近期贸易&物流行业动态

  行业动态

TAHOTA LAW FIRM

1. 美国2022年贸易逆差额创历史新高

❖美国商务部2月7日公布的数据显示，受进口激增推动，2022年美国货物和服务贸易逆差额较上一年飙升12.2%至9481亿美元，创历史新高。

❖数据显示主要受货物贸易逆差额增长影响，2022年美国贸易逆差额大幅攀升，出口额较上一年增长17.7%至3.01万亿美元，进口额增长16.3%至3.96万亿美元。其中，货物贸易逆差额上涨9.3%至1.19万亿美元，服务贸易顺差额下降0.6%至2437亿美元。去年12月，美国货物和服务贸易逆差额环比增长10.5%至674亿美元，出口额环比减少0.9%至2502亿美元，进口额环比增长1.3%至3176亿美元。

❖分析人士认为，去年美国进口额增长带动贸易逆差额飙升至创纪录水平，反映出高通胀对贸易的影响，以及企业在销售高峰期来临之前大量补充库存。但是，随着美联储及全球一些主要经济体央行大举加息遏制通胀，预计今年全球贸易增长或将减速，经济衰退风险上升也可能抑制贸易增长。

❖美国盖洛普公司日前公布的一项调查结果显示，约43%的受访民众预计美国经济将在未来半年走弱。

来源：中国服务贸易指南网http://tradeinservices.mofcom.gov.cn/article/news/gjxw/202302/145518.html

2. 欧洲化学品管理局公开PFAS限制草案

来源：广东省应对技术性贸易壁垒信息平台/广东省产业安全预警信息平台http://gdtbt.org.cn/noteshow.aspx?noteid=344892

3. 欧洲议会通过2035年停售新燃油车议案

❖当地时间2月14日，欧洲议会通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议。

❖据悉，下一步，该议案将交由欧洲理事会正式批准后最终实施。这意味着由汽油、柴油等化石燃料驱动的车型从2035年起将无法在欧盟上市。

❖欧洲议会表示，本次通过的这项新议案为2035年新乘用车和轻型商用车的二氧化碳零排放奠定了基础，对到2050年实现碳中和至关重要。

❖议案中的各阶段目标为汽车行业发展提供了清晰的路径，并刺激了汽车制造商的创新和投资，购买和驾驶零排放汽车对消费者来说也将变得更便宜。

来源：经济参考报

https://m.gmw.cn/baijia/2023-02/16/1303285261.html

4. 英国UKCA标识强制过渡期延长两年

❖英国政府官方宣布对UKCA符合性标记强制执行日期延迟两年，未来2年内将继续认可CE标识，即允许相关商业主体准备UKCA认证的时间延长至2024年12月31日。

❖在此日期前，UKCA标识和CE标识均可使用，企业可以灵活选择使用何种标识。

❖对此项延期，英国政府已向议会提呈立法申请，预计2022年底前获得正式许可。

❖英国政府还允许：2027年12月31日前，来自欧洲经济区国家的产品在随附文件或标签上加贴UKCA标记及进口商信息；2027年12月31日前，制造商在2024年12月31日前完成的CE认证可被用于申请UKCA标记。

来源：乌鲁木齐海关

http://nanjing.customs.gov.cn/urumqi_customs/3983093/3983095/4733108/index.html

原文链接：  https://www.gov.uk/guidance/using-the-ukca-marking

5. 阿根廷过去12个月累计通胀率达104.3%

❖当地时间4月14日，阿根廷国家统计与人口普查研究所发布的数据显示，2023年3月通胀率为7.7%，过去12个月累计通胀率达104.3%，今年以来累计通胀率为21.7%。

