柳州入选国家级先行区首批试点！广西唯一
▲承接原“微评柳州”，打造新“i柳州”
11月13日，工业和信息化部、交通运输部等八部门正式印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，北京、深圳等15个城市为此次试点城市，柳州位列其中，是广西唯一上榜城市。
柳州成新能源汽车赛道的领跑者
柳州是中国唯一同时拥有一汽、东风、上汽和重汽四大汽车集团整车生产企业的城市，已形成较为完整的汽车产业链，并培育出“五菱”“宝骏”“乘龙”“风行”等具有自主知识产权的全国知名品牌。
柳州多次踩准节点，抓住产业发展机遇实现跃升。从上世纪八十年代的“全国最大的拖拉机产地”，生产的五菱微型货车，成为政府认定的四大微车定点生产厂家之一。本世纪初柳州五菱汽车联合上汽、通用成立上汽通用五菱，初步奠定在乘用车领域的江湖地位。
近年来，面对新能源汽车发展大势，柳州汽车产业再次转型升级，凭借“柳州模式”一跃成为新能源汽车赛道的领跑者。
2022年，柳州凭借65万辆的新能源汽车产量，次于西安、上海，高于深圳、重庆。
根据规划，到2025年，柳州力争全市新能源汽车全产业链产值达5000亿元以上，建设成为自主创新力强、产业体系完备、开放活力凸显、具有区域重要影响力的国际新能源汽车产业高地。
车联网领域跻身“国家队”
在车联网领域，柳州也先行一步。早在2019年，柳州建成“全球首个5G智能网联汽车示范区”，建成了全球首条具备5G、C-V2X技术，实现远程驾控、无人驾驶场景，同时具备公开测试属性、五位一体的智能网联公开测试道路。
2021年，启动了柳州市车联网先导区（一期）建设工作，广西柳州市东城投资开发集团有限公司仅35天就完成了50.3km城市道路的智能网联化改造，实施车联网基础平台建设。
柳州智能网联场景建设针对性更强，均聚焦主机厂需求。为上通五开展无人物流运输场景的无人驾驶测试、东风柳汽研发测试自动驾驶汽车、网联驾驶两大关键技术、广西汽车集团智能物流设备及其控制系统项目提供智能网联技术研发与测试验证的支撑，助力传统车企转型升级。
目前，柳州市已注册落地车联网生态企业11家，上规入统3家。
2023年4月，工业和信息化部复函广西壮族自治区人民政府，明确支持广西（柳州）创建国家级车联网先导区，柳州再添一块“国字号”金字招牌。
柳州实现新能源汽车关键零部件国产化
在新能源汽车零部件本地化配套方面，柳州积极引入动力锂电池、电机、电控系统生产企业，新能源汽车及其配套产业发展已初具规模。目前，柳州新区初步形成了与上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团和一汽解放等配套的百亿级产业体系，其中上汽通用五菱新能源车本地配套率超过 50%，东风柳汽新能源车本地配套率超过40%。
柳东新区（柳州高新区）作为国家级创新型新能源汽车及零部件产业集群培育试点、国家知识产权示范区、国家级绿色工业园区，已集聚新能源汽车零部件相关企业 167家，其中规上工业企业 70 家；相关企业实现产值 85.67 亿元，其中中小企业产值占比超过 87%；拥有专精特新中小企业数量 23 家，其中国家专精特新“小巨人”9 家，国家级高新技术企业和创新型中小企业 112 家，主要集中在汽车动力系统、电子系统、内饰系统、底盘系统、新能源“三电”系统、智能网联系统等领域。
柳产新能源汽车走俏东盟市场
柳州作为中国面向东盟的南方汽车出口制造基地，其整车和零部件大量出口东盟市场，并形成了完整的汽车产业链。随着柳州新能源汽车产业的蓬勃发展，也成功走俏东盟市场。
2022年5月24日上午，运载着24台上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）生产的新能源汽车成套配件的铁海联运班列驶离柳州南物流中心，途经钦州港装船出海，送达印度尼西亚雅加达。这是柳州新能源车首次搭乘铁路班列出口海外。
上汽通用五菱通过深挖海外用户需求，并搭建完善的配套服务体系，以微型新能源汽车产品打开东盟市场。2015年，中国上汽通用五菱汽车股份有限公司在印尼西爪哇省投资建设五菱印尼公司。随后，由五菱印尼生产的首台微型新能源汽车五菱Air EV下线。该款车也被指定为二十国集团(G20)领导人第十七次峰会的官方用车之一。
目前，新能源汽车产业成为柳州汽车产业转型升级和战略性新兴产业发展方向，并向东盟市场辐射。
i柳州报道 编辑：周潇男