悲痛！54人遇难，156人受伤...事故原因疑似是...

台铁“太鲁阁号”408次列车，4月2日上午9时许在花莲大清水隧道发生出轨意外。据中时新闻网消息，太鲁阁号列车经过该路段时，时速约125公里，基本以全速前进，事故已造成至少54人死亡，156人受伤。

台交通部门透露，事故列车上共有490名乘客和4名台铁工作人员。据台湾媒体报道，台铁表示，目前现场搜救已经结束，没有其他受困乘客，这次事故伤亡为半世纪以来最惨烈的一次。

据介绍，列车在大清水隧道出轨造成车辆擦撞隧道壁，第2及第3车厢出轨，第3至第8车厢位于隧道内且部分变形。疑涉肇事的厂商负责人已被花莲警方带回侦讯。花莲地检署已派出调查组赶赴现场，查明事故原因。

4月2日，中国台湾“太鲁阁”号列车脱轨，媒体曝光了列车行驶路线。

据悉，列车朝隧道方向行驶，工程车从斜坡滑落撞上列车，并砸中了第6、7节车厢。现场照片显示，有车厢受损严重，列车车头被削去一半，驾驶座全毁。

有媒体报道，花莲县消防局救援人员在现场疏散1至4车厢的乘客，5至8车厢变形严重，无法顺利进入。现场救援情况显示，目前第7、8节车厢仍受困在隧道里。

据其它台媒消息，袁姓司机中午已被确认死亡，台铁局证实，江姓助理司机也死亡，只有列车长幸存。

幸存民众指出，有人在第5车厢被卡住失去性命，“目前6、7、8车厢都没有一个人出来。”另有岛内有民众在社交媒体称，朋友已经安全下车，但朋友的妹妹还卡在隧道里的车厢，电话打不通。台铁的人在现场指挥救援，隧道一片漆黑，门也开不了。

据台铁网站资料显示，台铁“太鲁阁号”电联车是从日本引进的，制造年份为2006年，车辆长度20米，车体重量40吨，最高速度130公里/小时。

据台媒消息，事故主因疑似是一辆工程车从边坡滑落砸中列车所致。除了违规停放车辆在斜坡上外，工程车司机李姓男子疑似忘了拉手刹……

另据台媒报道，事发路段的工程施工从今年1月就已经开始，但数个月以来，施工方至今都没有设立围栏。

报道称，肇事的工程车因为滑落15公尺边坡，撞上太鲁阁号列车。报道称，该辆工程车的驾驶员为施工单位的负责人李姓男子，事后被警方带回派出所侦讯。目前警方仍在侦讯中，厘清详细细节。而台铁稍早也表示，不排除对肇事的工程车驾驶提出赔偿。

台媒消息称，台东县长饶庆铃得知消息后，通过脸书表示，车上许多都是返回台东、花莲扫墓的民众。

报道称，饶庆铃在脸书中写道，台铁408车次今早7时许从台北发车后，经过花莲清水隧道时发生意外脱轨，而车上许多是休假准备返乡扫墓的乡亲，“有部分乡亲已报受轻伤，祈愿大家都平安！”

4月2日上午，台铁“太鲁阁号”408次列车发生出轨事故。国台办发言人马晓光表示，大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展，并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问。

佛山人大事小事

关注小强热线