞的乘客谨慎选择哦~
⬇️紧急出口宽敞，但“挑人”
紧急出口座位空间大，但不是你想坐就能坐。紧急出口的座位，主要是为了方便紧急撤离，腿部空间留得大。但按照航空公司的规定，一般会把这一排位置安排给那些身强力壮的人，老弱病残孕幼、语言不通的外国人、醉酒以及过于肥胖的人不会被安排在这个位置，所以通常需要到柜台办理选座。
⬇️小结
⬆️以民航B737-300为例⬆️
总体而言，想看到更多风景请靠窗，期待更大的空间就选紧急出口处，如果想要颠簸小一些，挑选靠近飞机重心处，一般在机翼中段附近（上下颠簸相对较小），靠走廊（左右摇晃相对较小），不过这个地方一般是翼吊式发动机的安装部位附近，噪声略大~
选后面的座位，并且靠边，而不是靠窗（如果你不会在飞机上厕所的话就选靠窗想吧），靠边好上厕所，并且拿放行李方便。
最大优点！！！就是，有很大几率得到一排就你一人的机会，这样可以把扶手拿上去，躺着睡觉~
靠窗的座位要这样选
机票上的座位号会告诉你座位是否靠窗。比如座位号是5A，那就肯定是靠窗的位置，因为A是指飞机左侧的靠窗座位。
飞机右侧的靠窗座位，按照国际标准是K，但是不同航空公司有不同的机舱座位命名规则，比如南航和海航都是根据国际惯例的，而国航和东航则以A和L为靠窗位置。
▲窄机型机舱座位编码
不同机型也可能会出现不同的机舱编码规则，只有一条通道的窄机型，一般以F为靠窗位置，而拥有两条过道、类似于波音777的宽体机型，一般以J、K或L为靠窗位置。
▲宽机型机舱座位编码实例
知道了哪些座位靠窗，并不代表你的座位旁边就一定有一个窗户，毕竟还会出现没有对齐的靠窗位，既看不到风景，又要被动接受前后排乘客窗户的开关，想睡个好觉都难
又或者是选到了安全出口附近的超大座位，虽然舒展了大长腿，但是很可能什么风景都看不到
机翼虽美，但是有时候也很煞风景，明明可以看到海天相接的美景，但是被机翼遮住了一半，你说气不气人。所以如果你想在机上保留点个人空间又想欣赏窗外的云海，那就尽量避免选择机翼附近的位置。
以东航A320为例，36至44排是机翼的位置，视野窄且噪音大。很多人喜欢选前面的位置，一方面视野好无遮挡，另一方面是因为下车快，可以享受所有人跟随你下车的快感。
“雷区”座位要避开
⬇️座位下面的 Entertainment Equipment Box
一般情况下，如果是短途旅行，我都会只带一个随身行李放在座位下面。但有一次，正当我猫着腰准备把包塞进去的时候，却发现下边有个金属盒子占了几乎所有空间。什么？座位下面有个金属盒子？我怎么从来没有发现过。
虽然前排座椅下边的空地儿原本也没有多大，但是多出一个盒子当不当正不正地挡在那儿还是挺郁闷的。
据说这个盒子是用来收纳小电视的信号线的，意义重大。但我相信谁也不希望这玩意儿出现在自己的脚底下。
⬇️紧急出口旁边的位置
这个位置是不是雷区要见仁见智，紧急出口附近的座位确实是空间会大一些，但是，没有了前排的座椅，你就少了一个伸手可及的小型存储空间——前排座椅下边儿。这意味着你所有的东西都要放进行李架了，拿东西会很不方便。如果你执意放在脚前，空乘还是会跑过来“热心”地帮你收上去的。不仅是行李，这个位置也是空乘重点“盯梢”的位置，安全带、椅背和小桌板等等，都会要求更严格一些。
其次，没有前排座椅也就意味着没有小桌板，你的小桌板就要有两边扶手拉起来的金属杆来支撑，有些座椅的宽度会因此缩水。
另外在这儿你可能也睡得不安稳，被迫要时刻保持冷静，因为这里的温度更低。
最后也是最重要的一点，很多航空公司并不开放紧急出口选座，这种“黄金地段”好多都需要额外付钱，才能选择紧急出口附近的座位。
⬇️厕所旁边的位置
大家都懂的...此处省略100字。
⬇️座椅数量逐渐变少的靠窗位
有些机型在机舱后面几排靠窗的位置会由原本的三连座变成两连座，看起来貌似还不错，没有了中间的座位空间应该更松快一些，但是随之而来的问题是，窗边的座椅和墙壁间的空隙也会更大，因此，坐在这个位置上多数就不能愉快的靠着舷窗看风景或者睡觉了，因为要够到窗子身体就要歪过去很多，实在太累了...
更悲催的是，不要以为这个大缝隙好歹也是自己独享的，你身后的大叔大妈可能不这么想，他们可能觉得这里刚好够伸腿，脱了鞋，惬意的把脚伸到墙边小睡一下，多滋润...至于你，就有可能要一路忍受酸爽的气味儿了
⬇️网友经验
冯力：如果是指风景好的话，靠窗；如果是指空间大的话，紧急出口处；如果是指颠簸小的话，靠近飞机重心处，一般在机翼中段附近（上下颠簸相对较小），靠走廊（左右摇晃相对较小），不过这个地方一般是翼吊式发动机的安装部位附近，噪声略大！ 石庆年：以我过去11年来走东闯西的经验来说：1，安全出口第二排通道那一排位置，最靠窗位置。注意：是安全出口的第二排通道，不是第一排通道（安全出口第一排的椅子不能调整放下后背，比普通座位还难受，第二排座椅才是王道）2，经济舱第一排，这一排腿距最长。（通常这一排位置会留给安全员坐，这一排会有一个没带行李的帅哥就是安全员）3，平常日子（非节假日/春运）最后一排，通常飞机不满员，最后一排中间说不定3个座位都是空的，可以将扶手拉起来睡觉。4，绝杀技：如果你有东航/国航的金卡，可以在登机口让执勤给你升舱，如果这时候头等舱有空位，执勤会给金卡会员免费升舱的。【为啥不在CHECK-IN升舱呢？因为这里升舱不扣积分】，可以用经济舱的价格坐头等舱。
在三亚的妮子：根据我的经验，就是选后面的座位，并且靠边，而不是靠窗（如果你不会在飞机上厕所的话就选靠窗想吧），靠边好上厕所，并且拿放行李方便。坐后面就是上飞机找座好找，直接往后走，也不会说放行李时人还站在通道那挡别人道。最大优点！！是，有很大几率得到一排就你一人的机会，这样可以把扶手拿上去，躺着睡觉。如果觉得我的答案帮到你，那就谢谢你的赞啦。
李江华：其实靠近机翼出口的那个位置还行，容易伸腿，而且容易逃命，坏处就是老感觉要做好逃命的准备
end