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歼-10C何时成中国“摇钱树”!法国“阵风”再获天价订单,狂赚520亿美元!

我是大伊万 军武速递 2022-02-18



根据央视新闻报道,当地时间210日,法国国防部宣布,他们和印度尼西亚方面已经达成了一项价值高达81亿美元的军贸合同,后者将向法国采购6阵风战斗机,同时还有36架飞机作为后续合同。


除了这42架飞机的合同,印度尼西亚海军还签订了向法国采购2鱿鱼级常规潜艇的意向备忘录,还将向法国购买军用卫星的发射服务和弹药生产(暂时不清楚是什么弹药)服务。这一合同金额,暂时创下了2022年度单笔军贸合同金额的最高纪录。

“情理之中,意料之外”

对于印度尼西亚空军采购“阵风”战斗机的合同,大伊万觉得吧,也算是情理之中,意料之外吧:

惨遭滞销,被抹掉编号的苏-35

说是“情理之中”,印度尼西亚空军说要采购战斗机,那是从2018年、2019年就开始的计划,一开始打算采购的是11架苏-35S,连意向合同都签好了,记得2019年大伊万还写文谈过这个事。后来这个合同被美国援引《以制裁反击美国敌人法案》,又给搅黄了,同时给了印度尼西亚F-15EX,F-16V和“阵风”等几个选项。

美国波音F-15EX宣传图

印度尼西亚当然没有为了十几架俄罗斯战斗机得罪美国的必要,美国不让买,那咱们不买就是了,于是果断转投。大概是觉得F-15EX的价格太高,性价比太低,印度尼西亚最后选择了法制“阵风”战机,这也不算意外。


但是,要说“意料之外”,大伊万也确实没想到,印度尼西亚这次出血出的还挺大,跟法国的军贸合同能深入到这个地步:毕竟咱们从印度尼西亚空军的装备看,之前咱们也说过了,印尼空军的装备就是个大杂烩,美俄装备全混在一起,每一型战术飞机都有一点,但买的又都不多。

比如向美国分两批购买的F-16,最早的F-16A/B Block15ocu型就买了12架,比较先进的F-16C/D Block52ID型就买了24架,摔了四架后现在还剩下32架;

比如向俄罗斯购买的苏-27SM和苏-30MK战斗机,前者就买了4架,后者只买了8架;原本预计购买的苏-35S战斗机,一开始也就买了11架,整个一个零敲碎打式的军购策略。

印尼空军的苏-30MK

没想到,这次印度尼西亚空军居然能一次性向法国采购42架先进的“阵风”,2艘“鱿鱼”级潜艇,还有军事卫星和弹药生产线的合同,超越印度一跃成了亚洲地区“阵风”战斗机的最大客户。


当然,考虑到印度尼西亚的军购策略,在放弃了苏-35S战斗机后,为何印尼会选择法制“阵风”战斗机,还要采购常规潜艇,自然不难理解:


一方面,以印度尼西亚的对外关系,当下暂时是不太想在美国的印太战略中“选边站队”的,在放弃了俄罗斯制造的武器、也不可能选择中国制造的武器、选择美国的武器又要承担相应的政治后果的情况下,留给印度尼西亚的选项并不多;

另一方面,印度尼西亚海军在去年四月份才刚刚出过“楠加拉”号潜艇沉没事故。这一惨烈事故,标志着印尼海军由几艘209型潜艇组成的潜艇部队,装备已经相当老旧,到了急需更换的时候,因此和法国签署“鱿鱼”级潜艇的购买合同自然就不意外了。

“炙手可热”的阵风战斗机

说完了印度尼西亚,咱们得再说回法国,伴随着法、印尼这笔价值81亿美元的天价订单签署,如果大伊万没记错的话,这应该已经是“阵风”战斗机海外攻城略地、拿下的第七笔订单了。其实正如咱们之前说的那样,“阵风”战斗机在刚刚“开张”的时候,一样是外销困难,法国对着其它国家到处兜售,但是没有几个国家买账,那个时候国际军备市场上最炙手可热的三代机,一是美国的F-16系列,二是俄罗斯的苏-30MK战斗机,法国只能跟在后面吃点剩饭。

早期的阵风验证机

一直到2015年2月份,“阵风”战斗机才在对外军贸领域有所斩获,首笔订单来自于埃及空军,购买数量24架,合同总价格约为59亿美元,包括整机,备件,MICA空对空导弹等,但并未整合MBDA公司的“流星”空对空导弹;

2015年4月份,卡塔尔皇家空军也开始下单,首批采购了24架“阵风”战斗机,第二批(2017年)则又增购了12架,总采购数量达到了36架,订单总金额高达70亿美元;

卡塔尔空军阵风“大象漫步”

而2016年9月份,印度空军经过多年的踌躇后,终于和法国签署了购买“阵风”战斗机的合同,合同中飞机的金额大概是47亿美元,但据称后来又加价了。比如第二个中队的“阵风”就被法国安装了增强型的SPECTRA综合电抗系统,光是这一通折腾就花了接近10亿美元,再加上航空武器和三年的、由达索提供的维护保障服务,据称印军在这36架“阵风”战斗机上,花费了60多亿美元的天价。

