美国华盛顿大学沈青教授应邀为我系做线上教学

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2022年9月13日下午，应我系吴宇哲教授邀请，华盛顿大学城市设计与规划系沈青教授通过腾讯会议平台做题为“Supplementing Public Transit with On-demand Shared Mobility Services: An Economic Analysis”的线上教学。本次活动是2020年以来浙江大学公共管理学院“土管学科海外名校教授线上教学”活动的第10讲。

沈青教授提出以“Transit Incorporating Mobility on Demand”（TIMOD）这种新型公共交通模式，即由政府公共交通部门而非私人主导，用来补充城市公共交通服务的不足，将新型共享交通融入传统公共交通之中的公共交通模式来解决城市“第一公里和最后一公里”问题以及公交系统在城市边缘地区低效率等问题。

研究构建了出行者交通成本仿真模拟框架，明确了各类交通边际成本的组成部分，利用美国西雅图地区的TIMOD试点项目数据进行仿真模拟，估计并比较不同出行选择的边际成本。结果发现TIMOD交通模式在该试点项目中具有成本效益，其经济成本要远低于扩展公共汽车运输，但研究也强调并不是所有地方都适合TIMOD。

在讨论环节，多位同学踊跃提问，沈青教授对参与老师和同学提出的“交通外部性如何量化”、“时间成本转化为经济成本使用的转换参考值”、“在政府成本高于总成本的前提下，如何从政策方面提高政府从使用者利益立场考虑问题的可能性”、“TIMOD模式是否适宜在中国实行”等一系列问题进行了热情答疑。

最后，吴宇哲教授总结指出TIMOD交通模式与规划“三生”空间可能的应用联系，表示该研究对中国公共交通模式的未来发展意义重大。全体师生对沈青教授的精彩授课表示感谢！

【沈青教授简介】

沈青，美国华盛顿大学城市设计与规划系教授，美国华盛顿大学研究生院跨学科城市设计与规划博士学位项目主任。其主要研究方向为城市经济学、交通规划与政策。长期致力于开发城市空间结构的分析框架，研究以汽车为导向的城市发展模式的社会和环境后果，分析信息技术(ICT)和ICT支持的共享出行服务对不同人群的不同影响。沈教授在美国加州大学伯克利分校获得城市与区域规划博士学位，曾先后担任麻省理工学院副教授和马里兰大学教授及主管学术事务的副院长，曾在南京大学、同济大学和西南交通大学等国内著名大学担任客座教授或访问顾问。其是国际城市规划学科旗舰期刊 Journal of the American Planning Association 和 Journal of Planning Education and Research的首位华人编委会成员，并是中国规划国际协会(IACP)的主要创始人和前主席。

图文：任锦铭、苏尹馨、韦霞军

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