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87例!新航裁员2400人,6000多人拿无薪假!新加坡的翅膀振翅难飞~



万事通说



连新航都裁员2400人,新加坡裁员大潮何以为生!


万事通即时新闻


今日疫情数据

新增87

社区病例0人(0个公民,0个工作准证)

14起输入病例

累计57316



新冠疫情全球大流行,又一“后遗症”也日益显现出来,那就是裁员危机,威胁着每一个职场人的家庭生计。


昨天,新加坡国之重器——新航集团也再次宣布裁员2400人也是继超过6000人拿无薪假、1700人申请调岗之后,新航的又一次无奈之举。



网友不禁感叹,造化弄人,这个为新加坡GDP攻陷超过5%,19.2万人赖以生存,承载着新加坡经济腾飞之梦的商业帝国,在后疫情时代也陷入了裁员自保,无奈“折翼”的尴尬境地……



新航、酷航、胜安减4300个职位

2400人被裁


提到新加坡航空集团,大家总是能想到它位居世界前列的排名,亚洲第8大航空公司、全球国际乘客人数排第6的航空公司、最舒适和最安全的航空公司……然而只有当地人才知道,它还是本地最大的劳动力消化市场。


9月10日,新加坡航空集团“秘宣”了一项艰难决定,旗下的三家公司——新加坡航空、胜安航空、新加坡酷航共计减少约4300个职位。



由于从今年3月份,也就是疫情开始时,集团就停止了招聘,中间也有部分职员自愿离职、提早退休,所以被裁员工人数大约有2400个。


新冠病毒疫情大流行严重削弱了全球航空业,新航集团表示,这一决定也是基于对漫长恢复之路和旗下航司应对不确定性未来当务之急的双重考量。裁员之举,也是实属无奈。



裁员名单中

外籍员工占多数


虽然裁员名单还没正式在集团内下达,参与此次内部会议也只有少部分员工,但是有消息证实,名单中还是外籍员工占多数。采访职员才发现,大家好像都默契地等着这一天,甚至还有人如释重负,表示该来的总是会来的~


@仍在试用期的空服人员(彬彬,24岁)

拿到裁员通知也没多少意外,我本来就资历浅。不过幸好和父母一起住,没啥生活压力,再去找个工作就好了。只是,就业市场不景气,我的专业也比较窄,前路也有点无望。



@去年刚入职的空服人员(苏珊,25岁)

本来以为新加坡与多个国家开通绿色通道后,航班逐步恢复,公司裁员的步伐也会减缓。没想到,还是躲不开。这是我刚毕业的第一份工作,没有收入连交房租都是问题。


@入职5年的地勤人员(李亮,32岁)

前两天值班还和老乡谈到裁员的问题,背井离乡,又加上疫情阻挠,能有个工作就不错了。平时在公司,连使用公物都变得小心翼翼。唉,被裁都是命吧~



超6000人申请无薪假

1700人申请调岗


其实,早在之前,新航集团就多次有意识地减小规模,削减人员开支。


就在上个月,集团宣布包括地勤人员、机师和机舱人员在内的6000多名员工申请了无薪假,假期的天数不一,最少也有一周。仅拿无薪假的人数,占到了总员工人数的20%以上。



另外,还有超过1700名员工申请调职,到公共交通站点、社区服务中心和医院等其他外部机构担任义务职位和短期兼职工作。


300多名空姐空少被调派到医院担任“关怀大使”照顾病患


新航旗下的合资公司——服务之鹰亚洲公司(Eagle Services Asia)宣布两轮裁员,人数预计超144人。




有网友好奇,新加坡边境在不断放开,财政部也多次拨款救助,难道这些都没有办法阻挡裁员大潮的到来吗?事实证明,裁员已不可避免。


连续血亏入不敷出

预计2024年也难以恢复


首先,我们先来看一下新航集团的财务状况。2020年第一季度非但没有盈利,还亏损了11亿新元(约55亿人民币)。也就是说新航有3个月的时间,几乎每天亏损1.2千万新元(约6千万人民币),恐怕纸张粉碎机都达不到这样的烧钱速度吧~


在此期间,新加坡新航和胜安航空超94%的飞机(约138架)停飞,酷航也暂停了大部分服务,甚至两个搭客大厦也因客流太少,暂时关闭停用。




其次,虽说有7架运输机及33架客机仍在进行货运服务,抵消了部分亏损,但新加坡就这么大点,相较于世界上其他主要航空公司,新航集团并没有可飞行的国内航线,外需不稳定,内需也几乎没有。没有市场,哪来的扭亏为盈啊~



新航集团也粗略预计,恐怕到2020/21财年年底,集团运力也很难恢复到疫情前的50%,2024年恢复如初也实在够呛。


新加坡政府也很无奈~财政多次大力度扶持航空业,也难以挽回下滑的局势。


王乙康部长也只能表示,政府会与全国职工总会和航空业伙伴合作通力合作,为被裁员工安排工作,协助他们过渡到其他行业,或让他们参加合适的实习计划,尽量把他们的损失降到最低吧~


眼看机翼落尘,蓝天之旅尚未可及。新航集团落实的拿假、兼职、减薪也无可厚非。除了航空业难以振翅,新加坡的其他行业也是一片惨淡。


经济触底

裁员潮来势汹汹


圣淘沙名胜世界裁员近2000人、新航暴跌99.3%亏损11亿新元(约55亿人民币)、sportslink、MUJI分店、DFS等品牌门店相继关闭。


餐饮、旅游等行业也惨不忍睹。有经济师预计,新加坡经济萎缩已在第二季度触底。经济陷入10年来的最大衰退期,随之而来的裁员大潮大潮也格外凛冽。


新加坡第二季的就业人数锐减12万1800人,减少的比例超过第一季度4倍以上!



严峻的疫情形势,一路触底的新加坡经济,来势汹汹的裁员危机,引发了全岛人的恐慌。生活在这个多灾多难的2020年,各行各业都不容易,希望最坏的一切都已经挺过去了,美好的明天早点到来!




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