关于上海交通大学

上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属、上海市共建的全国双一流大学。经过多年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。

关于上海交通大学自动化系

六秩五载薪火传，1958年9月，交通大学为了适应上海市及华东地区尖端技术的发展，在交通大学上海部分成立了无线电系，由张钟俊先生创建了“自动学与远动学”专业，培养了我国第一批自动化专门人才，为后续自动控制学科的发展奠定了基础。1962年7月，自动控制系正式成立，经过多次专业调整与合并，于1994年更名为自动化系。

上海交通大学自动化系是我国最早设立博士点和博士后流动站、开展自动化学科建设的单位之一，是我国自动化科学与技术研究和开发的科技创新基地，是培养自动化领域各层次高级专门人才的摇篮，为国家各行各业的现代化建设做出了突出贡献。“控制科学与工程”学科在历次一级学科评估中名列前茅，在海内外具有重要学术地位和影响力。

学院特点

自动化系所在的电子信息与电气工程学院师资雄厚，生源优秀，科研条件卓越，是全校规模最大、办学实力最强的学院之一。走过115年的辉煌历程，电院现有教职工逾千人，学生万余名，下设14个基层单位，建设有电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、电子科学与技术、信息与通信工程、仪器科学与技术、网络空间安全和集成电路科学与工程8个一级学科。

师资队伍

自动化系拥有高水平的师资力量。截止2023年，自动化系现有教师96人，其中正高级36人、副高级39人、中级21人。45岁以下中青年骨干57人，78人具有连续10个月以上的海外经历，全部拥有博士学位。自动化系现有外籍院士、IEEE Fellow 4人次，国家级人才15人次，国家级青年人才19人次，各类省部级人才62人次。人才是关键，自动化系始终坚持人才强系主战略，积极对接国家和上海市人才政策，加快构筑人才高地。以“服务国家、打造一流”为内涵，以国家自然科学基金委创新群体为支撑，引育并举，形成一批学术能力突出、专业技术卓越、国际影响引领的高水平师资队伍。

科研实力

上海交通大学自动化系注重原创性交叉性基础研究，瞄准国际学术前沿，紧密围绕国家需求，服务国家科技创新战略，承担并完成了一大批重大科研任务，展现出强大的科学研究实力。

研究领域（不限于）

主要研究方向包括工业互联网、复杂系统控制与优化、自主智能无人系统、智能制造、智能交通与交通安全性、智能感知技术与装置、生物特征识别与应用、图像处理与计算机视觉等

招贤纳士

上海交通大学自动化系诚邀海外英才依托我系申报优秀青年科学基金项目（海外）

我系将安排专家为申报者提供全过程、全链条辅导，提升申报成功率（近两年入选7人次）

项目通过评审，待遇如下：

1.聘任为长聘教轨副教授（在海外已任长聘教职者可申请长聘副教授）、博士生导师，优先安排博士生招生指标；

2. 基础年薪不低于55万元，享受学校政策支持的安家费、购房补贴、另享受院系规定的高水平科研教学奖励等其他收入；

3. 除享受国家提供的人民币100-300万元科研经费外，另按照学校及学院政策配套科研经费；

4. 支持人才的多元化发展，可以选择加入已有科研团队，或自行组建科研团队，或独立进行科学研究；

5. 支持人才的交叉发展，支持通过灵活的模式与学院内各学科、校内各新型研究院、研究中心等开展合作；

6. 依托13家附属医院的丰富医疗资源，提供良好的医疗服务；

7. 按照学校相关政策，协助安排配偶工作，为子女入学交大附属幼儿园、小学、中学提供便利，享受优质的基础教育；

8. 按照学校相关政策，提供全装修的过渡性人才公寓、设施齐全，拎包入住；

9. 特别优秀者，一人一议。

我们也长期欢迎各类人才申请长聘教轨副教授和助理教授

申请指南

您需要准备：

1) 个人简历一份

2) 推荐信 2-3 封（如有）

3) 代表性成果（论文、核心专利、应用成果 3-5 项）

欢迎联系

李老师

电子邮箱      

autodept@sjtu.edu.cn

注：如有疑问可联系青塔人才小编号cingtajob4，邮件投递请抄送job@cingta.com。