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文章于 2020年8月23日 被检测为删除。
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评论员：张洵 / 龚小夏（本平台获原作者授权发表） （接上期节目）
张洵：另外呢，关于这个企业家不仅有这个，有一⼤批。 还有⼀位啊，我觉得不得不说的。 龚小夏：啊，这个⼈我想我知道你要说谁了，那就是著名的凯撒，那个亨利凯撒。 他也是⼆战决定性胜利的⼀个⼈那么啊，他有两个主要最主要的贡献，他这个⼈是建筑商出身，他做过建筑承包，他也是这个胡佛⼤坝的主要承包商，那么他后来造⻜机，造轮船做什么。 他两个主要贡献我说的是什么呢？就是⼀个是造炸弹，⼀个是造轮船。 轮船我们⼀会⼉再说，我先说⼀下炸弹。这个炸弹很有意思，就是当时美国造这个造⻜机⽤铝，但铝呢是⽐较难⽣产⽐较贵的嘛，那么后来他们就发明铝合⾦，铝合⾦是⽤镁，那么他们凯撒去参加去投了很多钱去⽣产镁，我们就知道这个钱是他⾃⼰投他⾃⼰借的，借了⼀⼤堆债去⽣产镁，结果好⼏年才能够⽣产出来有点像样的产品。 但是呢，他⽣产这个镁的时候，他找到了⼀个副产品。我们都知道，原来镁光灯那个鎂呀，是特别易燃的，每⼀点起来哗的⼀烧的话，那就会闪出强烈的光。我们原来是那个照相这种镁光灯。⽣产镁的⻋间⾥，镁的粉末都要集中起来，那么他她们后来发现这个粉末一燃烧得不得了。结果呢，这个镁的粉末，它的副产品就成了赚钱主要的产品。后来那个燃烧弹... 张洵：当时美国是⾼空轰炸，⾼空（轰炸）准确率⾮常低，后来他们就采⽤这个低空放燃烧弹，就是这个东⻄。 龚小夏：对，就是这个燃烧弹。凯撒开始以为他要亏很多钱，因为他⽤很多钱去做这镁的⼯⼚，⽽且好⻓时间不成功，后来虽然成功但也是好⼏年了嘛，但是这个副产品就让他赚钱。这是对国家，对个⼈对什么都全部在⼀起，就在⼀起挣钱。如果是我想啊，他们后来很多⼈就说如果这个事情是放在⼀个国家主导的企业呢，那些镁的粉就扔掉了，那么他没有扔，他就想出⼀个新的办法。 张洵：当然关于凯撒更精彩的就是他的⾃由轮，后面我们会介绍的，暂时啊，这个真的说是军事⼯业的脊梁，就这⼀批私⼈企业家，他们为战时⽣产的成功起了巨⼤的关键的作⽤。 龚小夏：作为这批企业家的贡献，可以这么说，很多⼈并不是说因为要赚钱，你要就是⼀块钱，⼈也不赚什么钱了，⽽且⼯作⾮常努⼒。我们都知道，仅仅是通⽤汽⻋公司⼀个公司，在⼆战期间有189个⾼管呢，累死在⼯作岗位上，真是累死了。 那累死的岗位上我要提⼀个⼈就是福特的亨利-福特的⼉⼦，埃索尔-福特。埃索尔福特死的时候49岁。在⼆战中他特别努⼒，没⽇没夜的⼯作，结果吃饭不按时得了胃癌，很快49岁很年轻就死了。他的⼉⼦接着做，这是当时还是挺感⼈的故事，这些⼈是很有钱的⼈，但他们⾮常热爱⾃⼰国家。 张洵：对，这⼀代企业家啊，他们有能⼒有责任感，同时他们⾮常有情怀，呃，⾮常爱美国，他爱美国其实是爱美国的⾃由。 还有⼀个共同特点，就是他们都是新教基督徒。 龚小夏：有天主教徒不是没有，但是新教徒占主要。 有⼀本很出名的书就是⻢克斯-⻙伯写的，叫做新教伦理与资本主义。他呢，把这个资本主义的成功呢，归功于这个新教的成功，新教的发展和他新教的理念。 张洵：这⾥边呢，他是在与新教与天主教之间作⽐较，但是我们从这个⽐如说，从东⽅的来看的，整体基督教世界对资本主义都是⾮常成功的。那么这⾥边呢就是他的⼀个信仰的理念，⽐如说像这个，呃，纽琛他⾃⼰就是这个新教教徒，就是路德宗的，他是路德宗会员。他⾃⼰其实他到⽩宫虽然每年拿1美元，他并不是很有钱，因为他的钱都捐出去了。他建⽴了好多教会，甚⾄还有什么聋哑学校都是他建的。 ⽽那个亨利凯撒呢，他是⻓⽼会会员。后来39年的时候呢，他⼜在圣公会接受了⼀个坚信礼，成为教会⾥⾯的平信徒，呃，平信徒中的领袖，所以这⾥边的这个内在的关系啊，是⾮常⾮常重要的。 龚小夏：对！