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今年重点优化调整三环内公交道!北京朝阳站交通枢纽年内开通

北京晚报 2024-03-30


今年,北京将有多个交通枢纽工程迎来重大进展。今天上午,北京市交通委解读2024年交通工作亮点时介绍,备受期待的朝阳站配套交通枢纽将于年内开通运营,城市副中心站综合交通枢纽计划今年底主体工程完工。


城市副中心站综合交通枢纽,是北京市连接两大国际机场、联通京津冀和中心城区的重要功能节点,是京津冀区域协同发展的“桥头堡”,项目计划今年底主体工程完工,2025年将陆续接入京唐城际联络线、平谷线等线路,进入试运营阶段。届时,本市将迎来“八站两场”枢纽新阶段。


此外,朝阳站配套交通枢纽将于年内开通运营丰台站配套交通枢纽及望京西、通马路、环球影城北综合交通枢纽计划今年基本完工。



朝阳站配套交通枢纽、丰台站配套交通枢纽开通运营后,均可实现铁路、城市轨道交通、地面公交、出租车等多种城市交通方式接驳换乘。


通马路综合交通枢纽,位于文化旅游区西北角,是“面向中心城、联络各新城、服务副中心、辐射京津冀”的站城融合的交通枢纽综合体。


环球影城北综合交通枢纽,位于文化旅游区北侧,开通运营后将为环球影城及其配套产业链提供便利的公交服务,同时为文化旅游区及周边居民日常出行提供服务。


望京西综合交通枢纽,作为辐射北京市东北新城的重要综合客运交通枢纽,开通运营后,将加强望京地区与市中心的联系,为望京居民提供更加方便快捷的出行条件。

今年三环内公交专用道优化调整

北京公交专用道优化调整范围将继续扩大。今天上午,北京市交通委解读2024年交通工作亮点时介绍,今年本市将继续优化公交专用道使用政策,以三环内公交专用道为重点,实施第三批优化调整措施


记者从市交通委获悉,去年,本市经过反复调研和论证,分两批实施了71条、共计656公里的公交专用道优化调整,涉及调整的公交专用道在周六日、节假日放开后,社会车辆节假日出行更加顺畅,比如,三环路高峰时段小客车的运行速度提高了21%。虽然公交车的运行速度略有降低,但是总体来说影响不大,整体道路的通行效率得到有效提升。


此前报道:
北京取消二环主路公交专用道!三环外专用道在公休日节假日放开→
再放开一批!北京公交专用道调整范围将扩大

今年,本市将继续优化公交专用道使用政策,以三环内公交专用道为重点,实施第三批优化调整措施。



此外,还要加快地面公交运营管理体制改革,完善扁平化的调度指挥模式,加快推进区域调度集中化,实现车辆、场站和人员等统筹共享和复合利用。推动公交场站外迁,加快望京、六里桥西等外围承接场站建设,完成核心区部分公交场站疏解外迁。

东六环将于年底具备通车条件

北京市交通委介绍,东六环改造完工近九成,将于年底具备通车条件国道109新线高速进度已超九成,今年将建成通车

东六环改造工程是落实北京市总体规划、副中心控制性详细规划的重点工程,项目建成后,将实现城市副中心各组团之间的11条东西向城市道路贯通,不仅缓解东六环拥堵问题,“缝合”后的原六环道路路面、边坡、桥梁、边沟等公路设施将进行景观绿化改造,建设成为六环公园。目前,工程总体进度已接近90%,年底具备通车条件。

国道109新线高速全线位于门头沟区,全长约65公里,是目前北京市里程最长、工程规模最大、投资额最高的单体山区高速公路。该工程不仅是京津冀协同发展交通一体化的重点项目,也可以缓解北京西北、西南通道交通压力,同时促进京西地区旅游及周边经济发展,为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障。目前,工程进度已超过九成,今年将建成通车。

本市还将加大城市快速路等建设来完善快速路网,加强区域交通联系。比如,今年将完成北清路快速化提级改造,可以有效减轻五环、六环的交通压力,进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换,促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联系,同时加强海淀、昌平、顺义三区的联系。

京密快速路也计划年底完工。项目起点为太阳宫北街,终点为机场南线,全长约为10.3公里,能够有效缓解首都机场高速交通压力,并将作为进出新国展的快速通道,满足未来新国展会展客流的交通需求。



北京晚报(ID:wxbjwb)记者 孙宏阳【转载请注明来源北京晚报微信公众号】


监制:刘昊

编辑:李怡


                                 
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