深圳地铁13号线又传新进展啦！未来将直达东莞！
深圳地铁13号
是连接深圳湾口岸与公明的市域快线
线路跨南山区、宝安区、光明区
覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊
5月12日晚10点
随着疏解道路临时铁马的封闭解除
13号线白芒站配线段顺利完成倒边！
此次交通疏解的完成
为白芒站围护结构作业面扩展了施工场地
深圳地铁13号线四工区位于宝安区，线路总长约7.67千米，包含4座车站（应人石站、罗租站、宝石路站、上屋北站）、1座罗租主变电所、4个区间（白应区间、应罗区间、罗宝区间、宝上区间），中间设两处风井（白应风井、应罗风井），全为地下线路。
▲地铁13号线线路图
白芒站位于南山区沙河西路、松白路与丽康路交叉路口西侧，车站全长697.3米，车站设4个出入口、2组风亭。
白芒站配线段地处人流量和车流量较大的丽康路、松白路交汇处，施工范围内包含高压电、市政通信、长途光缆等管线，面临着“方案报审难度大、管线改迁难度大、现场实际操作难度大”三大难题。
自项目部进场以来，多次对交通疏解方案进行讨论、优化，并邀请交警、路政部门对现场进行踏勘，按照“借一换一”的原则对车道进行优化，力争将项目施工对周边居民、行人的出行影响降至最低。
目前，该疏解路段已正常导行，项目部正组织开展道路日常维护。下一步，项目部即将开始地连墙施工。
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地铁13号线
预计2023年建成通车
届时
将极大的促进深圳西部南北片区的交通
提升深圳湾口岸人员的疏导作用
从而进一步缓解市区交通压力！
素材来源：深圳地铁13号线 张普鑫
来源：深圳市轨道交通
地铁13号线未来将北延至东莞松山湖
近期，东莞松山湖传来重磅消息
中子科学城至中山大学深圳校区
通道工程正在开展前期工作
该通道路线建设长度约12公里
造价约20亿元，有望于今年开工
除了上述通道外
莞深两大科学装置连线
还将有第二通道！
深圳地铁13号线
预留延伸到东莞松山湖的条件
直接将东莞与光明区打通
目前，莞深两地轨道衔接仍存在建设时序不匹配等问题，出行需求有待进一步满足，特别是光明到松山湖方向。松山湖将加速推进深圳13号线北延建设项目，项目预计2019年动工建设，确保莞深两地交通高效互联。
根据深圳地铁
前不久披露的建设规划
地铁13号线南起深圳湾口岸
主要沿科苑大道-同发路-沙河西路
-宝石路-田心大道，终点位于上屋北站
线路全长22.436公里
全部为地下线，设车站16座
其中换乘车站11座
日前规划的13号线北延建成通车后
市民往返南山将更加方便
13号线北延线路功能:
13号线北延线连接光明凤凰城、公明中心等地区，并通过已建成运营的13号线连接至南山后海，是联系光明区与南山中心的市域快线。
线路概况:
13号线北延线位于深圳市光明区境内，整个线路总体呈南北走向，由13号线一期工程设计终点上屋北站向北，自大眼山隧道引出，进入鹅颈西路，在光明城站和18号线、广深港客运专线换乘后，向北转向观光路，在观光站与6号线换乘，穿过东明大道湿地公园转向松白路，沿松白路向北，进入公明广场站，与6号线换乘，转入长春路，沿长春路向北再转入炮台路，终止于公明北站。线路全长约19.2km，采用地下敷设。
来源：幸福松山湖、南方+、深圳
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