滨河东路南延：拉大城市框架 一引领性工程——
滨河东路南延工程开工！一则消息发布，引发人们关注。此次滨河东路南延，北起迎宾桥，南至清徐县文源路，道路全长15.8公里，规划红线宽50至60米。依托这条道路的建设，至少有20平方公里的区域将成为太原城市化发展的重要地带。（开工丨滨河东路南延正式开工，预计2022年10月完工）
滨河东路是我市的第一条城市快速路，经过多年建设，目前长度已达40公里，成为北起中北大学，南至迎宾桥汾河以东区域的一条重要干道。多次参与滨河东路建设的市住建局市政开发中心负责人介绍，滨河东路的每一次延伸，都极大促进了沿线区域的高标准城市建设。（观察丨坞城南路+滨河东路道路施工方案出炉——）
一次性延伸15.8公里，在滨河东路发展史上是第一次。并且，这样的延长不同于以往，其布局在未经城市化开发的区域里。（总投资约25亿+！滨河东路南延工程启动（含3.5公里高架））
小店区目前是我市最具发展前景的区域之一，居住在小店，工作在小店，成为许多市民的选择，大运路、太太路等中东部主干道路沿线区域，日益繁华热闹。（出行太原南丨太太路将改造施工，太茅路压力山大）与此相比，作为紧邻汾河区域的部分，则显得沉寂了不少。滨河东路的南延，将彻底改变这一现象，并实现后来居上。历史上曾是徐沟县的河东区域，亟待在发展城市服务业上取得突破。滨河东路的南延无疑给该区域大跨步发展提供了坚实基础。
山西是中部省份，省会太原在全省发展中处于重要地位。我省提出增强太原的城市集聚辐射功能、加快太原都市圈发展的目标任务。滨河东路南延工程，就是实现这一目标任务的一项重要举措。据介绍，滨河东路南延到清徐县文源路后，距离晋中市的第二个城区——太谷区，只有十五六公里。这样的空间距离，在现代交通手段下，两地的来往便捷度基本不受很大的影响。（太原南部“十四五”抢鲜看：滨河东路南延、太榆道路互通、新建高铁站等等）
滨河东路南延，涉及到的另一个区域是山西综改示范区潇河产业园区，道路直接从该园区的西部穿过。该园区包括太原市清徐县、小店区大部分区域（约205平方公里）和晋中市部分区域（约138平方公里），总面积约343平方公里（发展太原南丨潇河产业园区太原起步区（南区）部分用地控制性规划修改）。其中，太原起步区位于太原市南部小店区与清徐县交界处、潇河两岸，处于园区核心位置，规划总面积约为57.3平方公里，是太原都市圈“双城”建设的核心区域，至2030年常住人口将达到约30万人。（太原都市区的未来会客厅：潇河新城全景浮现（高清大图+视频））
城市是最富集聚效应的，在其自身魅力的影响下，人口、资源、技术等各种发展要素被快速吸纳。同时，城市又要为这种吸纳进来的要素提供足够的发展空间。不久前公布的第七次人口普查数据显示，太原市常住人口突破了530万，城市吸引力显著上升。（最新！小店区七普数据详解包括各街办（乡、镇）人口分布，我在…）
未来，太原人口规模还将会大幅增加，为更多人提供充分的发展机遇，让更多的人享受城市现代文明生活。从这一角度讲，滨河东路南延效应的显现，才刚刚开始。
来源：太原日报
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