有信仰的⼈是能做事情的。 我在这个中间稍微插⼀句，就是中国⼈很多对企业家精神的理解跟⻄⽅⼈理解是有偏差的，就是在我们要看⻢克斯-韦伯的新教的那个资本主义精神。 我们知道这些⼈积累财富，他认为是替上帝积累，不是替⾃⼰积累的。 那么我们也都知道圣经说嘛，就是这个啊，有钱的⼈，富⼈进天堂⽐骆驼过针眼也还难，那么他们认为他要过这个针眼，财富得捐掉。⽽且是为国家为这个为这个社区⼯作是他们的品牌，就是他们认为是他们⾃⼰的⼀种义务。我们在⼆战中也看到很多企业家⾮常具备这种精神。 张洵：欢迎回到⾃由美利坚，我是张洵。 龚小夏：我是龚⼩夏，我们刚才谈了美国企业家，下面我们来谈谈美国的⼯⼈。 张洵：好的。嗯，我们谈到美国⼯⼈的时候啊，我觉得⾸先是不是聊⼀聊美国的⼯会。因为今天我们看呢，在美国社会上对⼯会有很多争议，很多负⾯的评价，什么介⼊政治啊，操纵选举，公开领导⼈什么年薪百万啊等等的。⼆战之前据我了解并不是如此。这⽅⾯详细情况你来讲⼀讲。 龚小夏：这个应该是这样的，美国⼯会在罗斯福上台以后有了非常大的发展。1935年通过的劳工关系立法就给了⼯⼈组织⼯会的权利。因为组织工会，老板就不能开了嘛！到⼆战的时候呢，啊，就是在⼆战之前⼏年，因为罗斯福新政始终没有能解决好就业这个问题，所以我们看到⼯潮是不断的发展的。可是⼆战啊，开始之后呢，⼯会跟政府之间有这么⼀种相互之间的⼀种了解，就是说我们不罢⼯了，我们先讲国家的事情。这⾥头有⼀个呢，就是美国跟其他⼯会啊，美国英国这个⼯会传统啊，跟欧洲⼤陆是不⼀样的，美国和英国的⼯会有个工联主义传统，什么叫工联主义就叫Trade Union的事，就是说我们不搞供缠档，我们也不是推翻政权，我们也不要全世界无产者联合起来。我们的工会就干一件事，我们为我们工会的会员，为我们的工人谋取利益。这个就是工联主义传统。 张洵：⼆战的时候呢，⼯会当时这个工联主义很宝贵，当然我知道供缠主义者呢，他也试图介⼊，也搞过⼀些罢⼯，那么在⼆战期间这个他⼯会态度转变以后，美国的⼯⼈是怎么样的，他们对⽣产的态度啊，甚⾄他们很多改变。 龚小夏：我觉得美国工人普遍来说是⾮常爱国的，尤其是移⺠⼯⼈，咱们这说起来就当时的德裔⼯⼈啊，那個北欧裔，爱尔兰那什么。⼤家⼀起上战场的情况，所以⾮常⾮常普遍，就想美国的军队也很英勇是不是。 但是有个更值得重视的就是当那个⼆战起来以后，男⼈上战场了，很多职位没有⼈呢，⼥⼈就顶上了，所以当时美国吸收了⼤量的女⼯。 张洵：是啊，这个当时⼆战的时候⼀个⾮常独特的现象，就是男⼈打仗⼥⼈⽣产。所以当时呢，呃，有两幅著名的这个宣传画，呃，我们叫宣传画poster啊，画⼀个是这个叫⼥铆⼯罗斯啊，还有⼀个叫温迪的就叫⼥汗温迪。 呃，这个是当时显示⼥⼈的这个战⼠身上体验的⼒量。 龚小夏：那你刚才说到⼥铆⼯啊，我们还想专⻔提⼀个这个⼥铆⼯的故事，真是⼀个美国故事就这么说，这个情况在别的地⽅恐怕发⽣不了的，咱们看⼀看，我们做的这个故事： ＂乔治亚州亚特兰⼤市⽣产B29轰炸机的⼯⼚中，有⼀位⼈⼈称道的⼥铆⼯。尽管已经年过80⾼龄，她从来不迟到，不请假，堪称⽣产楷模。她名叫海伦-朗斯去⾥特，她有着极为不平凡的经历。 1863年海伦出⽣在⼀个律师家庭，从⼩受过良好的教育，22岁他出版了⼀份地⽅报纸，后来⼜成为乔治亚洲第1位担任州政府公职的妇⼥。 1897年34岁的海伦嫁给了76岁的朗斯屈里特将军。 在南北战争中朗斯曲利特曾经是南部联盟的主将，李将军的左右⼿，是著名的葛底斯堡战役中，南⽅的第2号指挥官。 战争结束后，朗斯曲⾥特与他绝⼤部分的南⽅朋友背道⽽驰，加⼊了共和党，并且⼤⼒推动美国的统⼀。 1904年丈夫去世之后，海伦出版了⼀本有关他的著作。 ⼆次⼤战开始后，海伦不顾年事已⾼，进⼊⼯⼚当铆⼯。 海伦在政治上⼀直很活跃，曾经是⽼罗斯福总统的⽀持者。 战争结束后，1950年，她曾经参加竞选乔治亚州州⻓。 她于1962年以99岁⾼龄辞世。 在乔治亚洲，今天⼈们还能看到以海伦-朗斯屈⾥特命名的道路。 “ 龚小夏：欢迎回到⾃由美利坚，我是龚⼩夏。 张洵：我是张洵。美国当时啊，在⼆战的时候呢，企业家和⼯⼈，上下齐心协力，创造了制造业的奇迹，盟军2/3的武器装备都是由美国⽣产的。 我具体给⼤家捣⿎⼀下，就我有⼀个数字： 83,000辆坦克， 250万辆卡⻋， 50万辆吉普⻋， 28.6万架战⽃机， 8800艘军舰， 5600艘商船， 4.34亿吨钢铁， 260万⽀机关枪， 410亿发弹药。 啊，这个数字是⾮常⾮常惊⼈的。 ⽽最重要的⼀条呢是这些，这些是军⼯⽣产，是由私营企业进⾏的。我们可以对⽐⼀下看看就是德国、⽇本、苏联这些这些⼤的制造业⼤国，当然还有英国。 龚小夏：当时德国和⽇本整个设计、整个组织生产是靠国家来进行的，而私营企业起辅助作用。不像美国⼀样，私营企业是⼀个主导作用。那苏联呢更不⽤说，全部是国家级国家的⼯业了。 那么我们在这中间看的有个很就是很重要的情况，就是⼤家原来好像觉得这个国家⽣产是不是更有统⼀，不会浪费，不会有这么多恶性竞争等等。实际上你要从总的数字来看，你知道美国平均每个⼯⼈的劳动⽣产率，是德国的2倍，⽇本的4倍，是苏联的多少倍我们不知道。但是呢，更重要的美国是⾃由的劳动，工人都是自由的，雇佣都是自由的。德国⽤了⼤量的奴⾪劳动，包括像奥斯维⾟集中营这样的奴隶劳动，⽇本⼈我们都知道了，那个东北的那个那些奴隶劳动，强迫中国劳⼯等等，那苏联呢？斯⼤林时代就⼀直就是这种半奴⾪制的这种宫禅煮意砖制制度。 张洵：所以呢，⾃由劳动显示了这种⾃由企业、⾃由劳动，显示了⾮常⾮常了不起的⽣产能⼒。 我可以举个具体的例⼦，⽐如说当时通⽤汽⻋公司，替美国⽣产军⽤卡车的时候，它的这个轮⼦和⻋轴，是先把这个⻋轮⻋轴这部分呢，转包给在芝加哥的，我们这边的这⼀个叫做Yellow Truck Manufacture Company，就是美国的这个叫什么⻩⾊的卡⻋客⻋制造⼚啊。这家公司很有名的，现在制造那个美国的校舍⾞基本是它制造的。在做这个轮⼦中，他把他轴承转包给底特律的Timken轴承公司，⽽这个Timken它做轴承的有⼀些部件，⼜回过头来，要Yellow Truck 的机器来做，那 Yellow Truck 做完了以后，它再返回给Timken 公司，Timken公司做完了再返还给Yellow Truck。最后还要完成整个⻋这么⼀个组装，然后呢再给这个通用公司。 这就美国汽⻋⼯业传统，它光是这个通⽤汽⻋，它就有上千个这样的⼀个分包商。美国⼜有成年上万企业，它都这么做，你想想这种情况，政府它管不过来嘛，他要想管这个这么⼀个复杂的分⼯流程，它得花多⼤⼒⽓，⽽且它管起它有效率嘛，对不对？ 龚小夏：最后是这样，美国的⼤企业你看上去都是啊，军⼯包给⼤企业，可⼤企业是带着⼩企业⼀起发展。 当时美国军⽤承包商中有⼀个统计，⼀个计算，⼀个数字嘛，最⼩的企业只有11个⼈，是在某个⼈的家⾥的⻋库做的。那是跟橡胶轮胎有关系的，我记得是⼀个轮胎的⼀个什么⽣产，就是家庭企业。有很多很多这样的包商商。 张洵：对，所以说啊，国家的这种⼆战的军⼯管理和以前的私企，在整个⼤规模⼯业⽣产，它的组织运作全都是⼀级⼀级，反复在各个企业中间的这些企业家们来做的。我们在这个从这个计划经济成⻓出来的，或者说是在国營化⽐较强的这种环境下，他会总会觉得，如果要组织⼀个⼤规模的社会性的统⼀协调⽣产，⼀定需要政府的介⼊，私⼈做⼀定乱，其实这是因为呢，你的社会结构这种砖制社会呢，不存在⼤批有责任有能⼒的这个有新教伦理的这个企业家。美国是绝对不缺的，所以这些⼤批的企业家他建⽴的私企的 框架，⽐政府做起来更⾼效、更灵活，更低成本，更有创造⼒。 （未完待续） 感谢您的打赏。我们的宗旨： 护卫和宣扬基督教保守主义价值观，造福个人、家庭、社区和国家 你的支持将扩大＂保守评论＂的影响 请点击页面最上方”北美保守评论1“关注本平台，谢谢！
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