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12城竞逐!谁是第十个国家中心城市?

凯风君 国民经略 2020-12-18

文|凯风

 

国家中心城市,又有了新的竞争者。


随着各地“十四五”规划建议出台,新一轮「国中」争夺战正式打响。


近日,杭州、福州、长春提出培育或争创国家中心城市。


加上此前呼声最高的沈阳、南京、济南,以及有明确意向的青岛、长沙、合肥、乌鲁木齐、昆明、南昌等城市,全国至少有12个城市参与这场竞逐。


第10个国家中心城市究竟花落谁家?

 

01

长春VS沈阳:谁能代表东北?

 

东北需要一个国家中心城市。


目前,我国共有9大国家中心城市:北京、上海、广州、天津、重庆、成都、武汉、郑州、西安。



这些城市已经覆盖东部、华北、华南、西南、西北等地区,唯有偌大的东北地区,还没有一个国家中心城市。

 

沈阳当属东北最有力竞争者。


近日,沈阳提出“十四五”时期经济社会发展主要目标:


围绕推动沈阳新时代全面振兴全方位振兴取得新突破、努力建设国家中心城市的总目标,建设好沈阳现代化都市圈。 


与其他城市多数以“争创国家中心城市”为目标不同,沈阳直接将“努力建设国家中心城市”作为总目标,可见对国中的志在必得之心。

 

不过,近日,长春突然入局,这让东北地区陡生变局。

 

近日,吉林财经大学赵惠敏教授撰写的《抓住时机全力推进长春市申报国家中心城市工作的建议》发布,获得了当地领导肯定性批示,这让长春申请国家中心城市的概念浮出水面。

 

长期以来,沈阳被视为东北地区的中心城市,也是中国重要的工业基地,还是东北地区的重要交通枢纽,本身具备成为国家中心城市的各大要素。

 

相比作为计划单列市的大连,以及长春、哈尔滨两大省会,沈阳城市综合实力更为突出,因此一直被视为东北竞夺国家中心城市的代表,没有之一。



不过,长春并非没有底气。

 

2020年初,长春代管公主岭市,从而开启做大强省会的第一步。事实上,从首位度来看,长春在2019年就已超过50%,仅次于银川,一城独大的地位早已奠定。

 

今年以来,疫情冲击之下,东北地区多个城市经济出现明显回落,而长春却逆势上扬。


前三季度,长春GDP达到4769.5亿元,首夺东北省会第一,实际增速为3.1%,是四大城市里唯一正增长的城市。

 

这背后,得益于汽车、医药等产业的明显复苏。汽车产业是长春当之无愧的支柱产业,一汽集团坐落于此,整个长春的经济与汽车产业的景气度可谓息息相关。

 

不过,虽然借助汽车医药的反弹,长春经济独占鳌头,但综合性不足,科技、消费、资金总量乃至文化医疗、交通枢纽地位均不及沈阳。(参阅《不唯GDP!中国内地25大城市综合实力排行》)

 

虽然东北多了一点悬念,但沈阳仍旧是胜算最大的城市。

 

02

济南VS青岛:一锤定音

 

济南、青岛的国家中心城市之争,基本上已经告一段落。

 

近日,山东发布十四五规划建议,对济南、青岛两城的定位一锤定音:

 

济南:实施“强省会”战略,支持济南打造“大强美富通”现代化国际大都市,加快建设国家中心城市 青岛:支持青岛打造开放现代活力时尚的国际大都市,持续放大上合组织青岛峰会效应,打造“一带一路”国际合作新平台,加快建设全球海洋中心城市、国际航运贸易金融创新中心、全球创投风投中心。
 

可见,济南被作为山东竞夺国家中心城市的代表,而青岛则以“全球海洋中心城市”为目标。

 

事实上,这一定位早在几个月前就由有关人士透露出来,但当时青岛并未放弃竞夺国中的努力。


这一次,十四五规划可谓一锤定音,正式给济南、青岛分出不同的发展路径。

 

同时,在十四五规划建议中,济南还被明确了“强省会”的发展战略。



虽然国家层面提出“防止一市独大的弊端”,但事实上,济南首位度在全国垫底,远远谈不上一市独大,做大“强省会”的空间相当宽阔。(参阅《避免“一市独大”!这些城市的机会来了》)

 

未来,随着黄河流域经济带国家战略的出台,济南作为黄河流域最大的中心城市之一,不乏成为国家中心城市的可能。

 

03

杭州VS南京:谁最需要国中?

 

时隔3年后,杭州再次表现出对国家中心城市的兴趣。

 

近日,浙江发布十四五规划建议提出:


全面提升中心城市能级,唱好杭州、宁波“双城记”,大力培育国家中心城市。


早在2017年, 浙江就曾提出“大力实施都市区带动战略,支持杭州建设国家中心城市”。


后来,随着上海被确定为长三角地区唯一的中心城市,杭州竞逐国中的兴趣明显减弱。

 

与杭州相比,南京对国家中心城市则起了志在必得之心。

 

最近两年,南京官方连续多次提出“争创国家中心城市”。作为经济强省的 “弱省会”,国家中心城市这一定位,对于南京无疑更为重要。

 

一旦有了国家中心城市地位的加持,南京无论是做大强省会,还是做大横跨江苏、安徽两省的南京都市圈,都有了更大的底气和战略空间。


 

不过,杭州、南京面临的一大问题是,长三角已经有了上海这一超级巨头的存在。


2019年底出台的长三角一体化规划明确提出:


“发挥上海龙头带动作用,苏浙皖各扬所长”,“提升上海城市能级和核心竞争力,引领长三角一体化发展”。

 

上海是长三角地区唯一的龙头,且又是国家中心城市,加上全国经济中心、国际金融中心的独特定位,长三角地区似乎并不需要另一个国家中心城市。

 

当然,如果长三角增设国家中心城市,南京、杭州均有较大的胜算。相比而言,南京的积极性更强。

 

04

福州VS厦门:谁是海峡西岸的代表?

 

福州与厦门,终于也入局了。

 

近日,福州市在新闻发布会上提出:


“十四五”期间,福州将通过“强省会”和“强门户”,争创国家中心城市。

 

这是福州首次提及“争创国家中心城市”。同属福建一省的厦门,早在2017年就提出,新一轮厦门城市总体规划,主要目标是推进建设国家中心城市。


福州提出“强省会”和“争创国家中心城市”的双重目标,雄心可见一斑。


福州虽是福建省会,但GDP却不及泉州。2019年,泉州GDP9946.6亿,福州9392.3亿,厦门5995亿,泉州的领先优势相当明显。



虽然厦门GDP总量不高,但这是基于厦门城市体量过小所致,厦门无论是人均GDP,还是国际知名度、高新产业实力、城市能级,都在福建遥遥领先,这些更符合国家中心城市的定位。

 

不过,单纯一个福建省,并不需要一个新的国家中心城市。


如果未来能将福建、台湾整个海峡两岸囊括在内,那么这一区域的国家中心城市就是刚需般的存在了。

 

届时,无论是福州还是厦门,都会有一争之力。


当然,这个目标离落地还有一定距离。


—END— 

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