石家庄重要通道，+1

9月20日

石家庄复兴大街市政化改造项目

南二环东延（信工路）至南三环段

建成通车

去年底

复兴大街南三环至石家庄南收费站

建成通车

至此

全长10.9公里的

复兴大街南二环东延（信工路）

至石家庄南收费站段实现贯通

省会南部多了一条重要出入市通道

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9月19日拍摄的石家庄市复兴大街南三环互通立交与泊水公园特大桥。河北日报记者田明摄

复兴大街市政化改造项目由原四车道高速公路改为双向十二车道市政化道路，八车道主路已完工，四车道辅路正在加紧建设中。

02 全长1111米！石家庄新地标+1

泊水公园特大桥是复兴大街市政化改造控制性工程，全长1111米，该桥主桥采用130m中承式钢箱拱桥，拱高48.5米，桥宽49.5米，双向10车道，钢拱桥5600多吨，采用先拱后桥整体提升的施工工艺，该桥技术难度较高、施工规模较大，是复兴大街跨泊水公园环城水系的景观亮点工程，将成为石家庄市新地标。

03 互通立交实现互联互通

南三环互通立交是涡轮复合式互通立交，最高4层，高24.6米，共23条匝道，桥梁19座，全长16.16公里。南三环互通立交建成通车后，将复兴大街、南三环和石栾大街有效连接，实现了互联互通，方便了沿线市民的出行。

01 省会南部重要出入市通道

加快石家庄市二环路与三环路的快速联通，将有效改善人民群众的出行条件。

广大市民可从石家庄南收费站、衡井线、南车路、南三环上复兴大街由南向北经南二环东延（信工路）互通立交桥行驶前往市区方向；

也可通过南二环东延（信工路）互通立交桥上复兴大街由北向南行驶前往南三环、南车路、衡井线、石家庄南收费站。

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效果图

02 构筑交通路网体系

南三环至石家庄南收费站采用地面快速路方案，利用既有道路扩建成8车道；南车路两侧、中兴大道两侧设置出入口，加快石家庄市栾城区对外交通联系；南三环互通立交建成通车，实现复兴大街与南三环路、石栾大街的快速交通转换，进一步提升省会道路通行能力。

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效果图

03 助推东南区域经济发展

促进城区南部各组团协同发展，推动地区间产业承接转移，为石家庄东南区域经济发展提供有力的交通支撑。

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效果图

01 贯通南北交通“新中轴线”

石家庄市复兴大街市政化改造项目完工后，复兴大街将成为贯通石家庄城市南北交通“新中轴线”。

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总体布局示意图

目前，石家庄形成了以东部京港澳高速、南部青银高速、西部京昆高速、北部北绕城高速和津石高速组成的137.9公里绕城高速环线，拉开了城市发展空间。

按此环线画张图，复兴大街和北三环（石太高速公路、黄石高速公路三环内部分路段）作为石家庄重要的“十字形”骨架道路，它们将构建起拉大城市骨架、支撑组团发展的“田字形”快速系统，有效连接二环路并闭合三环路系统。

项目完工后，复兴大街将成为石家庄一条贯通南北、连接全城的城市主动脉，有效联动正定县、主城区、高新区、栾城区等区域，为构建“一主、四辅、一带、多点”城市空间发展格局打下坚实基础。

02 助力实现经济总量过万亿目标

锚定经济总量过万亿元目标，石家庄市正在加快打造新一代电子信息、生物医药、先进装备制造、现代食品、现代商贸物流五个千亿级产业集群。

复兴大街市政化改造项目的实施，将进一步完善省会综合交通运输体系，强化新一代信息技术、生物医药、装备制造等产业链上下游要素流通，推动地区间产业承接转移，为石家庄实现经济总量过万亿的目标提供有力的交通基础。

复兴大街市政化改造工程正式开工。

复兴大街与新城大街互通立交工程通过专家组验收，正式通车。

复兴大街市政化改造项目白佛隧道段（石家庄市城区基础设施提升工程三工区）保通路正式建成通车。

南二环东延线与复兴大街互通立交正式通车。

正定迎旭门隧道段保通路正式建成通车。

石家庄北收费站至安济路、南三环至石家庄南收费站段正式建成通车。

复兴大街石家庄北收费站至安济路、南三环至石家庄南收费站段景观提升工程顺利完工，复兴大街滹沱河特大桥项目首节钢塔成功吊装。

复兴大街市政化改造项目滹沱河特大桥主桥首片钢箱梁成功吊装。

复兴大街市政化改造工程涉铁段既有旧桥第一组梁体顺利拆除，单次跨铁拆除四片梁为全国首例，标志着项目涉铁主体工程建设全面展开。

复兴大街市政化改造项目迎旭门隧道成功封顶。

复兴大街市政化改造项目的重要节点工程——滹沱河特大桥顺利合龙，实现了主桥的全线贯通。

复兴大街市政化改造工程涉铁段上跨石德铁路主线，完成首片跨铁箱梁架设，为全线如期贯通奠定了基础。

复兴大街市政化改造项目南二环东延（信工路）至南三环段建成通车。

复兴大街市政化改造项目主体建成通车。

......

9月28日

让我们共同期待

编辑/韩璐瑶‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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