被印度当成“宝贝”的阵风战斗机

进入2021年后,“阵风”战斗机的出口更是迎来了大爆发:

2021年1月份,希腊空军宣布向法国采购18架“阵风”战斗机,其中包括6架全新制造的飞机和12架法国空军的二手飞机,合同总价格高达23.6亿美元,其中二手飞机算是法军“赠送”给希腊空军的,但是需要支付一定的改装和整备费用;

埃及空军阵风战斗机

到2021年5月份,埃及空军对采购的第一批“阵风”战斗机非常满意,决定再采购30架,这批“阵风”战斗机被升级到了较为先进的F3R型,整合了Thales公司的新型激光瞄准吊舱,“流星”空对空导弹和新的对面精确制导武器等,总价格高达45亿美元,此外埃及空军后续还准备继续采购30架“阵风”,使自己的“阵风”机队数量达到84架;


2021年11月,“阵风”又拿下了克罗地亚空军的订单,该笔订单数量为12架,依然是法国空军装备的二手老机,由达索公司升级到最新的F3R技术水平后转让给克罗地亚,由于是二手飞机,所以价格便宜了不少,整机、航空武器还连带三年的维修保障服务,一共只花了11亿美元,对于克罗地亚来说,这些飞机算是一个比较良心的价格了。

阿联酋成为阵风F4型战斗机的首个海外用户

而2021年12月,法国还拿下了迄今为止“阵风”战斗机最大的一笔订单,阿联酋空军拿出了160亿美元的天价,向法国订购80架“阵风”战斗机,据称,这80架“阵风”是法国生产的首批“阵风”F4版本。相比先前的F3R版本,F4版本对战机的头盔显示器、SPECTRA综合电抗系统、FSO/IRST系统、REB-2-AA有源相控阵火控雷达等均实施了技术改进,可以兼容法军下一代远程空对地导弹,HAMMER多模精确制导炸弹等;签完了阿联酋空军的这80架“阵风”合同,这才过了俩月,“阵风”战机就又拿下了印尼的42架合同,效率高到难以置信。

希腊空军采购阵风战斗机

纵观2015年以来的“阵风”战斗机军贸历史,已经有埃及空军、卡塔尔空军、阿联酋空军、希腊空军、克罗地亚空军、印度空军和印尼空军购买了“阵风”,“阵风”战机总出口数量已经高达278架,另外有埃及空军和印度空军的66架意向订单。


相比法国空军、海军自己才装备了100多架的“阵风”,法国出口的“阵风”数量居然高达自用数量的三倍,已经落袋为安的订单总金额高达520亿美元有余,约合3303亿人民币。而“阵风”战斗机,也成为最近几年来国际上最炙手可热的三代半战斗机,总的军贸数量,大伊万算了一下,仅次于洛克希德马丁的F-16V,超过了F-15QA,远远超过了苏-35S和苏-30SM等,对法国来说,在“阵风”战斗机项目上不能说赚的盆满博弈,但是说吃的满嘴流油,那是一点问题都没有滴。

阵风战斗机“大卖”的原因

纵观“阵风”战斗机在的大卖,大伊万觉得吧,充分说明了两个道理:

一是什么叫做先行者吃肉,后来者喝汤,相比在2012年才刚刚完成国家试验的苏-35S,相比装备部队和形成战斗力更晚的歼-10C,“阵风”战斗机完成试飞的时间很早,在国际三代机市场上属于绝对的“先行者”,而且是性能比较先进、广告效应打得也很好的先行者。


试想一家产品天天在你身边病毒式营销,另一家产品虽然性能不错、但始终藏着掖着不让人看(当然了,咱们的三代半战机主要目的也不是出口),换做是大伊万,也自然而然的始终对“阵风”战斗机兴趣更高。


二是充分说明了,有的时候,“大国效应”对先进武器装备的出口,不仅没有正面作用反而会出反作用,虽然相比一些中等国家,大国制造的武器装备往往性能更完善,自主知识产权水平也更高,但一方面,大国制造的武器装备,在性能上往往会偏重于某一方面而非强调全能,单件武器装备需要靠作战系统来发挥全部功能,这对于部分希望尽量“少花钱多办事”的小国来说,未必是最佳选项;


另一方面,大国军贸往往会牵涉到大国政治的因素,一旦在牵涉到大国政治的因素,超级大国“赢者通吃”的效应就会非常明显。其实咱们的歼-10C战斗机在诸多性能上并不比“阵风”战斗机差,在性价比上,相比“阵风”还更有优势些,如果希腊,克罗地亚等国空军在对外军购上摒弃政治因素,歼-10C其实还是很能打的。


但是,一旦牵涉进了大国政治的因素,歼-10C战机绝无可能卖给北约国家,也绝无可能卖给跟超级大国关系不错、或者不想选边站队的国家,这反而成为了歼-10C战机出口的阻碍。倒是法国、韩国这样的次级强国,在军备领域有些自己的独门绝技,给部分军购用户的人设是“相对中立”,反而能让自己的武器装备颇受欢迎,从这个意义上讲,K9榴弹炮和“阵风”战斗机的大卖,其实都是一个道理吧。

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