@深圳人，2018年的“交通大礼包”请查收！(组图)
转眼间，2017年进入最后一周了
但深圳的交通却迎来了好消息。
今年底前，将有5条地铁线开工建设 ~
日前，
深圳轨道四期首批149公里线路公布定标结果，
五家央企中标，计划今年底前开工建设。
轨道四期首批线路包括12、13、14、16号四条主线，
以及6号线通往中山大学深圳校区的支线。
▲图片来源 《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022）》
根据深圳市轨道交通网络规划，6号线支线线路起于深圳市轨道三期工程6号线翠湖站（即原荔林站），经中山大学深圳校区到新民医院，未来计划与东莞1号线衔接。
根据初步设计资料，6号线支线全长6.4公里，共设3个站，其中翠湖站为6号线和6号线支线的换乘站。
据规划，12号线从赤湾左炮台到海上田园东，线路全长约40.54km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，均为地下站，其中换乘站18座，最大站间距1.93km（科技馆至海上田园东），最小站间距0.75km（工业六路至四海），平均站间距约1.24km。
13号线从深圳湾口岸到上屋北，主要沿科苑大道 - 同发路 - 沙河西路 - 宝石路 - 田心大道 - 观光路 - 松白路 - 长春路走行。 线路全长约45.4km，全为地下线，设车站22座，其中换乘车站14座。 设置公明车辆段和羊台山停车场。
14号线较长，从福田中心区岗厦北枢纽到坪山的沙田站，途经罗湖区和龙岗区，未来将连接惠州。地铁14号线线路全长50.3km。
16号线起于龙岗大运新城，终点位于坪山田头田心片区，主要串联爱联片区、回龙埔片区、龙平片区、坪山中心片区、江岭－沙壆片区、田头田心片区等。正线全长约29.1km，全部采用地下敷设方式，全线设车站20+座。
从公告得知，
地铁6线支线、12、13、14
以及16号线均计划在12月28日开工，
工期为5年，计划竣工时间为2022年12月31日。
届时，深圳将拥有大约580公里的轨道运营里程。
12月28日是个好日子，
除了5条地铁线开工，
深圳北站也将在这天实行新运行图。
深圳北站可直达阳朔，
深圳到北京高铁不用9小时，
增开旅客列车4.5对……
自2017年12月28日零时起，广铁集团将实行新的列车运行图。
根据运行图安排，深圳北车站将开行动车组列车251.5对，其中广深港高速线开行动车组列车132对 ( 较 "9 · 21" 图减少1对 ) 含日常线125对、高峰线7对（减少1对 ) 。杭深线开行动车组列车119.5对 ( 较"9 · 21"图增加2.5对) ，日常线104.5对 ( 增加1.5对) 、周末线3对、高峰线12对（增加1对）。
深圳北站可直达阳朔
深圳北～桂林G2902次列车将增停阳朔站，早上7:21从深圳北站始发，10:05到达阳朔站，极大满足了旅客的旅游出行需求。
增开旅客列车4.5对
1.新增潮汕～深圳北D7419次 0.5对日常线
2.新增深圳北～潮汕D7428/7次 1对日常线
3.新增深圳北～潮汕D9732/1次、深圳北～饶平D9734/3次、D9736/5次3对高峰线。
停运旅客列车3对
1.取消深圳北～广州南G9702/1次 1对高峰线
2.取消深圳北～潮汕D9736/3次、D9734/5次 2对高峰线
变更运行区段4.5对
1.深圳北～武汉G78次延长至宜昌东，车次改为G1028/9次；武汉～深圳北G1011次延长至宜昌东始发，车次改为G1038/5次；
2.福田～广州南G6254次调整为深圳北～广州南、深圳北～衡阳东G6036次调整为福田～衡阳东间运行；
3.广州南～福田G6501次调整为佛山西-福田间运行；
4.广州-潮汕D7501/4次调整为广州东～潮汕间运行，饶平～广州D7515/4次调整为饶平～广州东间运行；广州～潮汕D7529/32 D7531/0次调整为广州东～潮汕间运行。
深圳到北京高铁不用9小时
据了解，调图后，福田～北京西G80次列车优化调整，由原先停靠的17个车站，优化调整为只停靠广州南、长沙南、武汉、郑州东、石家庄和北京西7个省会城市，列车全程运行时间由10小时29分缩短至8小时45分，减少了1小时45分，极大地节省了旅客的出行时间。
深圳交通“大礼包”
不止这些……
每次去大梅沙特堵
尤其是周末、节假日
早上出门，晚上了我还在路上
海没看着，光看车和人了
这下好了，地铁8号线有新动静
梧桐山站举行盾构始发仪式
8号线一期工程(莲塘至盐田)线路途经深圳市罗湖区、盐田区，包含9站9区间(含2号线三期)，全长16.19公里。
站点：莲塘口岸、仙湖路、莲塘;(2号线三期)，梧桐山南、沙头角、海山、盐田港西、深外高中、盐田路;(8号线一期)
未来，贯穿深圳东部的8号线建成通车后
分分钟去海边浪个痛快！
广深港高铁于今年年中测试
预计到2018年第三季度全线贯通!
以后，只要14分钟就能
从福田坐高铁直达香港西九龙!
莲塘口岸位于罗湖区莲塘街道西南角
莲塘口岸一出
位于沙头角和文锦渡口岸中间
刚好起到分流的作用
到时预计每日通关能力3万人
2018年与港方同时建成并投入使用
以后去香港更方便啦！
地铁2号线将由新秀站延长
至莲塘口岸站与莲塘口岸连接
在香港，则会修建口岸连接公路
直接连入粉岭、上水市中心
从香港新界东粉岭公路到达新口岸
预计只要9分钟
另外，莲塘口岸将接驳深惠高速公路、
深汕高速公路等多条高速公路
直达汕头、汕尾、潮州、揭阳等地
未来，居住在龙岗坂田一带的市民
从坂田开车至福田中心区的时间
将缩短至大约12分钟！
坂银通道计划2018年建成通车
以后从坂田到华强北、银湖等地
将无需绕行皇岗北路或者清平高速
福田中心区与坂田之间的距离将大大缩短！
云轨旅游专线试验线一期工程
起于高铁坪山站
终点为龙坪路与比亚迪路路口
共设车站9座，全长约8.7公里
2018年将正式建成投入使用！
赶脚明年的深圳交通又要开挂了，
越看越激动是不是！
来源：读特、深圳新闻网、晶报、深圳都市报、网络等
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