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又一共享单车来合肥!却在凌晨投放!为啥!?

2017-12-20 合肥城管发布
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有人说 ,共享单车行业后面进场的玩家已经没什么机会了。接下来,小的共享单车企业会越来越艰难。


然而

最近在合肥

又一共享单车企业入驻,

可是,这次...


  “我是家住在合肥滨湖世纪城的业主,今天早上起来经过家门口附近世纪金源商场附近,看到突然多了很多辆“哈罗单车”品牌的共享单车,车体颜色是蓝白相间的,停放的密密麻麻的,占用了很多人行道,有的横七竖八东倒西歪的,以致于我们很多路过的人都要侧着身子,或者要从机动车道走才能通过,让我们觉得很没有安全感,希望你们合肥在线的记者可以来看看。”


  12月16日周六中午,记者接到了一位热心网友的电话,决定亲自走访一下滨湖世纪金源附近,看看是否真的如其所说。



违规占用人行道 投放了千余辆



  记者来到位于紫云路的滨湖世纪金源南门附近,直入眼帘的便是人行道上停放的这些密密麻麻的蓝白相间的共享单车,名为“HELLO BIKE ”的哈罗单车。放眼望去足有上百米长,从广西路与紫云路交口一直延续到徽州大道与紫云路交口。而这些单车占用了本就不太宽的人行道一般的宽度,许多市民从此通过时都要侧着身子或者从机动车道走。


违规占用人性道的哈罗单车 以致于有的行人无奈从机动车道通过


  这些车子有的更是东倒西歪,除了极少数的停放在城管部门划定的单车停放区域内,其余基本上都属于违规占用人行道的状态。记者随后沿着世纪金源商场附近的福州路,广西路与徽州大道三条路走了一圈,也都是这种情况,目测足有千余辆。



滨湖世纪社区综管办:已约谈相关企业限期整改



  随后记者致电负责该区域城市管理的滨湖世纪社区综管办,将上述情况反映给对方,一位黄姓的副队长接受了记者的采访。他说16号周六清晨6点左右,就有巡逻队员发现了该情况,并立即上报给了我们综管办领导。


  据了解,这家名为“HELLO BIKE”共享单车企业于16日的凌晨12点多左右开始在滨湖世纪金源周边的马路开始投放车辆,共计投放了约1200余辆,几乎将世纪金源四周的马路(徽州大道、紫云路、广西路与福州路)的人行道都给停放满了。


违规占用人行道情况严重


许多哈罗单车都横七竖八的“躺在”人行道上 既不美观也给行人带来不便

  “根据我们热心市民给我们综管办提供的照片,发现当晚有几辆货车拉满了这种蓝白相间的共享单车停靠在路边,有一些像是该企业的工作人员负责卸下车辆并摆放在了路边的人行道上。由于包装这些车辆有一些泡沫和塑料之类的废弃物,然后这些工作人员也是随意丢弃在路边,后来还是我们清洁工们辛苦打扫完的。”黄副队长说。


热心市民于当晚凌晨12点多拍摄的该单车工作人员投放照片
大批量的投放之后 留下了满地的废弃物


  “第二天一早,我们接到巡逻队员的汇报后,当即决定电话约谈这家名为HELLO BIKE的共享单车企业。由于他们进驻滨湖事先并没有得到相关行政部门的许可,所以立即通知他们前来将这1200余辆的单车运走,只允许他们在规范的单车停放区域内停放40-80辆车。周末这两天他们大约来运走了800辆左右,还剩400辆违规投放的单车停放在金源周围。今天(周一)我们会继续督促他们将这多出的300多辆车给运走。”黄副队长一脸无奈地说。




哈罗单车公司客服:我们刚进驻合肥得到了有关部门审批



  记者通过网站搜索到这家名为“HELLO BIKE哈罗单车”共享单车公司的公司官方网站,并拨通了其400开头的官方客服电话。记者假装以一名住在滨湖世纪城的业主身份向其客服说明了自己这两天在世纪金源附近看到的乱停放的现状,并询问其是否经过了相关行政职能部门的审批及是否规范投放。


记者拨打了该公司400开头的客服电话


  对方客服含糊其辞地说自己是通过了相关部门许可进驻合肥市场的(并没有回答具体哪个部门批复他们的),于周末这两天在合肥进行投放。“这个事情我也是刚刚才知道,然后我们公司的领导已经去处理这件事情的,一定会按照有关部门的要求去解决的。”客服答道。


  至于记者提问为何要选在夜里12点多,监管部门没有实时监管的情况下在此地点附近进行大规模的投放,并制造了许多废弃物丢在路边,对方客户没有给出正面的回应,只是以这个事情正在解决中将记者搪塞过去。

 


APP显示世纪金源南门附近仍有很多哈罗单车

骑行该单车需缴纳199元押金


        记者于18日(周一)上午下载了此款“hello bike哈罗单车"的共享单车APP,按照操作步骤需要充值199元的押金才可以使用,对于50岁以上的中老年采取了免押金特权。随后记者定位到位于徽州大道与紫云路交口附近的世纪金源商场附近,发现光是在紫云路的南门周围就有好几十辆车(蓝色标识),与综治办要求该企业在周围每条道路允许投放10-20辆的要求数量大相径庭。


共享单车在过去两年爆发式的增长,

但自行车停车位的规划没有跟上。

如何更好地管理,

这是一个值得思考的问题~


来源:合肥在线



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