2021新能源汽车产业排行前三十

产业发展的“信心期”

由于市场自身特性，“一窝蜂”现象时有发生。2015年前后，因政府补贴较高，大量资本疯狂涌入，但时至今日，除几家头部企业外，多数没有走到量产这一步。如今新能源汽车项目再次遍地开花，在造车新势力跑马圈地、传统车企寻求转型的同时，小米、华为等科技公司也高调入局。行业掀起新一轮产业扩张热潮，各地规划项目也逐渐落地。虽然伴随着市场竞争的越发激烈，依旧有人清仓离场，有人重金入场，但产业发展总体向好。

为进一步推动新能源汽车产业的可持续、高质量发展，中央有关部门和地方政府不断加强顶层设计，突出政策扶持和应用引领。去年1月，四部委联合发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式实施，以透明性、可预见性和延续性，为其发展创造了稳定的政策环境，同时新版双积分政策的趋严也助力产业结构的调整和转型升级。7月，中央政治局会议要求挖掘国内新能源汽车市场潜力，助力快速发展。政策红利为汽车产业的繁荣提供了根本保证。

与此同时，我国新能源汽车产业努力克服疫情反复、芯片供应紧张等的影响，抓住大众认可度提高、需求持续上升的机会，不仅使得全年产销创历史新高，市场渗透率也不断提升。中国信息通信研究院发布的《2021年新能源汽车行业运行监测报告》显示，去年新能源汽车累积销量渗透率达13.4%，意味着我国新能源汽车产业发展已进入加速发展阶段。

可以预见，随着2022年12月31日购车补贴政策的正式终止，消费者对新能源汽车的接受度也将进入全面依靠市场主导的新阶段。由政策驱动为主、市场与政策的双轮驱动再到市场的主导，中国特色社会主义市场经济助力新能源汽车产业走出一条转型升级的新路子。从全球市场来看，中国力量也在这场愈演愈烈的竞争中逐渐呈现引领之态，步入“信心期”。