❖根据报告，截至今年3月，在各类商品和服务中，餐厅酒店消费、服装鞋履和烟酒等同比价格变化最大，涨幅均超过100%；通信、教育和交通运输等方面价格波动相对较小。

❖阿根廷总统府发言人加芙列拉·塞鲁蒂当天通过社交媒体表示，阿根廷3月通胀严重主要原因包括国际大宗商品价格受俄乌冲突影响上涨以及今年初阿根廷发生严重旱灾等。

❖阿根廷央行日前发布的市场预期调查报告显示，2023年该国通胀率将达110%。

❖阿根廷遭遇历史性干旱，粮食歉收或致经济损失200亿美元。

❖阿根廷首都机场正变成流浪者庇护所，每天约有百人留宿。

来源：  https://export.shobserver.com/baijiahao/html/603037.html

6. 欧洲议会与欧洲理事会就碳边界调整机制达成协议

❖近日，欧洲议会和欧洲理事会达成一项临时协议，建立欧盟碳边界调整机制，以应对气候变化，防止碳泄漏。

❖根据达成的协议，欧盟将建立碳边界调整机制(CBAM)，平衡在欧盟排放交易系统(ETS)下运营的欧盟产品和进口商品的碳价格。这将通过强制向那些将产品进口到欧盟的企业购买所谓的碳边界调整机制证书来实现，以支付生产国碳价格与欧盟排放交易体系中碳配额价格的差额。

❖在过渡期结束前，欧盟委员会应评估是否将范围扩大到其他有碳泄漏风险的商品，包括有机化学品和聚合物，目标是到2030年将欧盟排放交易系统涵盖的所有商品都纳入其中。它们还应评估间接排放的方法和列入更多下游产品的可能性。到2027年底，欧盟委员会将对该机制进行全面审查，包括评估气候变化国际谈判取得的进展，以及对从发展中国家，特别是最不发达国家进口的影响。

❖在新法律生效之前，欧洲议会和欧洲理事会必须正式批准该协议。这项新法律将在《欧盟官方公报》公布20天后生效。

❖碳边界调整机制是欧盟“2030年适应减排55%一揽子计划”的一部分，该计划是到2030年，欧盟将温室气体排放量与1990年的水平相比至少减少55%。

来源：中国国际贸易促进委员会  https://www.ccpit.org/belgium/a/20221216/20221216qbh5.html

7. 计划 2023年中国外贸平稳开局

❖2023年3月7日，海关总署公布，今年前2个月我国外贸进出口总值6.18万亿元，其中出口规模创历史同期新高，外贸实现平稳开局。

❖今年前2个月，我国外贸进出口总值6.18万亿元人民币，同比微降0.8%。出口3.5万亿元，增长0.9%；进口2.68万亿元，同比下降2.9%。

❖在出口方面，前2个月我国对东盟、日本和韩国分别出口5700亿元、1835.6亿元和1652.2亿元，同比分别增长17.9%、6.7%和10.2%。东盟继续为我国第一大贸易伙伴，占我国外贸总值的15.4%。

❖今年前2个月，我国对“一带一路”沿线国家进出口2.12万亿元，同比增长10.1%。我国对其他RCEP成员国合计进出口1.91万亿元，同比增长3.1%。

来源：中国经济网http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202303/07/t20230307_38429866.shtml

8. 英国获准加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》

❖当地时间3月31日，英国首相里希·苏纳克称，英国已获准加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)。苏纳克表示，本月早些时候，经过在越南进行的最后一轮会谈，所有成员国最终都已批准英国的入盟申请。

❖据了解，2023年7月将召开部长级官员参加的CPTPP委员会，会议将正式签署协定，之后各成员国在本国议会完成批准程序后，英国将最终入盟。

❖据报道，这是CPTPP首次批准11个创始成员国以外的国家加入。英国也成为第一个加入CPTPP的欧洲国家，这也成为英国自“脱欧”以来达成的最大的贸易协议。英国政府表示，随着本国的加入，CPTPP成员国占全球国内生产总值的合计额将从12%扩大至15%。

来源：北晚在线转自央视新闻客户端https://baijiahao.baidu.com/s?id=1761840738678543728&wfr=spider&for=pc