纵观前三季度工业强市经济数据，可谓几家欢喜几家愁：深圳以52.9%的工业投资增速稳住了体量，也稳住了2023全年工业第一城的地位；以工业增加值增速来看，郑州博得头彩、东莞则是垫底。

用一个字来概况城市工业成绩，如果深圳是稳，郑州是快，东莞是难，那武汉就是猛——相比去年全年，武汉二产增加值占GDP比重上升最多（1.5个百分点），增加值排名也从全国第十上升至第七。

最稳：深圳工业投资增速达52.9%

最近几年，工业经济头部集团较为稳定，深圳上海苏州分居三甲，深圳去年是工业总产值/增加值双项冠军。

受内外环境及经济模式影响，规上工业增加值增速、工业投资增速都处于三强最末尾的苏州，短期内没有冲击工业第一城的实力。前三季度，深沪苏规上工业增加值增速分别为4.2%、3%、2.7%——增速领先上海1.2个百分点的深圳，“卫冕”2023工业经济第一城几无悬念。

深圳的稳定首先来自投资。今年前三季度，深圳工业投资增速52.9%，在所有公布该项数据的城市中排名第一；上海苏州投资增速分别是14%、13.1%。深圳工业高投资主要集中在深汕合作区，今年前八个月该区域工业投资增长高达82.9%。

深圳工业投资含金量很高，尤其高技术产业投资活跃，高技术制造业投资增长73.7%，其中，电子及通信设备制造投资增长75.9%。

除了工业投资体量大，深圳的拳头产品也很能打。前三季度，深圳规上汽车制造业增加值增长65.6%，新能源汽车、服务机器人产量分别增长125.8%、68.8%。深圳新能源产业拥有龙头企业比亚迪。截至目前，深圳新能源汽车保有量86万辆，渗透率超60%。

最快：郑州前三季GDP首破万亿

过去五年，郑州GDP增幅在万亿城市中排队尾，与之相对的工业增加值增幅同样倒数。今年郑州迎来翻身仗，郑州前三季度GDP首破1万亿元，工业板块该记头功。

去年工业二十强排在最后面的六个城市是武汉、南通、南京、长沙、青岛、郑州，今年它们齐齐上扬。前三季度，规上工业增加值增速最高的郑州则达到9%。此外，郑州的二产增加值增速也最高，达到9.1%。

不仅有比亚迪、尊绅光电、超聚变总部等工业大项目的持续拉动，上汽动力电池、三全港区工业园、盒子汽车等一批大项目也开工入库。前三季度，郑州汽车制造业，计算机通信和其他电子设备制造业分别增长52.3%、11.1%。

大项目背后是高投资，前三季度郑州工业投资增长26%，占全部投资比重21.4%，比去年同期提高3.8个百分点。郑州增速夺得头筹也靠“高技术”，高技术产业投资增长32.5%。其中，高技术制造业增长39.4%。

值得关注的是，郑州的高增速背后依旧有隐忧。只有彻底根治了产业层次较为低端、科研创新能力不足、缺少龙头企业等“顽疾”，郑州工业高增速才能持久。

最难：东莞工业下滑“内外交困”

规上工业增加值增速最快的是郑州，最慢的则是东莞。前三季度，全市规上工业增加值3769.87亿元，同比下降3.6%，其中9月当月增长0.8%。分门类看，制造业下降4.2%。“五支四特”产业中，东莞经济的“中流砥柱”电子信息制造业增加值下降1.5%。

电子信息制造业原本是东莞王牌产业，在国内仅次于深圳和苏州，去年增加值超1600亿元，占全市规上工业增加值31.8%。但继去年下滑3.7%后，今年前三季度该门类继续下滑——这既有外部制裁打压的原因，当然也跟东莞产业转型受困有关。

如果与竞争对手相比，东莞的“难”就更加明显了。东莞和无锡工业增加值数据相近，前三季度，东莞规上工业增加值增速为-3.6%，而无锡的增速高达7.6%。

更重要的是，东莞产业转型陷入困局，而前些年在产业升级上屡屡受挫的无锡，现在可算是苦尽甘来。前三季度，无锡战略性新兴产业产值占比42.3%、同比增长6.2%，高新技术产业产值占比51.8%、同比增长8.1%。

这种趋势还将继续，前三季度，无锡固投增长9.8%，其中工业投资增长12.2%，先进制造业投资增长19.3%。而东莞工业投资增长5.7%，主要还是在传统产业领域：医药、食品饮料、医疗设备制造业投资分别增长108.8%、53.5%、40%，此外，石化投资增长15.8%。

最猛：武汉努力重回工业十强

有着深厚产业基础的中部中心城市武汉，近年来规上工业增加值已先后被佛山、宁波、无锡、东莞、泉州、北京、成都、杭州超越。在首批国家级先进制造业集群中，武汉申报的两大产业集群未能入选；在国家级制造业单项冠军、“小巨人”、独角兽等企业数量上排名也较靠后。

过去三年，武汉产业经济颇有些灰头土脸。不过，今年前三季度，武汉二产增加值5248.59亿元（增长4.4%），这个数据排到全国第七，相比去年全年上升了三个名次——江城以迅猛的增势，一扫过去三年的低迷。

前三季度，武汉七成行业大类实现增长。其中，电气机械和器材制造业增长10.4%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长4.6%，分别比全市规上工业快6.6和0.8个百分点。规上高技术制造业增加值占比16.5%，比上半年提高0.5个百分点，对于传统工业重镇来说，这点难能可贵。

如果武汉想要重回工业城市十强（以工业增加值计算），新能源汽车产业将是重要推力。前三季度，岚图汽车、东风云峰产量分别增长66%、160%，本田首个新能源工厂、路特斯总部、小鹏汽车等多个项目均开足马力。在新能源汽车势不可挡的情形下，传统整车产能大市武汉，输不起这一仗。

前三季度已经收官，第四季度工业强市进入冲刺状态。领先不必喜、落后无须忧，不管之前速度是快是慢，抓住今年最后的百来天，全力撞线方有可能博得一个好位次。

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